煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

52.相鄰兩個(gè)劃線組件2的間距根據(jù)實(shí)際施工中錨桿的間距確定，在此不再贅述。53.本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。54.以上對(duì)本發(fā)明所提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其中心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。，采用單體臨時(shí)支護(hù)前后必須敲幫問頂，消除隱患。煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

43.在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件2，劃線組件2包括劃線板23、安裝座21和呈l型的安裝支架22，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接；安裝支架22的一端與安裝座21鉸接連接，安裝支架22的另一端設(shè)有劃線板23；安裝座21和安裝支架22設(shè)有拉伸彈簧24，拉伸彈簧24的一端與安裝座21連接，拉伸彈簧24的另一端與安裝支架22連接。44.請(qǐng)參考圖1和圖3，安裝座21與頂護(hù)盾01的背板連接，以便將劃線組件2安裝于頂護(hù)盾01的背板的外緣；安裝座21可以直接連接于頂護(hù)盾01的背板上，也可以通過底板支座11間接連接于頂護(hù)盾01的背板上。45.安裝支架22呈l型，其一端與安裝座21鉸接，另一端和劃線板23的固定端連接，用于將劃線板23安裝于安裝座21上；劃線板23可以通過螺栓連接、銷連接等可拆卸連接方式連接于安裝支架22上，以便劃線板23過度磨損后的更換。廣州機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對(duì)支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。

針對(duì)掘進(jìn)工作面的臨時(shí)支護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度高、安全威脅大等問題,采用臨時(shí)支護(hù)裝置對(duì)工作面進(jìn)行支護(hù),通過使用電子式壓力自動(dòng)記錄儀測(cè)量和記錄臨時(shí)支護(hù)裝置立柱的工作阻力,掌握臨時(shí)支護(hù)裝置在掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對(duì)支護(hù)裝置的操作性、可靠性、適應(yīng)性情況進(jìn)行分析，臨時(shí)支護(hù)技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機(jī)械化掘進(jìn)的關(guān)鍵因素之一,通過對(duì)ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的研究,為掘進(jìn)工作面提供臨時(shí)頂板支護(hù),提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護(hù)的體力勞動(dòng),提高支護(hù)效率,同時(shí)很大提高掘進(jìn)速度.

1.現(xiàn)在市場(chǎng)上也有掘進(jìn)支架，但是反復(fù)支撐會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞，請(qǐng)問本裝置如何解決？現(xiàn)在市場(chǎng)上的掘進(jìn)巷道支架由于反復(fù)動(dòng)態(tài)支撐會(huì)產(chǎn)生反復(fù)交變剪切應(yīng)力，對(duì)頂板造成破壞，我們的支架在接頂設(shè)計(jì)上有很大的區(qū)別；我的支架在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到這一問題，移架采用組合邁步式結(jié)構(gòu)，我們支架分為A·B兩組支架在任何一組支架降低高度不接頂移架時(shí)；另一組支架全斷面可靠靜態(tài)接頂支護(hù)，同時(shí)在液壓支撐系統(tǒng)也做了防過壓保護(hù)，而且比較重要的是在頂梁設(shè)計(jì)為鉸接曲面結(jié)構(gòu)，不會(huì)對(duì)頂板圍巖造成二次破壞。2.在地質(zhì)情況復(fù)雜頂板破碎時(shí)可以使用嗎？本套設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就是按照復(fù)雜地質(zhì)條件和破碎頂板條件進(jìn)行設(shè)計(jì)的，整體為門式結(jié)構(gòu)，尤其在頂部，本套設(shè)備可以完成全方面鋪網(wǎng)，在側(cè)幫也是半封閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用的組合邁步A.B架設(shè)計(jì)，在移架時(shí)，保證全斷面靜態(tài)接頂支護(hù)，不會(huì)對(duì)頂板造成二次破壞。機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置由護(hù)頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成。

32.請(qǐng)參考圖1，底板支座11緊貼頂護(hù)盾01的背板設(shè)置，并連接于背板的外緣，以便支撐圍巖；底板支座11與頂護(hù)盾01的背板可以通過焊接等不可拆卸連接方式連接，也可以通過銷連接、螺栓連接等可拆卸連接方式連接。33.考慮到頂升組件1的更換和檢修需求，推薦的，可以設(shè)置底板支座11與頂護(hù)盾01的背板螺栓連接。請(qǐng)參考圖1，底板支座11的外緣均勻設(shè)有若干個(gè)用于安裝緊固螺栓的螺栓安裝孔，緊固螺栓的尺寸根據(jù)頂護(hù)盾01與底板支座11的連接強(qiáng)度要求校核計(jì)算確定。34.護(hù)板12用于支持圍巖、防止圍巖坍塌或掉落，護(hù)板12的背面設(shè)有用于與液壓油缸13的自由端鉸接的鉸接支座，護(hù)板12的具體形狀和尺寸根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)中頂護(hù)盾01的外徑和圍巖邊緣范圍確定，在此不再贅述。35.為了對(duì)圍巖進(jìn)行有效支護(hù)，推薦的，可以設(shè)置任意兩個(gè)相鄰的護(hù)板12的間距均相同，護(hù)板12的間距則考慮頂護(hù)盾01的外徑和護(hù)板12的尺寸確定。該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn)，縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間，提高效率，加快掘進(jìn)速度。廣東掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置多少錢一臺(tái)

采用該裝置時(shí)主動(dòng)支撐頂板，有效地給頂板施加支撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài)，提高迎頭作業(yè)安全性。煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于液壓油缸的兩端分別鉸接在兩相鄰的鉸接部件上。根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，其特征在于相鄰的鉸接部件上分別鉸接連桿，兩連桿的另一端與液壓油缸的活塞桿端部鉸接，液壓油缸的另一端鉸接在其中一個(gè)鉸接部件上。摘要一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上，巷道開拓后在空頂區(qū)臨時(shí)支護(hù)的設(shè)備。它有安裝在掘進(jìn)機(jī)左右兩側(cè)的底座，每側(cè)底座上依次設(shè)置橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架，兩側(cè)支撐架之間設(shè)置掩護(hù)梁，橫架后部與底座后部鉸接，橫架、翻轉(zhuǎn)架、折臂架和支撐架依次鉸接，相鄰的鉸接部件之間設(shè)置液壓油缸。它利用液壓油缸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)對(duì)巷道頂板施加一定的初撐力，支護(hù)面積大，支護(hù)速度快，操作簡(jiǎn)單可靠；縮短了支護(hù)時(shí)間，提高了開機(jī)率，提高巷道開拓進(jìn)尺；操作簡(jiǎn)單，很大減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，很大提高了安全性，減少了現(xiàn)場(chǎng)操作人員數(shù)量，提高了工效。煤礦機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置公司

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