江蘇汽車鋅合金壓鑄模具設計

1溫度的影響溫度是實現(xiàn)熔煉工藝的重要保證,在金屬的熔化,燒損和爐齡等方面均有重要作用。由于新工藝的獨特性,其合金制取可在600℃以下完成,試驗條件下,溫度對熔化無明顯影響,但綜合分析,生產上選用570℃熔制合金較為適宜。2覆蓋劑的影響理論上講,覆蓋劑的加入能減少合金中元素的氧化、蒸發(fā)及吸氣。因此,試驗選用了木炭作覆蓋劑。結果說明,鋅合金的吸氣傾向小,在未使用木炭熔煉時也極少氣體析出,且合金燒損小,而木炭的加入反會給操作帶來不便,并加大渣中合金液的夾帶量?？紤]到工頻無芯感應電爐密封性好,而且其內合金液受電磁作用自動攪拌,故生產上可少加或不加木炭等覆蓋劑。鋅合金壓鑄件的質量與模具的精度和工人的操作技能有關。江蘇汽車鋅合金壓鑄模具設計

上海松恒金屬制品有限公司為了提高鋅合金壓鑄件的表面質量，以利電鍍、涂漆或去除壓鑄模分型面的小毛刺，可用金剛砂研磨，金剛砂的粒度根據鑄件表面情況決定，一般是150﹟~300﹟，轉速1800~，金剛砂拋光不宜過度。壓鑄時由于溶液在壓鑄模表面受到急冷，其表面形成了一層致密的冷硬組織(一般為50~300μm)，但其內部則容易產生縮孔缺陷。因此研磨時不要磨去這個良好的冷硬層，如果去除過多，則會在電鍍或油漆時出現(xiàn)麻面、氣泡等缺陷。松江區(qū)汽車鋅合金壓鑄廠家鋅合金壓鑄的產品可以通過模具的更換和調整來實現(xiàn)不同的形狀和尺寸。

氣體的來源：(1)合金液析出氣體和熔化過程中工藝及相關原材料有關。(2)壓鑄中卷入的氣體涉及到模具結構及壓鑄工藝參數(shù)。(3)脫模劑分解氣體涉及到涂料的自身特征和噴漆工藝。原材料和冶煉過程中產生的氣體分析：鋁液主要是氫氣，約占總數(shù)的85％。較高的熔融溫度，鋁液中氫的溶解度，在固體鋁的溶解度高很低，所以凝固過程中，氫析出演化出氣孔。氫的來源：(1)大氣中的水汽，液態(tài)金屬從潮濕的空氣吸取氫。(2)原材料自身氫含量，合金錠表面濕潤，回爐料臟，污油。

壓鑄鋅合金以鋅為基加入其他元素組成的合金。常加的合金元素有鋁、銅、鎂、鎘、鉛、鈦等。鋅合金熔點低，流動性好，易熔焊，釬焊和塑性加工，在大氣中耐腐蝕，殘廢料便于回收和重熔；但蠕變強度低，易發(fā)生自然時效引起尺寸變化。熔融法制備，壓鑄或壓力加工成材。按制造工藝可分為鑄造鋅合金和變形鋅合金。壓鑄鋅合金的主要添加元素有鋁,銅和鎂等。鋅合金按加工工藝可分為形變與鑄造鋅合金兩類.鑄造鋅合金流動性和耐腐蝕性較好,適用于壓鑄儀表,汽車零件外殼等。鋅合金壓鑄的模具制作需要精密加工和高技術水平。

因此研磨時不要磨去這個良好的冷硬層，如果去除過多，則會在電鍍或油漆時出現(xiàn)麻面、氣泡等缺陷。另外，如果拋光時將鋅合金壓鑄件在拋光輪上壓得太緊也會過熱，內部空氣膨脹會使表面產生細斑。要盡量避免使用那些磨損過分、切削很低的金剛石砂輪。精修用磨光輪(油性磨光輪)可采用交織拋光輪，研磨劑可采用板狀硅藻石或棒狀氧化鐵拋光膏，以2000~的轉速輕輕研磨，鋅合金壓鑄件不宜貼得過緊，否則研磨劑會與產品粘接，造成后來脫脂不完全或脫脂過度而造成電鍍不良。鋅合金壓鑄工藝的選擇與產品的需求因素有關。鋁鎂鋅合金壓鑄加工

上海松恒與您分享鋅合金壓鑄發(fā)揮的重要作用。江蘇汽車鋅合金壓鑄模具設計

選擇性能好的涂料及控制噴涂量。3如何測量爐溫呢？①鋅合金壓鑄比較好的熔化溫度:壓鑄用的鋅合金熔點為382~386℃，合適的溫矮度控制是鋅合金成分控制的一個重要因素。為保證合金液良好的流動性充填型腔，壓鑄機鋅鍋內金屬液溫度為415~430℃，薄壁件、復雜件壓鑄溫度可取上限；厚壁件、簡單件可取下限。中的央熔煉爐內金屬液溫度為430~450℃。進入鵝頸管的金屬液溫度與鋅鍋內的溫度基本一樣。通過控制鋅鍋金屬液溫度就能對澆注溫度進行準確的控制。江蘇汽車鋅合金壓鑄模具設計