安順防爆單軌吊型號(hào)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-12

    單軌吊應(yīng)用自2004年以來,柴油動(dòng)力單軌吊機(jī)車在國內(nèi)得到一定程度的推廣使用。在煤炭企業(yè)內(nèi),柴油單軌吊主要用于回采過程中生產(chǎn)資料、人員的運(yùn)輸和工作面搬家,并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。單軌吊車作為礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,在西方國家已經(jīng)有近幾十年的使用歷史,較好地解決了煤礦輔助運(yùn)輸效率低的難題,對(duì)煤炭產(chǎn)量的提高起到了積極的作用。單軌吊優(yōu)勢應(yīng)用范圍廣:單軌吊機(jī)車通過巷道的錨桿進(jìn)行固定安裝在巷道頂板上,受巷道底鼓、片幫等動(dòng)壓影響較小,有利于巷道維護(hù)并可兼顧各種其他作業(yè)。爬坡角度大:單軌吊機(jī)車以防爆柴油機(jī)做動(dòng)力,在適當(dāng)?shù)妮d重下比較大爬坡角度可達(dá)30°。安全性能高:單軌吊是具備自助動(dòng)力和有人駕駛的設(shè)備,與普通運(yùn)輸相比,單軌吊無掉道、斷繩、跑車的危險(xiǎn),更大減少了輔助運(yùn)輸安全事故發(fā)生的概率,實(shí)現(xiàn)了好又快的安全生產(chǎn)。經(jīng)濟(jì)效益好:運(yùn)輸效率的提高,運(yùn)輸人員的減少就意味著噸煤成本的降低,同時(shí)它還可以作為綜掘機(jī)掘進(jìn)的配套輔助運(yùn)輸系統(tǒng),節(jié)省工作面安裝前的準(zhǔn)備時(shí)間?!驳A(chǔ)潤機(jī)械〕,租賃個(gè)噸位吊車,吊車產(chǎn)品種類齊全,工起重能力強(qiáng)。安順防爆單軌吊型號(hào)

安順防爆單軌吊型號(hào),吊

單軌吊配件廠家軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種,吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求:允許單根軌道垂直夾角是3.5°,水平夾角±1°。彎軌小水平曲率半徑4m,每節(jié)弧長不大于2.5m,弧長大于1.6m時(shí),應(yīng)在其中點(diǎn)設(shè)一吊耳。單軌吊配件廠家軌道垂直轉(zhuǎn)彎用直軌完成,小垂直曲率半徑10m。水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。同路必須使用同型號(hào)單軌,單軌吊配件廠家道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致,單軌接頭間隙不得大于3mm,高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級(jí)度M20×115螺栓和M20×95螺栓。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級(jí)度M20×115螺栓和M20×95螺栓。六盤水柴油機(jī)單軌吊直銷別再花冤枉錢了,〔礎(chǔ)潤〕廠家直銷,貴州用戶福利!

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單軌吊維修的操作規(guī)程一、一般規(guī)定:(一)必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,持有效合格證件上崗。(二)熟知掌握單軌吊維修業(yè)務(wù)有關(guān)的知識(shí)和安全操作規(guī)程。(三)單軌吊維修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行,一般檢修在機(jī)車檢修室進(jìn)行,臨時(shí)故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行,但應(yīng)采取安全措施,防止溜車或其它事故發(fā)生。(四)檢修工作必須在視頻下進(jìn)行。二、單軌吊維修前的準(zhǔn)備(一)了解上班機(jī)車運(yùn)行情況,查閱機(jī)車運(yùn)行記錄,研究機(jī)車故障要點(diǎn),判斷分析故障。(二)掌握故障、事故和安全隱患處理情況以及遺留問題。(三)準(zhǔn)備好工器具,按照單軌吊維修標(biāo)準(zhǔn)及檢修計(jì)劃完成當(dāng)班檢修任務(wù)。

    單軌吊車是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度比較快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備,主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機(jī)車提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備,它有著系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小,故障率低,便于檢修維護(hù),價(jià)格低,爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn),可完成整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備?,F(xiàn)階段國內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中,主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機(jī)單軌吊車。單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下,運(yùn)用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運(yùn)車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,運(yùn)用工作面乳化液泵站作動(dòng)力,根據(jù)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置,完成電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。上述內(nèi)容就是單軌吊維修后的作用,希望通過上面的內(nèi)容講解對(duì)大家有一定的幫助。 租賃個(gè)噸位吊車,吊車產(chǎn)品種類齊全,工起重能力強(qiáng)。

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    單軌吊維修的制度有哪些作者:1、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的每個(gè)閘塊搞好查驗(yàn),若發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)先拆換。并上井搞好查驗(yàn)統(tǒng)計(jì)。如因此難題出現(xiàn)機(jī)車溜車事故,對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。2、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的各種各樣油管的油封、油管是不是以變形或外露搞好查驗(yàn)。若有左右難題務(wù)必馬上解決。如出現(xiàn)機(jī)車的跑帽滴漏,對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。3、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的聯(lián)接部分搞好查驗(yàn)。若因聯(lián)接部分的難題危害機(jī)車的運(yùn)作,則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。4、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的洗進(jìn)排氣系統(tǒng)、氣濾清器搞好清掃。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。5、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的承載輪、導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。單軌吊維修6、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的皮帶完整,松緊適當(dāng),用食指下壓時(shí)剛度不得超過15mm。若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。7、單軌吊維修工每班務(wù)必對(duì)機(jī)車的主動(dòng)輪搞好查驗(yàn)。磨損率不超過20mm,無超過10mm的凹凸,否則扣22分。機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)安全可靠,若因此難題危害機(jī)車的運(yùn)作,則對(duì)所責(zé)任人追責(zé)。 徐工,給你不一樣的單軌吊。德宏防爆單軌吊機(jī)車

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    單軌吊軌道安裝標(biāo)準(zhǔn)安裝要求⑴吊掛板用錨桿進(jìn)行錨固,錨桿頂端用雙錨帽緊固。⑵巷道頂板與吊掛板配合必須良好,不得有空隙。⑶吊掛板與頂板用錨桿及墊塊進(jìn)行錨固,錨桿頂端用兩個(gè)螺帽進(jìn)行錨接。⑷吊掛板通過M20×100螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈(用來調(diào)節(jié)軌道高度)進(jìn)行連接。⑸18×64礦用圓環(huán)鏈與軌道通過U型環(huán)及M20×120螺栓進(jìn)行連接。⑹軌道底側(cè)通過扣件配合定位連接,上側(cè)通過吊耳配合與U型環(huán)連接。⑺調(diào)節(jié)軌道或彎道梁與道岔配合底邊用M16×180螺栓組合套裝進(jìn)行緊固,頂側(cè)除用M20螺栓與18×64礦用圓環(huán)鏈連接外,還要進(jìn)行緊固。⑻對(duì)于軌道高度的調(diào)節(jié),根據(jù)所吊貨物的高度、巷道高度等綜合進(jìn)行確認(rèn),高度調(diào)節(jié)用圓環(huán)鏈進(jìn)行調(diào)節(jié)(如3環(huán)、5環(huán)等)2、吊掛要求:⑴原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)吊板,用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來。錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于,錨固長度不小于,錨固力不小于130KN/根。 安順防爆單軌吊型號(hào)

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