寧波科技四向穿梭車供應(yīng)商

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-27

目前,箱式自動(dòng)化存取方案主要應(yīng)用于訂單揀選作業(yè)的流程中,尤其是在電商、鞋服等對(duì)訂單處理有著極高需求的行業(yè)。其中,鞋服行業(yè)對(duì)訂單排序處理的要求日益增多,常見的兩向穿梭車或Miniload揀選方案需依賴庫前輸送線進(jìn)行訂單排序,這種做法通常需要設(shè)計(jì)極為復(fù)雜且占用空間的輸送系統(tǒng)。相比之下,四向穿梭車?yán)闷洫?dú)特的庫內(nèi)跨巷道搬運(yùn)模式,再結(jié)合WCS的控制,可以直接在貨架內(nèi)完成訂單排序,利用提升機(jī)按照順序?qū)⑽锲匪瓦_(dá)對(duì)應(yīng)揀選位,既可以有效提升空間利用率,也可以避免場(chǎng)地內(nèi)出現(xiàn)復(fù)雜邏輯的輸送系統(tǒng),更進(jìn)一步降低能耗。四向穿梭車能有效縮短貨物的處理時(shí)間,從而提高客戶滿意度,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。寧波科技四向穿梭車供應(yīng)商

寧波科技四向穿梭車供應(yīng)商,四向穿梭車

立體貨架高度可達(dá)到幾十米,基本都是橫梁式貨架的結(jié)構(gòu)。穿梭車在其中前后左右靈活行駛,實(shí)現(xiàn)貨物揀選搬運(yùn)。有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種工作模式。通過WMS、WCS系統(tǒng)軟件與企業(yè)ERP、SAP、MES等管理系統(tǒng)軟件的對(duì)接,過程可視化,能夠保持貨物的存儲(chǔ)的先進(jìn)先出,提高工作效率。與傳統(tǒng)的穿梭車相比,傳統(tǒng)型穿梭車貨架成本與巷道數(shù)量相關(guān),每增加一個(gè)巷道就會(huì)增加相應(yīng)的成本,而四向穿梭車只需增加穿梭小車數(shù)量即可,總體成本更低。重型四向穿梭小車的行駛速度上限為2m/s,載重上限通常為1.2噸;輕型四向穿梭車行駛速度上限為4m/s。南京牛眼四向穿梭車批發(fā)四向穿梭車其傳感器技術(shù)使得四向穿梭車能在黑暗環(huán)境中正常作業(yè),提升了適用場(chǎng)合的范圍。

寧波科技四向穿梭車供應(yīng)商,四向穿梭車

四向穿梭車是一款既能實(shí)現(xiàn)縱向行走也可橫向行走的智能搬運(yùn)設(shè)備,其靈活性高,可隨意變換作業(yè)巷道,并通過增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的能力,必要時(shí)可通過組建作業(yè)車隊(duì)的調(diào)度方式,來應(yīng)變系統(tǒng)的峰值,解決出入作業(yè)的瓶頸。穿梭車可以相互替換,當(dāng)某臺(tái)穿梭車或者提升機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),可通過調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其他穿梭車或者提升機(jī),繼續(xù)完成作業(yè),系統(tǒng)能力不受影響。適合低流量、高密度的存儲(chǔ),也適合高流量、高密度的存儲(chǔ),它可以實(shí)現(xiàn)效率、成本、資源的較大化。

四向穿梭車的優(yōu)勢(shì)包括:倉儲(chǔ)密度大:相比平面存儲(chǔ),密集存儲(chǔ)效率提高3-4倍。模塊化設(shè)計(jì):擴(kuò)展性好,在不改變?cè)锌刂葡到y(tǒng)的情況下,可以增加穿梭車的數(shù)量來提高效率。性價(jià)比高:可以節(jié)省成本,降低成本投入或多次投入,實(shí)現(xiàn)效率、成本、資源的較大化。靈活應(yīng)變能力:在緊急情況下,當(dāng)某臺(tái)穿梭車或提升設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),可以通過上位調(diào)度調(diào)度其他的車或提升設(shè)備繼續(xù)完成作業(yè),整個(gè)系統(tǒng)不受到影響。既可以在貨架軌道,也可以在地面行使,不受場(chǎng)地、道路和坡度的限制,充分體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,是集自動(dòng)搬運(yùn)、無人引導(dǎo),智能控制等多功能于一體的智能穿梭車搬運(yùn)設(shè)備。四向穿梭車的模塊化設(shè)計(jì)降低了維護(hù)難度,可快速進(jìn)行故障排查與替換。

寧波科技四向穿梭車供應(yīng)商,四向穿梭車

四向穿梭車主要功能,主要用于倉庫托盤貨物的自動(dòng)搬運(yùn)和輸送,自動(dòng)存取貨、自動(dòng)換道換層、智能調(diào)平及自動(dòng)爬坡,直接到達(dá)倉庫的任一位置,既可以在貨架軌道,也可以在地面行使,不受場(chǎng)地、道路和坡度的限制,充分體現(xiàn)其自動(dòng)性和柔性,是集自動(dòng)搬運(yùn)、無人引導(dǎo),智能控制等多功能于一體的智能搬運(yùn)設(shè)備。四向穿梭車為先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備,不僅能使貨物在倉庫內(nèi)按需要全信息化自動(dòng)存取,而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng),提高企業(yè)管理水平模式。較大程度上降低了庫房人員的工作任務(wù)負(fù)荷量,為庫房實(shí)現(xiàn)無人化工作提供可能性,實(shí)現(xiàn)了存取自動(dòng)化。無需人員進(jìn)入庫房?jī)?nèi)進(jìn)行作業(yè),尤其適用于冷庫、存儲(chǔ)有毒貨物等不適合人員長(zhǎng)期駐留的倉庫,是未來高密度密集存儲(chǔ)和自動(dòng)化倉儲(chǔ)的發(fā)展方向。由于具備多向移動(dòng)能力,四向穿梭車可以簡(jiǎn)化整個(gè)倉儲(chǔ)布局,使得倉庫空間更合理利用。寧波四向穿梭車特點(diǎn)

在多個(gè)倉庫之間調(diào)度時(shí),四向穿梭車可實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換,提升物流調(diào)度效率。寧波科技四向穿梭車供應(yīng)商

盡管四向穿梭車具備諸多優(yōu)點(diǎn),在提高倉儲(chǔ)和物流效率方面具有巨大潛力,但當(dāng)前在實(shí)際的落地過程中,也存在一些應(yīng)用中的痛難點(diǎn)。成本高昂:四向穿梭車相對(duì)于傳統(tǒng)的叉車來說成本更高。這主要?dú)w因于其更復(fù)雜的設(shè)計(jì)和技術(shù)要求。購買和維護(hù)四向穿梭車通常需要更大的投資。培訓(xùn)和操作復(fù)雜性:四向穿梭車的操作相對(duì)較復(fù)雜,需要經(jīng)過專門的培訓(xùn)才能正確操作。這增加了培訓(xùn)成本和時(shí)間,并可能導(dǎo)致操作錯(cuò)誤。需要特殊的設(shè)施和布局:四向穿梭車的使用需要特殊的設(shè)施和倉庫布局,以適應(yīng)其四向移動(dòng)的能力。這可能需要對(duì)現(xiàn)有倉庫進(jìn)行改造或建造專門的倉庫,增加了成本和運(yùn)營(yíng)復(fù)雜性。寧波科技四向穿梭車供應(yīng)商