河源徐工DC系列防爆柴油機單軌吊

    單軌吊運輸時要注意起吊是否平穩(wěn)，如有散裝物料，要檢查散裝物料的捆綁是否牢固可靠。運輸物料時，應(yīng)根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用的起吊梁，嚴禁超載運輸。運輸物料起車時，單軌吊機車運輸物料時，司機應(yīng)平穩(wěn)起車，緩慢駛出掛車點，并保持勻速加減速，嚴禁突然加減速。單軌吊司機在運輸物料的過程中，如發(fā)現(xiàn)前方有人作業(yè)或走動，應(yīng)提前鳴笛警示，并提m減速停車，待人員通過后，在啟動運行。嚴禁人員從運行中的單軌吊機車下通過。單軌吊運行過程中，嚴禁在道岔處起吊物料和逗留。在單軌吊通過道岔時，司機應(yīng)提前減速，直至機車通過道岔。機車運行到物料的卸載點后，司機應(yīng)提前均勻減速將機車停穩(wěn)后，方可轉(zhuǎn)換開關(guān)，將物料卸下。單軌吊設(shè)備哪家質(zhì)優(yōu)價更廉？看這里~。河源徐工DC系列防爆柴油機單軌吊

    750kg：主要用于單軌吊機車運送8T以下的設(shè)備，物料。如：溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點：承載能力輕，使用方便、靈活、機動性強。額定起吊重量8T起吊梁長度5860mm負載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1110kgR起吊部主要用途：主要用于單軌吊機車運送16T以下的設(shè)備，物料。如綜采液壓支架、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。特點：承載能力較大，使用靈活方便。額定起吊重量16T起吊梁長度5860mm負載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1490kg起吊部主要用途：主要用于單軌吊機車運送20T以下的設(shè)備，物料。如綜采液壓支架、超前支架、轉(zhuǎn)載機、破碎機、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關(guān)、風(fēng)水管、軌道等。 隨州徐工DC系列防爆柴油機單軌吊多少錢一臺單軌吊車出租多少錢？廣東用戶不容錯過!

單軌吊作用

單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的 運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動次數(shù)，避免了人工拖動電纜，極大地減少了工人的勞動強度和作業(yè)效率。

    防爆柴油機單軌吊：一種防爆柴油機單軌吊機車,具有主駕駛室電控主機裝置,動力主機裝置,驅(qū)動裝置,副駕駛室以及液壓系統(tǒng),驅(qū)動裝置至少2個;上述主駕駛室,電控主機裝置,動力主機裝置和副駕駛室通過各自頂部的行走部沿吊軌行走,駕駛室與相鄰的裝置之間,兩相鄰的裝置之間由連桿連接;所述動力主機裝置包括防爆柴油機,廢氣處理裝置;所述驅(qū)動裝置包括底座驅(qū)動機構(gòu),行走組件和制動機構(gòu)和管路安裝組件.本防爆柴油機單軌吊機車在吊軌上運行,運行速度快,運輸效率高,爬坡能力強,轉(zhuǎn)彎靈活,能適應(yīng)斷面較小和起伏多變的巷道運輸,完成所有煤礦井下輔助運輸.無掉道風(fēng)險,且對巷道地板狀況沒有要求,不受底鼓和積水的影響,能實現(xiàn)遠距離連續(xù)運輸,使用范圍廣.你的單軌吊選對了嗎？

    單軌吊車運輸?shù)闹饕獌?yōu)點：一是單軌吊車本機截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運輸，其運送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運行；三是可完成從采區(qū)車場直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運輸，可用于把主要運輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運輸作業(yè)。本機驅(qū)動單軌吊運行靈活，一臺可多岔道多支線直達運輸，運行阻力小，效率高，用人少，能直接進入工作面；四是自動起吊，裝卸方便，勞動強度低；五是保護齊全，制動可靠；六是投資和維護費用較低。使用柴油機或電動機牽引，靈活性好，運距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運送到任何需要的地方，爬坡能力強，比較大傾角柴油機車可達30°、蓄電池機車可達15°。 〔礎(chǔ)潤機械〕，安全便捷，一站式服務(wù)。荊門煤礦DC系列防爆柴油機單軌吊租賃

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    隨著單軌吊運輸管理系統(tǒng)在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用，單軌吊道軌操作系統(tǒng)也相應(yīng)的逐步實現(xiàn)和擴大，鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統(tǒng)中運行，單軌吊道軌操作系統(tǒng)敷設(shè)安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統(tǒng)的安全和效率，其地位至關(guān)重要，單軌吊道軌操作系統(tǒng)的標準化和標準化重要程度日益凸顯。本文旨在介紹單軌吊道軌運輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計標準并加以實際上運用分析，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計標準和標淮參考。一、道軌及吊裝件設(shè)計標準1.單軌吊道軌主要有直軌、彎軌、連接軌和過分軌四種，吊掛道軌尺寸滿足下列標準：2.使用符合德國工業(yè)標淮（DIN20593）的鋼軌I140E，彎軌標淮長度3m/，高度155mm，板鋼厚度7+。3.允許單根道軌垂直對角是°，水平對角±1°。4.彎軌很小水平回轉(zhuǎn)半徑4m，每節(jié)弧長不大于，弧長大于，應(yīng)游戲中點設(shè)一吊耳。5.道軌垂直轉(zhuǎn)彎用彎軌完成，很小垂直回轉(zhuǎn)半徑10m。6.水平彎軌及道軌與道岔連接處運用焊接法蘭。7.同路必須使用同型號單軌，道岔單軌要與線路單軌型號一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。 河源徐工DC系列防爆柴油機單軌吊

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