四川智能停車(chē)場(chǎng)保養(yǎng)

    四川奧洛特停泊車(chē)自主研發(fā)制造的第三代YT型垂直循環(huán)式智能立體車(chē)庫(kù)多方面用于新舊住宅小區(qū)、機(jī)關(guān)單位、賓館酒店、醫(yī)院、銀行、景區(qū)景點(diǎn)、大型商超、汽車(chē)4S店，停車(chē)場(chǎng)等公共場(chǎng)所。此立體車(chē)庫(kù)每臺(tái)占地不僅不僅*需5米寬6米長(zhǎng)的面積。該設(shè)備可根據(jù)客戶(hù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)制造為：8-10-12-14-16個(gè)車(chē)位不等（每種車(chē)庫(kù)只限于停放規(guī)定種類(lèi)車(chē)輛！如SUV型和轎車(chē)型的高度不同，該設(shè)備制造高度也有差異）此設(shè)備可隨意組合使用，根據(jù)實(shí)際情況從一個(gè)到數(shù)百個(gè)不等，我公司車(chē)庫(kù)智能控制，操作簡(jiǎn)單，靈活耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可根據(jù)客戶(hù)要求加裝防雨罩以及封閉。產(chǎn)品特點(diǎn)：1.節(jié)省空間，利用率是傳統(tǒng)停車(chē)位的4-10倍，不需要大面積土地就可以建造大型停車(chē)場(chǎng)，充分利用場(chǎng)地空間，發(fā)揮利用率，可根據(jù)用戶(hù)要求合理布置列數(shù)。2.運(yùn)行平穩(wěn)，綠色環(huán)保安全無(wú)噪音，無(wú)需大面積照明，耗電量為普通地下車(chē)庫(kù)的35%。3.運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，存取車(chē)時(shí)間短，可根據(jù)用戶(hù)要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無(wú)包裝式等包裝形式。4.防墜落、人車(chē)誤入、車(chē)輛超長(zhǎng)報(bào)警、欠壓缺相、過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車(chē)等多方位安全防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全可靠，運(yùn)行平穩(wěn)，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，故障率低。5.光電檢測(cè)，使車(chē)輛有序停放。奧洛特OLOT停車(chē)設(shè)備的各種產(chǎn)品已表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。四川智能停車(chē)場(chǎng)保養(yǎng)

奧洛特立體車(chē)庫(kù)有效解決智能停車(chē)問(wèn)題：垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車(chē)輛的停車(chē)設(shè)備。垂直循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備工作原理:通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)拖架，存車(chē)拖架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)而達(dá)到存取車(chē)輛的停車(chē)設(shè)備。垂直循環(huán)式立體停車(chē)設(shè)備工作原理通過(guò)減速電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)拖架，存車(chē)拖架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到存取車(chē)輛的目的。通過(guò)軟件控制，實(shí)現(xiàn)刷卡停車(chē)全部智能化操作！成都多層停車(chē)庫(kù)怎么樣奧洛特產(chǎn)品不僅覆蓋全國(guó)各地，而且還遠(yuǎn)銷(xiāo)澳洲、歐洲等國(guó)家和地區(qū)。

    升降橫移類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)利用托盤(pán)移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車(chē)位升降存取車(chē)輛。其車(chē)位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說(shuō)明停車(chē)庫(kù)的運(yùn)行原理。升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)的控制系統(tǒng)通過(guò)采用PLC和Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制,使整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性有效提高,滿(mǎn)足了車(chē)庫(kù)的控制功能與使用性能的要求,完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車(chē)的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計(jì)上采用了手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)多級(jí)冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),提高了系統(tǒng)的可靠性;同時(shí),由于PLC軟件設(shè)計(jì)上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對(duì)于車(chē)位的擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便;此外,軟件設(shè)計(jì)還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而有效縮短了進(jìn)出車(chē)時(shí)間,提高了工作效率。

    原技術(shù)特點(diǎn)：在子母車(chē)位類(lèi)的立體停車(chē)設(shè)備中，因一層無(wú)載車(chē)板，二層載車(chē)板下降時(shí)需要檢測(cè)該載車(chē)板下方有無(wú)車(chē)輛，因此車(chē)輛檢測(cè)裝置尤為重要。原技術(shù)存在的問(wèn)題：傳統(tǒng)的子母車(chē)位類(lèi)停車(chē)設(shè)備的車(chē)輛檢測(cè)裝置是在設(shè)備后梁鋼結(jié)構(gòu)上安裝一個(gè)信號(hào)發(fā)射器，而在地面上安裝信號(hào)接收器，當(dāng)有車(chē)輛在所取車(chē)位載車(chē)板下方時(shí)，由于車(chē)輛擋住信號(hào)，接收器接收不了信號(hào)，從而判斷載車(chē)板下方有車(chē)，載車(chē)板不能下降，這種方式需在地面安裝信號(hào)接收器，且地面需要布線(xiàn)，車(chē)輛有碾壓接收器及線(xiàn)槽的風(fēng)險(xiǎn)，降低了設(shè)備的安全性同時(shí)也不利于設(shè)備使用。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn)：在原有的后梁鋼結(jié)構(gòu)上，安裝一個(gè)漫反射的檢測(cè)光電裝置。當(dāng)載車(chē)板下方有車(chē)時(shí)，漫反射光電信號(hào)會(huì)被車(chē)輛擋住，同時(shí)漫反射光電裝置回傳系統(tǒng)一個(gè)信號(hào)，當(dāng)系統(tǒng)接收到此信號(hào)后，判斷下方有車(chē)，停止設(shè)備運(yùn)行，從而保障車(chē)輛安全。改進(jìn)后技術(shù)效果：與傳統(tǒng)的檢測(cè)裝置相比，該裝置不需要在車(chē)輛停放位置安裝任何部件，同時(shí)車(chē)輛停放位置也無(wú)多余電纜，杜絕了被車(chē)輛碾壓的風(fēng)險(xiǎn)，且安裝方便，簡(jiǎn)單，性能可靠，提高設(shè)備的正常使用效率。奧洛特停車(chē)承擔(dān)由于質(zhì)量或維保原因引起故障而造成的相關(guān)損失。

如今人民物質(zhì)生活不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)不再是少數(shù)人和單位的出行坐騎，而普遍成了一般家庭出行的交通工具，據(jù)業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)兩億，汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展導(dǎo)致人均汽車(chē)保有量于近兩年呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。面臨這一迅猛發(fā)展的趨勢(shì)，全國(guó)各地停車(chē)難成了一個(gè)社會(huì)共性的難題。另一方面，遍觀國(guó)內(nèi)整體泊車(chē)行業(yè)，傳統(tǒng)的靜態(tài)停車(chē)方式還占有相當(dāng)?shù)谋戎?，從整個(gè)中國(guó)目前停車(chē)位緊張的總體情況看，各大城市都集中在商場(chǎng)、醫(yī)院、商務(wù)大廈、車(chē)站、碼頭等人口密集且流動(dòng)量大的地方，有些大中型城市的居住小區(qū)、街道等也已加入了停車(chē)位難求的行列。這些泊車(chē)密集的地區(qū)，目前仍有相當(dāng)一部分由傳統(tǒng)的靜態(tài)泊車(chē)體系進(jìn)行支撐，其帶來(lái)比較大的問(wèn)題，是車(chē)位的提供和空間的要求成正比，沒(méi)有足夠的空間為車(chē)輛提供停泊場(chǎng)所。于是，從空間上更能提高泊車(chē)效率的立體車(chē)設(shè)備，就愈來(lái)愈收到市場(chǎng)的認(rèn)可。奧洛特憑借著強(qiáng)大的工業(yè)制造基礎(chǔ)和專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，推出了“橫移升降”、“循環(huán)”、“塔庫(kù)”等產(chǎn)品；四川升降立體停車(chē)場(chǎng)定制

奧洛特停車(chē)設(shè)備以創(chuàng)建具有價(jià)值的停車(chē)空間為愿景。四川智能停車(chē)場(chǎng)保養(yǎng)

    奧洛特停車(chē)設(shè)備，技術(shù)穩(wěn)定成熟、故障率低、維護(hù)成本低、性?xún)r(jià)比高。在有限地塊面積的情況下能比較大化增加車(chē)位，設(shè)備基礎(chǔ)土建成本低，易施工，施工周期短，能隨意搬遷。立柱主鋼構(gòu)≥長(zhǎng)150mm×寬150mm口型鋼；前后橫梁主鋼構(gòu)≥長(zhǎng)300mm×寬150mm型鋼；縱梁≥長(zhǎng)250mm×寬125mmH型鋼結(jié)構(gòu)扎實(shí)：特大、特寬、特重，可根據(jù)客戶(hù)需求設(shè)計(jì)適合停放各種車(chē)輛類(lèi)型的停車(chē)設(shè)備。導(dǎo)軌采用25×25mm實(shí)心方鋼設(shè)計(jì)，更添安全保障。臺(tái)板內(nèi)寬≥，即使新手也能輕易入庫(kù)停車(chē)。邊梁采用厚度。載車(chē)板首塊采用波紋板連接，采用側(cè)面+底面連接（有效防止邊梁端部撕裂，更加耐用）四點(diǎn)**電磁鐵**掛鉤防墜落安全裝置，***保證車(chē)輛安全，無(wú)后顧之憂(yōu)。車(chē)庫(kù)配置有安全裝置：超長(zhǎng)和超高檢測(cè)裝置，當(dāng)有超規(guī)格車(chē)輛入庫(kù)時(shí)，車(chē)庫(kù)將發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并且車(chē)庫(kù)系統(tǒng)暫停存取車(chē)操作。運(yùn)轉(zhuǎn)中警示裝置；緊急停止裝置；升降逾期保護(hù)裝置；前后超長(zhǎng)檢測(cè)；超高檢測(cè)；電力過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置；入口光電檢測(cè)裝置（人車(chē)誤入檢測(cè)）；上下定位開(kāi)關(guān)；缺相、錯(cuò)相保護(hù)裝置；斷電制動(dòng)裝置；安全連鎖裝置；設(shè)備周邊安全防護(hù)欄?？稍雠渥詣?dòng)升降安全防護(hù)門(mén)裝置，給車(chē)輛及人員多一重安全保障。四川智能停車(chē)場(chǎng)保養(yǎng)

成都幕尼黑電梯有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在四川省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**成都幕尼黑電梯供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！