氫能可以發(fā)揮清潔無(wú)污染、轉(zhuǎn)化效率高等優(yōu)勢(shì),實(shí)施傳統(tǒng)化石燃料替代,實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)低碳化轉(zhuǎn)型。在道路交通領(lǐng)域,燃料電池大巴、重型卡車、物流車、拖車等大功率、長(zhǎng)續(xù)航商用車相比于純電動(dòng)汽車,具有加注時(shí)間短及續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。燃料電池有軌電車除具有清潔、環(huán)保、高效等優(yōu)勢(shì)外,還無(wú)需復(fù)雜的地面供電系統(tǒng),可以大幅節(jié)省造價(jià)。在船運(yùn)領(lǐng)域,氫及氫基燃料可實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)途船運(yùn)的脫碳改造,滿足國(guó)際公約和法規(guī)對(duì)船舶日趨嚴(yán)格的排放要求。在航空領(lǐng)域,綠氫和二氧化碳合成航空燃油,是長(zhǎng)距離航空交通的有效脫碳方案。隨著環(huán)保意識(shí)的提高,越來越多的企業(yè)開始采用天然氣制氫設(shè)備,以減少對(duì)環(huán)境的影響。智能天然氣制氫設(shè)備怎么樣
天然氣制氫主要有熱裂解法、催化裂解法和重整法等。熱裂解法熱裂解法是將天然氣在高溫下分解為氫氣和碳。具有局限性。催化裂解法催化裂解法是在催化劑的作用下將天然氣在低溫下分解為氫氣和碳。由于反應(yīng)溫度較低,能量損失小。催化劑通常是鉅、鉑、銘等貴金屬催化劑。重整法是利用天然氣進(jìn)行催化重整反應(yīng),其原理是將天然氣與水蒸氣加熱至高溫,經(jīng)過反應(yīng)后得到大量的氫氣和一定量的CO2。重整反應(yīng)通常采用鎳為催化劑。天然氣制氫工藝的改進(jìn)通過對(duì)轉(zhuǎn)化爐、熱量回收系統(tǒng)等進(jìn)行改造可以實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約、降低對(duì)天然氣原料的消耗,這種技術(shù)通過對(duì)原料的消耗,這種技術(shù)通過對(duì)天然氣加氫脫硫和在轉(zhuǎn)化爐中放置適量的特殊催化劑進(jìn)行裂解重整,生成二氧化碳、氫氣和一氧化碳的轉(zhuǎn)化氣,之后再進(jìn)行熱量回收,經(jīng)一氧化碳變換降低轉(zhuǎn)化氣中一氧化碳的含量、再通過PSA變壓吸附提純就可以得到純凈的氫氣。天然氣制氫裝置中氫氣提純工藝主要是在適當(dāng)條件下,將活性炭、氧化鋁等組成吸附床,并用吸附床將變換氣中各雜質(zhì)組分在適當(dāng)?shù)膲毫l件下進(jìn)行吸附,不易被吸附的氫氣就從吸附塔的出口輸出,從而實(shí)現(xiàn)氫氣的提純。 自熱式天然氣制氫設(shè)備設(shè)備價(jià)格制氫設(shè)備在生產(chǎn)過程中需要嚴(yán)格控制反應(yīng)條件,如溫度、壓力、時(shí)間等,以確保產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。
吸附平衡是指在一定的溫度和壓力下,吸附劑與吸附質(zhì)充分接觸,吸附質(zhì)在兩相中的分布達(dá)到平衡的過程,吸附分離過程實(shí)際上都是一個(gè)平衡吸附過程在實(shí)際的吸附過程中,吸附質(zhì)分子會(huì)不斷地碰撞吸附劑表面并被吸附劑表面的分子力束縛在吸附相中;同時(shí),吸附相中的吸附質(zhì)分子又會(huì)不斷地從吸附分子或其他吸附質(zhì)分子得到能力,從而克服分子力離開吸附相,當(dāng)一定時(shí)間內(nèi)進(jìn)入吸附相的分子數(shù)和離開吸附相的分子數(shù)相等時(shí),吸附過程就達(dá)到了平衡。在一定的溫度和壓力下,對(duì)于相同的吸附劑和吸附質(zhì),該動(dòng)態(tài)平衡吸附量是一個(gè)定值。在變壓吸附氣體分離裝置常用的幾種吸附劑中,活性氧化鋁類屬于對(duì)水有強(qiáng)親和力的固體,一般采用三水合鋁或三水鋁礦的熱脫水或熱活化法制備,主要用于氣體的干燥。活性炭類吸附劑的特點(diǎn)是:其表面所具有的氧化物基團(tuán)和無(wú)機(jī)物雜質(zhì)使表面性質(zhì)表現(xiàn)為弱極性或無(wú)極性,加上活性炭所具有的特別大的內(nèi)表面積,使得活性炭成為一種能大量吸附多種弱極性和非極性有機(jī)分子的廣譜耐水型吸附劑。沸石分子篩類吸附劑是一種含堿土元素的結(jié)晶態(tài)偏硅鋁酸鹽,屬于強(qiáng)極性吸附劑,具有較高的吸附能力。
氫能作為一種燃料被運(yùn)用其實(shí)已經(jīng)不是一件新鮮事。之所以選擇氫能,重要的原因在于其燃燒熱值非常高,相當(dāng)于同等質(zhì)量汽油的3倍,燃燒產(chǎn)物是水,清潔無(wú)污染,能夠滿足人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的需要。雖然優(yōu)點(diǎn)很多,但不可否認(rèn),一些劣勢(shì)也影響了對(duì)它的直接運(yùn)用。氫氣具有非常寬的燃燒界限,并且其點(diǎn)火能量非常低,遠(yuǎn)小于汽油和天然氣的點(diǎn)火能量。介紹,以內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行氫能的利用,氫氣與空氣壓縮混合后在氣缸內(nèi)燃燒,然后將其蘊(yùn)含的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)能的輸出。但這種方式能源轉(zhuǎn)換效率不高,而且由于氫氣的特質(zhì),還有易發(fā)生氫內(nèi)燃機(jī)早燃、回火以及爆燃等弊端,對(duì)氫能的安全利用帶來挑戰(zhàn)。天然氣制氫是以天然氣做原料生產(chǎn)氫氣。
世界能源問題事關(guān)人類社會(huì)發(fā)展,越來越成為世界熱點(diǎn),人們對(duì)能源短缺問題更加恐懼,擔(dān)心傳統(tǒng)化石能源如煤炭和石油等終究被人類消耗殆盡,于是便從戰(zhàn)略上去思考能源供應(yīng)來源問題。在此背景下,全世界范圍內(nèi)掀起新能源熱潮,試圖擺脫對(duì)傳統(tǒng)化石能源的過度依賴,人們開始更加重視核能、氫能、太陽(yáng)能和風(fēng)能等新能源,但是到底哪種新能源能成為未來世界主流能源,還一直存在較大爭(zhēng)議和討論。其實(shí),發(fā)展任何能源,長(zhǎng)遠(yuǎn)來看其關(guān)鍵還在于這種能源的資源條件,當(dāng)然也要考慮能源技術(shù)突破等因素,資源是基礎(chǔ),技術(shù)是關(guān)鍵,如果沒有足夠的資源基礎(chǔ),那么發(fā)展能源就成為無(wú)本之木和無(wú)源之水。 綠色發(fā)展越來越成為全球共同的發(fā)展理念。撬裝天然氣制氫設(shè)備公司
天然氣是制氫設(shè)備的主要原料,經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)后,可以生成高純度的氫氣。智能天然氣制氫設(shè)備怎么樣
我們?nèi)粘Ia(chǎn)生活中用到的氨能,主要是氣和氧進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)釋放出的化學(xué)能。氫能是“多彩”的。根據(jù)不同制取方式,氫能可分為綠氫、灰氫、藍(lán)、紫、金氨等。其中,灰氫來自煤炭制復(fù)、天然氣制氫、工業(yè)副產(chǎn)氫氣,屬于直接制復(fù),成本較低,但需要消耗煤、天然氣等化石能源,會(huì)產(chǎn)生大量氧化碳。目前,灰產(chǎn)量約占全球氫氣產(chǎn)量的九成以上。藍(lán)復(fù)則是在灰家基礎(chǔ)上,將制備過程中排放的二氧化球副產(chǎn)品捕獲、利用和封存。紫復(fù)是利用核能進(jìn)行大規(guī)模電解水制復(fù)。近年來,地質(zhì)學(xué)家還發(fā)現(xiàn)了金氛,它由地下水與地下橄模石(一種呈綠色的模鐵磚酸鹽)等礦物相互作用,使水被還原為氧氣和表氣。在這一過程中,氧氣與礦物中的鐵結(jié)合,復(fù)氣則跳挽到周圍的巖石中,并利用地下礦石的石化過程不新再牛復(fù)氣。金氨因其地質(zhì)儲(chǔ)道??睖y(cè)和開采難度極大,目前尚未得到充分開發(fā)利用智能天然氣制氫設(shè)備怎么樣