二層升降橫移停車庫

    奧洛特停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(電氣系統(tǒng)的設(shè)計)系統(tǒng)采用PLC控制，分設(shè)自動，手動，檢修三種狀態(tài)。檢修狀態(tài)下，所有檢測信號不參與控制。在手動與自動方式時，所有信號進入PLC，PLC按照外部檢測信號，輸出控制信號，控制電機正反轉(zhuǎn)接觸器線圈和電機接觸器線圈，以控制各載車盤運行。系統(tǒng)聯(lián)動聯(lián)鎖控制：上層載車盤不在上位或運行不到上位，中層載車盤及過橋車不能運行。下層載車盤不在下位或運行不到下位中層載車盤及過橋車不能運行。中層載車盤及過橋車運行不到位，上下層載車盤不能運行。前后超長開關(guān)只要被遮擋，所有載車盤都不能動作。入口處人員誤入被遮擋，所有載車盤都不能動。只有通過“復(fù)位”按鈕，才可解除此聯(lián)鎖。安全掛鉤不在開啟位置，無下降動作。任何載車盤觸發(fā)上、下極限限位開關(guān)，立即斷所有電機電源。急停按鈕按下，立即斷所有電機電源。奧洛特公司擁有6M數(shù)控剪切設(shè)備、6M數(shù)控折彎設(shè)備、6M多工位數(shù)控沖床；二層升降橫移停車庫

    原技術(shù)特點：在立體車庫電路中，有一部分安全開關(guān)部件作為控制回路的重要組成部分，關(guān)系到整個車庫的安全運行。各個部件的相互配合是否得當，直接影響車庫的安全等級以及使用效果。原技術(shù)存在的問題：在實際使用過程中，各個安全開關(guān)部件往往分開檢測，既不利于維修人員的便利，也增加了控制部分的檢測成本，從安全的角度上看也不一定能有效到達理想效果，各個安全開關(guān)部件之間沒有相互呼應(yīng)，在使用上存在一定的風險性。改進技術(shù)點：將各個安全開關(guān)部件全部串聯(lián)組成一條控制回路，回路中任何一個安全開關(guān)部件異常，整條回路電路斷開，同時斷開主接觸器，使整個車庫的所有電機掉電保護，控制系統(tǒng)檢測點給出PLC停止輸出指令，從硬件和軟件兩個方面要求設(shè)備停止運行，增加產(chǎn)品安全系數(shù)。改進后技術(shù)效果：在車庫運行時，無論是正常運行或是誤動作導(dǎo)致安全回路斷開，車庫設(shè)備立即停止運行，有效保證了設(shè)備的安全可靠性，當設(shè)備報出安全回路故障時，因為只有一條回路。成都二層升降橫移停車庫保養(yǎng)奧洛特產(chǎn)品不僅覆蓋全國各地，而且還遠銷澳洲、歐洲等國家和地區(qū)。

    智能立體車庫是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護、管理為一體的智能化停車場管理系統(tǒng)，操作和使用極為方便，具備智能化管理及收費系統(tǒng)，主要優(yōu)點有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點設(shè)計，也可與其他方式相結(jié)合來實施，自動化程度高，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類。

    奧洛特停車設(shè)備智能立體車庫是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護、管理為一體的智能化停車場管理系統(tǒng)，操作和使用極為方便，具備智能化管理及收費系統(tǒng)，主要優(yōu)點有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點設(shè)計，也可與其他方式相結(jié)合來實施，自動化程度高，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。車庫容積率高，節(jié)省占地面積。立體車庫車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動作來完成，各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進行設(shè)計，從而使單車存放的平均占有空間和占地面積達到相當小，很大程度上提高了土地利用率，立體車庫比停車場節(jié)約占地50%-80%這對寸土如金的大城市顯得尤為重要。造價低，運行省，效益高。立體車庫雖然工程費用較一般車庫高，但卻可以省去大量的土地使用費開支等。并且立體車庫運行只需要很少的管理人員，存取過程的能耗也小，其周圍墻壁還可以做廣告創(chuàng)收，因此投資回收的年限較短。德國BMW汽車公司；德國大眾汽車的“單立柱360°超高層旋轉(zhuǎn)停車設(shè)備”都是奧洛特杰出的作品。

    在城鎮(zhèn)化建設(shè)高速發(fā)展的當下，城市停車難的問題日益突出，而規(guī)范停車，可以為城市居民提供便捷的停車設(shè)施設(shè)備，是決定城市未來發(fā)展空間的重要條件。立體停車設(shè)備出現(xiàn)，成為了解決這一難題的關(guān)鍵，它可以使單位面積停車數(shù)成倍增加成為可能，既有效地利用了城市寸土寸金的土地價值，又為社會大眾創(chuàng)造更舒適快捷的時空，提升生活質(zhì)量，成為了近年城市停車設(shè)施建設(shè)的主流。立體停車設(shè)備出現(xiàn)是在第二次汽車工業(yè)變革之后，就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機械式、自走式及半機械式三種；根據(jù)立體停車設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。目前，隨著國內(nèi)各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求在不斷增大，立體停車設(shè)備憑借著停車容量大、占地面積小、可停放各種類型的車輛、投資卻比同等容量的地下停車庫少、施工周期卻短，耗電省等優(yōu)勢，迎來了巨大的商機和廣闊的市場。公司對家庭有困難的員工實施幫助，對多名貧困學生實現(xiàn)了一對一的扶持。重慶地坑式停車設(shè)備

奧洛特停車承擔由于質(zhì)量或維保原因引起故障而造成的相關(guān)損失。二層升降橫移停車庫

    平面移動類立體停車設(shè)備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu)，在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺橫移車負責本層的車輛存取，由升降機將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到10層車庫的使用要求，實現(xiàn)自動化快速安全存取車。設(shè)備技術(shù)特點：1、自動化程度高，快速處理，連續(xù)出入庫，停車效率高?？蓪崿F(xiàn)多人同時存取車輛。2、可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。3、可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。4、全封閉式建造、存取車安全性好。5、具有節(jié)省空間、設(shè)計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費用低，控制操作方便等特點。6、設(shè)有多重安全防護措施，確保人車安全。7、操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。8、不排出汽車廢氣，清潔環(huán)保。9、比較大容車重量達到，可滿足大型及豪華車輛停車需求。二層升降橫移停車庫

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