重慶掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置維修

現(xiàn)場應(yīng)用情況：本套巷道綜合支護(hù)設(shè)備用于煤礦巷道掘進(jìn)時(shí)與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）沒有直接連接，可以全斷面對(duì)巷道進(jìn)行支護(hù)。它隨著掘進(jìn)面推進(jìn)自動(dòng)組合邁步式前移，其采用的AB架結(jié)構(gòu)，在移架時(shí)可以始終保持工作面及掘進(jìn)機(jī)、二運(yùn)等設(shè)備所在巷道全斷面接頂支護(hù)。因?yàn)楸咎字ёo(hù)設(shè)備可以隨著掘進(jìn)機(jī)迅速前移，所以掘進(jìn)面迎頭空頂距很小，不用臨時(shí)支護(hù)，而且把整個(gè)長久支護(hù)環(huán)節(jié)放在整套設(shè)備尾部，所以掘進(jìn)和支護(hù)互不影響，可以平行作業(yè)，是整個(gè)作業(yè)流程特別順暢，人員可以各司其職，設(shè)備使用率可以明顯提升。比較重要的是它突破了巷道掘進(jìn)常規(guī)工序的互相制約互相影響的局限，實(shí)現(xiàn)了掘進(jìn)中各個(gè)工序的平行作業(yè)，很大提高了掘進(jìn)速度，它的應(yīng)用將對(duì)增加掘進(jìn)工作面產(chǎn)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本、減輕工人的體力勞動(dòng)和保證安全生產(chǎn)起到不可估量的作用。必將成為掘進(jìn)綜合機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。使用本套巷道支護(hù)設(shè)備可以改變傳統(tǒng)掘進(jìn)作業(yè)的流程，極大的提高掘進(jìn)速度，減輕現(xiàn)場工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，顯著提高施工作業(yè)場所的安全性。保守的計(jì)算，可以將單班掘進(jìn)產(chǎn)量提高2.5倍以上。采用柔性雙層護(hù)頂梁設(shè)計(jì)，對(duì)巷道適應(yīng)性好，支護(hù)面積大，能有效地對(duì)迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。重慶掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置維修

所述液壓油缸與液壓控制裝置連接，所述液壓油缸的固定端與所述底板支座鉸接，所述液壓油缸的自由端與所述護(hù)板鉸接，以便所述液壓控制裝置通過伸縮所述液壓油缸調(diào)整所述護(hù)板的角度。推薦的，所述底板支座與所述頂護(hù)盾的背板螺栓連接。推薦的，任意兩個(gè)相鄰的所述護(hù)板的間距均相同。推薦的，還包括用于定位錨桿和錨索的安裝位置的劃線組件，所述劃線組件包括劃線板、安裝座和呈l型的安裝支架，所述安裝座與所述頂護(hù)盾的背板連接；13.所述安裝支架的一端與所述安裝座鉸接連接，所述安裝支架的另一端設(shè)有所述劃線板重慶掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置維修護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計(jì)成單層或雙層。

機(jī)載式臨時(shí)支護(hù)裝置性能特點(diǎn)：1、采用該裝置時(shí)主動(dòng)支撐頂板，有效地給頂板施加支撐力，使頂板處于安全支護(hù)狀態(tài)，安全可靠，提高迎頭作業(yè)安全性。2、采用伸縮護(hù)頂梁設(shè)計(jì)，支護(hù)面積大，能有效地對(duì)迎頭空頂區(qū)進(jìn)行支護(hù)。3、采用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)控制，掘進(jìn)機(jī)結(jié)束后即可對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行有效支護(hù)，速度快，操作簡單。4、該裝置安裝在掘進(jìn)機(jī)的截割臂上，可隨掘進(jìn)機(jī)一起推進(jìn)，縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間，從而提高臨時(shí)支護(hù)效率，加快掘進(jìn)速度。5、對(duì)空頂區(qū)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)時(shí)，操作人員在安全區(qū)域進(jìn)行操作，避免人員進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，進(jìn)一步增加作業(yè)安全性。6、操作簡單，很大減少勞動(dòng)強(qiáng)度，減少現(xiàn)場操作人員數(shù)量，提高了勞動(dòng)工效。

掘進(jìn)工作面又稱掘進(jìn)迎頭,是指在為回采工作面做準(zhǔn)備時(shí),首先開采一條巷道。這條巷道包含探煤、掘煤、探水、探氣等作用,具體說就是一個(gè)以掘進(jìn)為主,以其他地質(zhì)條件為輔的單獨(dú)獨(dú)頭巷道,沒有自主的通風(fēng)系統(tǒng),無直接通往地面的通道,需要做巷道頂部與兩幫的支護(hù),一般為機(jī)械掘進(jìn)和炮掘。目前我國煤礦巖巷掘進(jìn)大部分以鉆爆法為主，形成以鑿巖機(jī)和液壓鉆車為主要設(shè)備的作業(yè)線。ZLJ-20機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。掘進(jìn)機(jī)完成工作后，將截割頭擺正落地 為臨時(shí)支護(hù)工作做好準(zhǔn)備。

所述安裝座和所述安裝支架設(shè)有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端與所述安裝座連接，所述拉伸彈簧的另一端與所述安裝支架連接。推薦的，所述底板支座的兩側(cè)均設(shè)有所述護(hù)板，所述液壓油缸與所述護(hù)板一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述安裝座與所述底板支座連接，且所述安裝座距兩側(cè)的所述護(hù)板的距離相同。推薦的，所述底板支座的中間設(shè)有減重孔。本發(fā)明提供的隧道掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置在使用時(shí)，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸的伸縮，進(jìn)而調(diào)節(jié)護(hù)板的角度，使護(hù)板緊撐圍巖設(shè)置，對(duì)圍巖進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。鋪設(shè)錨網(wǎng)時(shí)，利用液壓控制裝置控制液壓油缸收縮，液壓油缸帶動(dòng)護(hù)板下降，以免護(hù)板干擾錨網(wǎng)正常鋪設(shè)；錨網(wǎng)鋪設(shè)完成后，利用液壓控制裝置控制液壓油缸伸長，液壓油缸帶動(dòng)護(hù)板上升，并使護(hù)板緊貼圍巖設(shè)置以支持錨網(wǎng)，而后鉆設(shè)錨孔、安裝錨桿，完成支護(hù)。施工過程中，必須按支護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求精心操作，安全施工。湖南機(jī)載輕型臨時(shí)支護(hù)裝置公司

公司研發(fā)機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，對(duì)空頂區(qū)實(shí)現(xiàn)安全、可靠、快速的支護(hù)工藝--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。重慶掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置維修

近日，貴州礎(chǔ)潤機(jī)械設(shè)備有限公司對(duì)掘進(jìn)作業(yè)面掘進(jìn)機(jī)完成了型號(hào)為ZLJ-20型機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置的安裝改造，并正式投入使用。該機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置可適應(yīng)井下現(xiàn)場的惡劣環(huán)境，裝配于掘進(jìn)機(jī)的截割部上部，利用升降油缸的前后銷軸固定，選位合理，配套簡便，不僅對(duì)掘進(jìn)機(jī)的改造量小，而且不會(huì)干擾掘進(jìn)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和截割作業(yè)功能。相較于原有前探梁支護(hù)方式的工作效率低、安全系數(shù)低、職工勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題，這一臨時(shí)支護(hù)控制閥少、管路少，便于維護(hù)，操作簡單，且與掘進(jìn)機(jī)的雙向閉鎖，有效保障了人員和設(shè)備的安全。同時(shí)提高了循環(huán)進(jìn)度，縮短了空頂時(shí)間和范圍，一定程度上可以提高掘進(jìn)進(jìn)尺，有效增大臨時(shí)支護(hù)的強(qiáng)度和效率，降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度。為讓職工主動(dòng)使用和熟練使用機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置，盡快緩解工作面接替緊張的局面，相關(guān)技術(shù)人員和操作人員積極學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)參數(shù)和操作要領(lǐng)，明確熟悉操作閥控制的部位，確保在操作過程中穩(wěn)中求進(jìn)。重慶掘進(jìn)機(jī)臨時(shí)支護(hù)裝置維修

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