云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù)。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時支護(hù)。臨時支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護(hù)頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點(diǎn)在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動支護(hù)，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點(diǎn)或線接觸，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù)。3、操作過程復(fù)雜，人工移動，勞動強(qiáng)度大，臨時支護(hù)速度慢、效率低。4、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患。機(jī)載式臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機(jī)載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機(jī)構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進(jìn)機(jī)工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進(jìn)機(jī)截割作業(yè)。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機(jī)載式臨時支護(hù)裝置使用范圍：⑴、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機(jī)配套。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

本套設(shè)備作為長壁式回采工作面上下安全出口超前支護(hù)的前景與效益超前液壓支架是2000年之后逐步出現(xiàn)，支護(hù)可靠性較好勞動強(qiáng)度不大。其不足之處主要是在其移架時空頂時間較長，如果遇到破碎頂板或突然來壓，可能出現(xiàn)漏頂及壓垮的危險因素。本套設(shè)備以高壓液體為動力，隨著采煤工作面回采自動邁步式前移，其采用的AB架結(jié)構(gòu)，在移架時可以始終保持所在巷道全斷面靜態(tài)接頂支護(hù)，提高了安全性能，而且操作簡單，可以適應(yīng)各種地質(zhì)條件使用要求。本套設(shè)備與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）配合進(jìn)行充填開采前景與效益充填開采可以對構(gòu)筑物下及水體下的資源進(jìn)行開采，目前國家政策對環(huán)保及生態(tài)保護(hù)的力度越來越大，這也是以后礦物質(zhì)開采的必選之路，本套設(shè)備可以與掘進(jìn)機(jī)（連采機(jī)）配合完成充填開采，機(jī)動靈活，安全高效，效益明顯。長沙掘進(jìn)機(jī)臨時支護(hù)裝置型號可在低頂板(比較低2.2m) 巷道的工況下，順利展開和收攏--貴州礎(chǔ)潤機(jī)械。

長期以來，勞動強(qiáng)度大、危險性高、工作效率低是井下巷道掘進(jìn)開采急需解決的三大難題。為解決這一問題，西銘礦積極行動，引進(jìn)滑移式臨時支護(hù)裝置，實現(xiàn)掘進(jìn)、支護(hù)、運(yùn)輸同步進(jìn)行，為井下安全生產(chǎn)提供了更安全的“加速度”。該裝置采用多柱支撐、整體框架式結(jié)構(gòu)，主要由橫梁、順梁、前梁等金屬結(jié)構(gòu)件和立柱、千斤頂?shù)纫簤涸M成。特別是其獨(dú)有的整體伸縮式順梁結(jié)構(gòu)，由兩套頂梁對同一塊頂板形成交叉支撐，通過液壓系統(tǒng)控制實現(xiàn)交替掩護(hù)前移，任一組頂梁前移時另一組頂梁繼續(xù)支護(hù)頂板，實現(xiàn)對頂板不間斷支護(hù)且無大面積空頂，被支護(hù)的頂板不會出現(xiàn)下沉或者漏頂現(xiàn)象，而且可以使掘進(jìn)機(jī)和作業(yè)人員完全掩護(hù)在裝置下，掘進(jìn)機(jī)截割后，前移支架工作完成的同時即可對剛截割完新暴露出的危險頂板進(jìn)行臨時支護(hù)；隨后進(jìn)行長久性支護(hù)作業(yè)時，工作人員可以始終在裝置下方進(jìn)行操作，作業(yè)空間大且安全程度高。

針對國內(nèi)外綜掘臨時支護(hù)技術(shù)的現(xiàn)狀,研究了3種不同綜掘巷道條件下使用的機(jī)載臨時支護(hù)裝置,以解決長期困擾我國煤礦綜掘巷道的臨時支護(hù)問題.著重闡述了3種機(jī)載臨時支護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)形式、工作原理以及主要技術(shù)參數(shù),對3種不同結(jié)構(gòu)臨時支護(hù)裝置的巷道適應(yīng)性進(jìn)行分析,結(jié)構(gòu)特點(diǎn):1、初撐力和工作阻力大;2、可在低頂板(比較低2.2m)巷道的工況下，順利展開和收攏;3、油缸本身設(shè)置液壓鎖和溢流閥可有效防止系統(tǒng)過載，杜絕了架體開焊和塑性變形現(xiàn)象;4、翻轉(zhuǎn)梁主體以厚壁方管構(gòu)成和升降缸一起構(gòu)成機(jī)器的翻轉(zhuǎn)升降機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和加工工藝明顯簡化、架體強(qiáng)度明顯增強(qiáng)。全巖巷道臨時支護(hù)材料規(guī)格統(tǒng)一，單體的比較大支撐高度必須大于巷道高度。

進(jìn)機(jī)液壓超前支護(hù)裝置支護(hù)完畢，必須將綜掘機(jī)停電閉鎖后，人員方可進(jìn)入綜掘機(jī)前方作業(yè)。綜機(jī)掘進(jìn)作業(yè)前，首先將伸縮液壓缸收起，然后將支護(hù)液壓缸收起，然后將翻轉(zhuǎn)液壓缸收回到位，使支臂落到緩沖座上,各部件達(dá)到收縮比較小狀態(tài)后，方可開動綜掘機(jī)進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。支護(hù)作業(yè)中當(dāng)液壓運(yùn)行終止時，應(yīng)立即放開手柄操作閥置于零位，以免溢流閥長時溢流，造成系統(tǒng)發(fā)熱。支護(hù)作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)危急情況時，必須用緊急停止開關(guān)切斷掘進(jìn)機(jī)電源，待查明原因，排除故障后方可繼續(xù)開機(jī)作業(yè)。四、收尾工掘進(jìn)作業(yè)完畢后，及時去除設(shè)備周圍的粉塵雜物;液壓缸應(yīng)保持清潔，各運(yùn)轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動靈活自如，不得有卡阻現(xiàn)象第21條每天對各運(yùn)動部件用基滑脂潤滑條做好交接班工作，并把當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況填入交接班工作日志。切實降低職工勞動強(qiáng)度，不斷提高掘進(jìn)效率和安全系數(shù)。云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

實用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置，是一種裝置在煤礦巷道掘進(jìn)機(jī)上，巷道開拓后在空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)的設(shè)備。技術(shù)背景目前我國煤礦巷道開拓時，當(dāng)掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)出巷道斷面后，在對巷道進(jìn)行長久支護(hù)之前，要對新揭露的巷道進(jìn)行臨時支護(hù)。當(dāng)前的臨時支護(hù)工作依靠重體力手工操作，在空頂區(qū)架2-3條鋼管或方鋼(俗稱前探梁)沿巷道方向懸掛在頂板上探至空頂區(qū)，對頂板起到臨時支護(hù)作用，防止頂板冒頂造成人身傷害事故。這種支護(hù)有下列缺點(diǎn)①前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)沒有初撐力，安全可靠性差；②前探梁與頂板為點(diǎn)接觸，不能對空頂區(qū)頂板進(jìn)行有效保護(hù)；③操作過程復(fù)雜，其移動靠手工作業(yè)，支護(hù)作業(yè)時間長，減少了掘進(jìn)作業(yè)時間；前探支護(hù)時，工作人員在沒有任何安全保護(hù)下進(jìn)入空頂區(qū)作業(yè)，存在著安全隱患。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種掘進(jìn)機(jī)機(jī)載臨時支護(hù)裝置，解決目前煤礦巷道開拓時使用的臨時前探梁所存在的缺點(diǎn)，對空頂區(qū)進(jìn)行安全、可靠、快速支護(hù)，并且盡可能的少占掘進(jìn)機(jī)頂部空間。云南ZLJ-20機(jī)載臨時支護(hù)裝置多少錢

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