重慶子母停車場廠家

如今人民物質生活不斷提高，汽車已經不再是少數(shù)人和單位的出行坐騎，而普遍成了一般家庭出行的交通工具，據(jù)業(yè)內數(shù)據(jù)調查顯示，全國汽車保有量達兩億，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展導致人均汽車保有量于近兩年呈高速增長態(tài)勢。面臨這一迅猛發(fā)展的趨勢，全國各地停車難成了一個社會共性的難題。另一方面，遍觀國內整體泊車行業(yè)，傳統(tǒng)的靜態(tài)停車方式還占有相當?shù)谋戎?，從整個中國目前停車位緊張的總體情況看，各大城市都集中在商場、醫(yī)院、商務大廈、車站、碼頭等人口密集且流動量大的地方，有些大中型城市的居住小區(qū)、街道等也已加入了停車位難求的行列。這些泊車密集的地區(qū)，目前仍有相當一部分由傳統(tǒng)的靜態(tài)泊車體系進行支撐，其帶來比較大的問題，是車位的提供和空間的要求成正比，沒有足夠的空間為車輛提供停泊場所。于是，從空間上更能提高泊車效率的立體車設備，就愈來愈收到市場的認可。我們率先在中國導入全新的停車場規(guī)劃概念。重慶子母停車場廠家

    停車設備前景：近幾年，隨著人民生活水平的提高，及汽車價格的一降再降，有車在老百姓看來已是越來越平常的事?？墒牵绻阕≡谝恍┹^老的小區(qū)，會發(fā)現(xiàn)，買車容易，停車可就難了；更有甚者，有些人為了能在市中心上班地找到一個泊車位，不得不比擠公車起得還早。為什么會這樣，這既有歷史原因，人們沒想到國人會如此快的擁有自己的家庭轎車，也有中國過于太快的城市化，使城市本就薄弱的基礎設施捉襟見肘，所以，國家不能承受城市無限度的外擴，也就不允許在每個建筑外面留下大塊的空地作為停車場。因此，“車庫”是大中城市的熱門話題，國家經貿委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術發(fā)展重點”，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區(qū)內存車矛盾、車擠綠地的問題將會越來越突出，在人們對生活質量和環(huán)境意識不斷增強之時“車庫”日漸成為熱門話題，機械自動化立體車庫將會在新開發(fā)的樓盤及商業(yè)里大顯身手。隨著汽車的急增致使城市停車難問題不斷惡化,而作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動化立體停車設備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價比高、安全可靠等優(yōu)點,越來越受到人們的青睞。成都立體停車庫保養(yǎng)奧洛特停車設備屬西部地區(qū)名列前茅企業(yè)。

    四川奧洛特自動化停車設備有限公司以十幾年兢兢業(yè)業(yè)的經營路程，取得了豐碩成果，累計建造立體車位數(shù)量超過20萬個。在一次次的市場較量中，山東天辰以豐富的產品結構、先進的產品性能、完善的服務體系，完美超越，走在行業(yè)發(fā)展的前沿，用精品項目獻給廣大用戶，備受市場信賴和好評。技術創(chuàng)新成就企業(yè)百年品牌我國立體車庫行業(yè)在上世紀80年代就已起步，90年代主要依靠引進國外技術，2003年以后進入自主研發(fā)階段，國內立體車庫市場初具規(guī)模。四川奧洛特2011年進入停車行業(yè)，正值我國立體停車庫自主創(chuàng)新的重要時期，奧洛特自動化停車的創(chuàng)新能力也得益于行業(yè)發(fā)展階段的需要，在成立之初就把技術創(chuàng)新放在心中。董事長李卓亮說，創(chuàng)新是奧洛特的靈魂，技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新始終放在企業(yè)發(fā)展的主導地位，才有了公司的成就。公司還創(chuàng)辦了技術研發(fā)平臺――“智能停車設備研究院”，聚集了多位行業(yè)**和眾多創(chuàng)新人才，致力于研發(fā)先進的停車設備。目前，公司已擁有發(fā)明專利9項、實用新型專利31項、外觀設計專利1項，研發(fā)技術始終處于行業(yè)前列，多項**技術填補了國內相關行業(yè)空白，實現(xiàn)了從立體停車設備的設計、研發(fā)、生產、銷售、安裝、維保到投資運營管理的全產業(yè)鏈服務。

    原技術特點：在子母車位類的立體停車設備中，因一層無載車板，二層載車板下降時需要檢測該載車板下方有無車輛，因此車輛檢測裝置尤為重要。原技術存在的問題：傳統(tǒng)的子母車位類停車設備的車輛檢測裝置是在設備后梁鋼結構上安裝一個信號發(fā)射器，而在地面上安裝信號接收器，當有車輛在所取車位載車板下方時，由于車輛擋住信號，接收器接收不了信號，從而判斷載車板下方有車，載車板不能下降，這種方式需在地面安裝信號接收器，且地面需要布線，車輛有碾壓接收器及線槽的風險，降低了設備的安全性同時也不利于設備使用。技術改進點：在原有的后梁鋼結構上，安裝一個漫反射的檢測光電裝置。當載車板下方有車時，漫反射光電信號會被車輛擋住，同時漫反射光電裝置回傳系統(tǒng)一個信號，當系統(tǒng)接收到此信號后，判斷下方有車，停止設備運行，從而保障車輛安全。改進后技術效果：與傳統(tǒng)的檢測裝置相比，該裝置不需要在車輛停放位置安裝任何部件，同時車輛停放位置也無多余電纜，杜絕了被車輛碾壓的風險，且安裝方便，簡單，性能可靠，提高設備的正常使用效率。公司同時從事停車場經營管理、承接停車場交通安全設施、停車場智能管理系統(tǒng)的施工及交通咨詢服務。

    立體停車庫是一種常見的解決城市停車難問題的一種停車輔助設備，四川奧洛特立體車庫具備在不改變原有空間結構的基礎上，占用立體空間的模式，大限度的拓展單位空間內的停車數(shù)量，立體車庫根據(jù)運行模式及相關配置會有較大的價格差異，都有哪些因素影響立體車庫的價格呢？1.立體車庫的設備規(guī)格立體車庫有兩種主要的模式，一種是在原有的基礎上，往上安裝不同層數(shù)的架空車庫，一層是往地底深處挖出更多的停車空間，選擇哪種模式主要根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況來決定，同時，單位停車面積內開發(fā)出越多的停車空間會讓整體的造價上浮。2.立體車庫的控制系統(tǒng)立體車庫是有控制系統(tǒng)進行控制的，所以立體車庫價格與控制系統(tǒng)的采購也有關，這是因為立體車庫能夠由人工手動遙控或者是有電腦進行整體的操控，因此不同的控制系統(tǒng)對于立體車庫的價格影響很大。并且立體車庫與控制系統(tǒng)的結合也需要工程師的支持。3.立體車庫的安裝工費立體車庫的安裝也是有一定的費用產生，這是因為立體車庫安裝的時候需要結合安裝場所的硬度和深度決定 德國BMW汽車公司；德國大眾汽車的“單立柱360°超高層旋轉停車設備”都是奧洛特杰出的作品。四層升降橫移停車

我公司停車設備主要零配件全部為自己加工生產，保證零配件的延續(xù)性。重慶子母停車場廠家

    升降橫移類機械停車庫利用托盤移位產生垂直通道,實現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結構為2維矩陣形式,可設計為多層和多列。由于受收鏈裝置及進出車時間的限制,一般為2~4層(國家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說明停車庫的運行原理。升降橫移類立體車庫的控制系統(tǒng)通過采用PLC和Profibus現(xiàn)場總線控制,使整個控制系統(tǒng)的可靠性有效提高,滿足了車庫的控制功能與使用性能的要求,完全實現(xiàn)了進出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設計上采用了手動、半自動和全自動多級冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護,提高了系統(tǒng)的可靠性;同時,由于PLC軟件設計上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對于車位的擴展實現(xiàn)較為簡便;此外,軟件設計還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而有效縮短了進出車時間,提高了工作效率。重慶子母停車場廠家

成都幕尼黑電梯有限公司位于蛟龍工業(yè)港A區(qū)22座。公司業(yè)務涵蓋幕尼黑電梯，智能停車設備，觀光梯，醫(yī)用電梯等，價格合理，品質有保證。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造機械及行業(yè)設備良好品牌。幕尼黑電梯秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。