成都立體停車場(chǎng)定制

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-21

    奧洛特自動(dòng)化停車設(shè)備關(guān)鍵部件PLC是車庫(kù)控制系統(tǒng)的中心,其操作大致分為三類:以故障診斷和處理為主的操作;聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)狀況的數(shù)據(jù)I/O操作;執(zhí)行用戶程序以及響應(yīng)與PLC相連的外部設(shè)備的命令操作。當(dāng)有存取操作時(shí),PLC會(huì)接收和分析操作人員在控制面板按鈕或上位機(jī)輸入的指令,做出合理的工控安排:判斷檢測(cè)元件的狀態(tài),讀取車庫(kù)機(jī)械驅(qū)動(dòng)部分的信息;然后,將信息反饋到執(zhí)行元件,拖動(dòng)車位板,實(shí)現(xiàn)其位置移動(dòng),完成車輛的存取操作和信號(hào)的顯示(指示燈)。整個(gè)動(dòng)作區(qū)域配有光電檢測(cè)及多重安全系統(tǒng),以防異常情況發(fā)生。該系統(tǒng)中PLC主要完成對(duì)托盤、托板位置及運(yùn)行狀態(tài)的檢測(cè)和存取車的操作。用各種光電開關(guān)、行程開關(guān)檢測(cè)位置狀態(tài),用接觸器、繼電器執(zhí)行對(duì)拖動(dòng)電機(jī)的起??刂啤?duì)車位的操作就是控制橫移小電機(jī)和升降大電機(jī),使它們?cè)诓煌瑫r(shí)間實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。而且上層升降動(dòng)作和以下各層的橫移動(dòng)作必須是互鎖的,即當(dāng)上層泊位在升降時(shí),下面各層泊位不能移動(dòng),反之亦然。并且上層泊位每次只能有一個(gè)泊位進(jìn)行上下升降運(yùn)動(dòng)。奧洛特停車設(shè)備永遠(yuǎn)堅(jiān)持“創(chuàng)新、品質(zhì)、服務(wù)”的企業(yè)精神。成都立體停車場(chǎng)定制

    奧洛特停車設(shè)備存取車輛流程:1.存車操作司機(jī)駕駛車輛從車庫(kù)入口進(jìn)入。在入口處的非接觸式ID讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域下刷下自己的ID卡,同時(shí)在觸摸屏上輸入存車密碼(此密碼為配合ID卡加密),感應(yīng)過程完畢,柵欄自動(dòng)升起,傳送帶自動(dòng)將車輛托運(yùn)到車庫(kù)的入口處。車輛進(jìn)入后,柵欄自動(dòng)關(guān)閉,承載小車自動(dòng)到入口出將車輛存入到對(duì)應(yīng)的車庫(kù)內(nèi)。在刷卡的同時(shí),收費(fèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記下車輛的存入信息,并記錄車輛的相關(guān)信息一并記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中,完成一個(gè)存車流程。2.取車操作司機(jī)進(jìn)入車庫(kù)時(shí),在入口處的非接觸式讀卡機(jī)前感應(yīng)區(qū)域晃一下自己的ID卡,從人機(jī)處采集取車密碼??刂破鞲鶕?jù)該ID號(hào)以及輸入密碼,數(shù)據(jù)庫(kù)將執(zhí)行篩選比對(duì)等操作,讀取該車位號(hào),停車時(shí)間,車型等相關(guān)信息,一旦信息被管理員確認(rèn)無誤后,車庫(kù)內(nèi)承載小車移動(dòng)到人車交接的位置,柵欄自動(dòng)升起。司機(jī)便可開車出場(chǎng)。出場(chǎng)后,柵欄自動(dòng)關(guān)閉,完成一個(gè)取車流程。成都五層升降橫移停車設(shè)備保養(yǎng)公司貫徹“精益求精,追求品質(zhì)”的質(zhì)量方針。

    停車設(shè)備前景:近幾年,隨著人民生活水平的提高,及汽車價(jià)格的一降再降,有車在老百姓看來已是越來越平常的事??墒?,如果你住在一些較老的小區(qū),會(huì)發(fā)現(xiàn),買車容易,停車可就難了;更有甚者,有些人為了能在市中心上班地找到一個(gè)泊車位,不得不比擠公車起得還早。為什么會(huì)這樣,這既有歷史原因,人們沒想到國(guó)人會(huì)如此快的擁有自己的家庭轎車,也有中國(guó)過于太快的城市化,使城市本就薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施捉襟見肘,所以,國(guó)家不能承受城市無限度的外擴(kuò),也就不允許在每個(gè)建筑外面留下大塊的空地作為停車場(chǎng)。因此,“車庫(kù)”是大中城市的熱門話題,國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫(kù)”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)”,隨著家用汽車的不斷增加,公共場(chǎng)所及社區(qū)內(nèi)存車矛盾、車擠綠地的問題將會(huì)越來越突出,在人們對(duì)生活質(zhì)量和環(huán)境意識(shí)不斷增強(qiáng)之時(shí)“車庫(kù)”日漸成為熱門話題,機(jī)械自動(dòng)化立體車庫(kù)將會(huì)在新開發(fā)的樓盤及商業(yè)里大顯身手。隨著汽車的急增致使城市停車難問題不斷惡化,而作為解決城市靜態(tài)交通的有效措施——向空間、向高層發(fā)展的自動(dòng)化立體停車設(shè)備,以其占地面積少、停車率高、布置靈活、高效低耗、性價(jià)比高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn),越來越受到人們的青睞。

    奧洛特升降橫移立體停車庫(kù)以停放轎車為主,其代價(jià)較昂貴,而且立體停車庫(kù)使用時(shí)涉及到人身和車輛的安全,所以對(duì)設(shè)備的安全性和可靠性要求非常高。PLC采用了以計(jì)算機(jī)為中心的通用自動(dòng)控制裝置,集微機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、通訊技術(shù)為一體,可靠性強(qiáng)、性價(jià)比高、設(shè)計(jì)緊湊、擴(kuò)展性好、操作方便,適用于頻繁啟動(dòng)和惡劣的環(huán)境,因此在立體停車庫(kù)控制系統(tǒng)中通常采用PLC作為電控系統(tǒng)的中心。本系統(tǒng)以上位機(jī)作為監(jiān)控機(jī),利用上位機(jī)的數(shù)據(jù)通信手段,數(shù)據(jù)處理能力和圖形顯示、多媒體技術(shù),通過現(xiàn)場(chǎng)總線,實(shí)時(shí)接收和處理下位機(jī)PLC從現(xiàn)場(chǎng)采集的各種狀態(tài)、控制、報(bào)警信號(hào),并利用這些信號(hào)驅(qū)動(dòng)PC控制界面中的各種圖形,實(shí)時(shí)顯示現(xiàn)場(chǎng)的各種狀況,在操作員和停車庫(kù)之間構(gòu)造出形象、直觀的界面,對(duì)操作運(yùn)行和故障給出提示、報(bào)警等。奧洛特停車始終以“贏創(chuàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際品牌”為使命。

    奧洛特停車設(shè)備智能立體車庫(kù)是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng),操作和使用極為方便,具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng),主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小,選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì),也可與其他方式相結(jié)合來實(shí)施,自動(dòng)化程度高,管理和維護(hù)也較為容易,具有定量存車的特點(diǎn)。車庫(kù)容積率高,節(jié)省占地面積。立體車庫(kù)車輛的存取主要由托盤或支架的升降或橫移動(dòng)作來完成,各層車架之間的高度均可按車體的安全高度進(jìn)行設(shè)計(jì),從而使單車存放的平均占有空間和占地面積達(dá)到相當(dāng)小,很大程度上提高了土地利用率,立體車庫(kù)比停車場(chǎng)節(jié)約占地50%-80%這對(duì)寸土如金的大城市顯得尤為重要。造價(jià)低,運(yùn)行省,效益高。立體車庫(kù)雖然工程費(fèi)用較一般車庫(kù)高,但卻可以省去大量的土地使用費(fèi)開支等。并且立體車庫(kù)運(yùn)行只需要很少的管理人員,存取過程的能耗也小,其周圍墻壁還可以做廣告創(chuàng)收,因此投資回收的年限較短。奧洛特OLOT自動(dòng)化停車設(shè)備有限公司,位于成都市雙流區(qū)蛟龍工業(yè)港新華大道222號(hào)。四川子母停車庫(kù)廠家

體現(xiàn)了社會(huì)主義大家庭的溫暖,為構(gòu)建中國(guó)和諧社會(huì)貢獻(xiàn)了一份積極的力量。成都立體停車場(chǎng)定制

    原技術(shù)特點(diǎn):立體車庫(kù)出現(xiàn)安全回路故障后,首先判斷是哪一個(gè)載車板上的開關(guān)出現(xiàn)故障,維修人員只能每個(gè)車位依次查找故障原因。原技術(shù)存在的問題:立體車庫(kù)控制柜控制著多個(gè)車位,每個(gè)車位上有一些安全開關(guān)部件,當(dāng)安全開關(guān)部件出現(xiàn)故障時(shí),維修人員只能爬到每個(gè)車位一次檢查,既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力,不能及時(shí)有效的解決問題,給維修人員工作增加困難。尤其是車位量大且層數(shù)多時(shí),維保人員工作量也是成倍增加。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn):將每個(gè)載車板上的安全開關(guān)部件開關(guān)串聯(lián),每一路回路都集中到控制柜,依次按車位順序接入至接線端子中,并在接線端子上做好該車位的標(biāo)識(shí),當(dāng)安全開關(guān)部件出現(xiàn)故障時(shí),用萬用表表筆依次測(cè)量車位接線端子通斷即可快速準(zhǔn)確的判斷出故障車位。改進(jìn)后效果:與原有方式相比,此檢測(cè)回路能快速準(zhǔn)確的檢測(cè)出故障車位號(hào),方便維修人員快速解決現(xiàn)場(chǎng)問題,且此方法經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,并不會(huì)過多增加的成本,提高維護(hù)保養(yǎng)效率,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,增大客戶滿意度。成都立體停車場(chǎng)定制

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