廣州DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊廠家

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊機(jī)車

主要用途：用于煤礦井下各種物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸。

特        點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng)、運(yùn)輸效率高。

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車是我公司自主研發(fā)的煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，用于煤礦井下物料設(shè)備（如綜采支架、綜掘設(shè)備等）運(yùn)輸兼有人員運(yùn)輸功能，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，推廣前景廣闊。

DC-Y系列防爆柴油機(jī)單軌吊車主要有三驅(qū)（DC60Y）、四驅(qū)（DC80Y）、五驅(qū)（DC100Y）、六驅(qū)（DC120Y）、七驅(qū)（DC140Y）、八驅(qū)（DC160Y）六種型號(hào)。 關(guān)于單軌吊業(yè)務(wù)你了解多少？廣州DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊廠家

在咱們的生活中，在各行各業(yè)人們都會(huì)在乎產(chǎn)品的維修費(fèi)用：如何合理降低單軌吊維修的費(fèi)用？;建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，并落實(shí)到位，對(duì)單軌吊逐步組織自主維修，培養(yǎng)維修人員單軌吊維修的自主能力，合理調(diào)節(jié)單軌吊配件定額，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理，防止故障擴(kuò)大。

培養(yǎng)單軌吊的司機(jī)和維修人員專業(yè)技能，降低單軌吊的故障率。保證單軌吊及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，以及良好的運(yùn)行環(huán)境，這樣能很大程度的降低單軌吊的故障率，從而降低單軌吊維修的費(fèi)用成本。 廣州DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊廠家服務(wù)到家，徐工單軌吊，千萬不要錯(cuò)過。

    設(shè)備設(shè)備的安裝和完好狀態(tài)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安全設(shè)施及信號(hào)裝備符合《裝備標(biāo)準(zhǔn)》。1.車體⑴承載車、控制梁主框架、司機(jī)室無開焊裂紋和明顯變形,各連接件緊固良好。司機(jī)室內(nèi)座椅、儀表、照明燈、警示燈、滅火器、喇叭、瓦斯報(bào)警儀齊全可靠。⑵操縱機(jī)構(gòu)靈敏可靠。懸吊裝置滑輪靈活，連接可靠，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。⑶承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無異響，各部螺栓緊固有效。⑷夾緊油缸不漏油，伸縮靈活，夾緊壓力符合設(shè)計(jì)。⑸各驅(qū)動(dòng)部正常工作，驅(qū)動(dòng)輪表面光潔平整，無大于10mm的凸凹，磨損量不超過20mm。2.驅(qū)動(dòng)機(jī)⑴柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)柴油機(jī)符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)、不失爆。表面溫度不超過150℃，排氣溫度不超過70℃，冷卻水溫度不超過95℃。主泵組、制動(dòng)泵組、控制泵組、手壓泵組符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)，工作正常。冷卻水箱、廢氣處理箱、油箱等容器無破損變形，不漏液、不漏氣。燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃。進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器、進(jìn)氣柵欄完好不阻塞。液壓馬達(dá)、減速箱符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)，每工作300～400h，對(duì)減速箱更換一次潤(rùn)滑油。油泵、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響，壓力正常。各部密封良好，不得滲油，壓力表齊全，壓力正常，符合要求。⑵電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)各電動(dòng)機(jī)、防爆電控箱符合完好標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)顯示正常，無失爆。

    單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)缺點(diǎn)：（1）、由于單軌吊系統(tǒng)是以錨桿、錨索支護(hù)為主，對(duì)巷道頂板有要求。（2）、單軌吊運(yùn)行噪音較大。（3）、單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道高度有一定要求，同時(shí)單軌吊軌道受巷道頂板影響較大，因頂板變形會(huì)造成單軌吊軌道變形，影響單軌吊使用。三、傳動(dòng)軌道絞車絞車的缺點(diǎn)：（1）、運(yùn)輸能力低。多部絞車運(yùn)輸環(huán)節(jié)多，時(shí)間消耗在人工多次倒車、聯(lián)車和摘掛鉤上，而且絞車本身速度不快，運(yùn)輸能力相對(duì)較低。（2）、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多。需要多名絞車司機(jī)、車場(chǎng)信號(hào)把鉤工，效率低，人員占用量大，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。（3）、占用設(shè)備多。需占用絞車、開關(guān)、各種小型電器及電纜等，增加了安裝和維護(hù)工作量。（4）、軌道系統(tǒng)受巷道底板變形影響大。（5）、需增設(shè)多個(gè)絞車硐室、躲避硐室、打點(diǎn)硐室等。（6）、由于使用多部絞車，易造成跑車和礦車擠人等事故。這給運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)安全管理帶來了很大的難度。（7）、絞車的安全設(shè)施較多，需配備“一坡三檔”、聲光信號(hào)等。（8）、由于設(shè)備眾多、環(huán)節(jié)復(fù)雜，加大了安全管理的難度。四、絞車系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：（1）、相對(duì)單軌吊系統(tǒng)對(duì)巷道頂板沒有要求（2）、軌道絞車使用、維修成本較單軌吊低。。 別再花冤枉錢了，〔礎(chǔ)潤(rùn)〕廠家直銷， 貴州用戶福利!

    5.管線⑴管路、油路、電路暢通，水油管無滴漏、滲油現(xiàn)象。電路不漏電、不失爆。液壓油管、接頭無變形，電纜、管路吊掛排列整齊。⑵管線布置整齊合理。軌道線路1.軌道線路質(zhì)量：符合《單軌吊軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，質(zhì)量達(dá)合格。2.軌道線路吊掛方式及技術(shù)要求：根據(jù)巷道支護(hù)方式不同，單軌吊軌道的懸吊應(yīng)采用以下方式。⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m，錨深不小于，錨固長(zhǎng)度不小于，錨固力不小于130KN/根。該方式只能在巖石頂板中采用。⑵條件困難時(shí),可以采用以下兩種吊掛方式。①采用雙吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定兩根吊鏈，吊鏈再吊掛軌道。對(duì)錨桿的要求同上。②礦用工字鋼、吊鏈固定方式。 徐州工程機(jī)械單軌吊廠家品牌,銷售熱線。鄂州隧道DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊報(bào)價(jià)

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   單軌吊車的分類：?jiǎn)诬壍踯嚪譃殡妱?dòng)驅(qū)動(dòng)式,液壓驅(qū)動(dòng)式,氣壓驅(qū)動(dòng)式三種.其中在氣動(dòng)式單軌吊機(jī)車可用于短距離區(qū)間內(nèi)吊運(yùn)操作,其動(dòng)力來源于空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣.該機(jī)車在懸掛于巷道頂部的軌道梁上運(yùn)行,同時(shí)氣動(dòng)單軌吊同樣配有防止意外的緊急制動(dòng)裝置,制動(dòng)裝置的彈簧夾緊制動(dòng)閘,必須在一定的氣壓下才可以打開,吊車才能行走,當(dāng)在過速以及系統(tǒng)壓力失效的情況下,制動(dòng)裝置通過氣體控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)停車.氣動(dòng)單軌吊也可在有一定坡度的巷道內(nèi)作業(yè).廣州DC系列防爆柴油機(jī)單軌吊廠家

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