碳化硅是第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料，碳化硅功率器件以其優(yōu)異的耐高壓、耐高溫、低損耗等性能，能夠有效滿足電力電子系統(tǒng)的高效率、小型化和輕量化要求。因此，該材料在新能源汽車、光伏發(fā)電、軌道交通、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢(shì)。根據(jù)Cree公司(半導(dǎo)體制造商)測(cè)算，將純電動(dòng)車的逆變器中的功率組件改成碳化硅器件時(shí)，由于電能轉(zhuǎn)換效率提高、電能利用效率提高、無效熱耗減少，整車功耗可減少約5%到10%。電動(dòng)汽車的**也帶動(dòng)了碳化硅的快速增長。**半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)Yole的數(shù)據(jù)顯示，2019年全球碳化硅功率器件市場(chǎng)規(guī)模為5.4億美元；2020年增長到7.1億美元，增長率達(dá)31%；2021年的規(guī)模更是增長41%，突破了10億美元。五菱新能源物流車三電系統(tǒng)超長質(zhì)保, 充電半小時(shí),續(xù)航百公里.五菱新能源冷藏，制冷迅速，保溫效果好，持久凍力！連南迷你新能源汽車純電動(dòng)貨車
健全標(biāo)準(zhǔn)體系完善電網(wǎng)配套在健全充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系上，廣東做了大量工作。當(dāng)前，廣東批準(zhǔn)發(fā)布了《電動(dòng)汽車儲(chǔ)能充電站設(shè)計(jì)規(guī)范》《電動(dòng)汽車充電站選址一般要求》《電動(dòng)汽車充電站安全要求》等23項(xiàng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。各類型企業(yè)正統(tǒng)一充電接口，目前充電接口已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全部電動(dòng)汽車通用。電網(wǎng)公司在國家標(biāo)準(zhǔn)和省標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，編制了《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電動(dòng)汽車直流充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)規(guī)范(試行)》等13項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。省能源局委托電網(wǎng)公司發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，建成全省統(tǒng)一的電動(dòng)汽車智能充電服務(wù)平臺(tái)——“粵易充”平臺(tái)。目前，“粵易充”平臺(tái)已按照統(tǒng)一的互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)接入充電樁運(yùn)營商491個(gè)，充電樁12.4萬個(gè)。電網(wǎng)公司積極做好配套電網(wǎng)建設(shè)與改造，接網(wǎng)工程投資至充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)，不收取任何費(fèi)用。精簡用電報(bào)裝環(huán)節(jié)，推動(dòng)用電報(bào)裝業(yè)務(wù)線上辦理，大幅提升辦電便利性。同時(shí)，確保電動(dòng)汽車用電價(jià)格優(yōu)惠政策落實(shí)到位，提高社會(huì)各界投資建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的積極性。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.惠東新款新能源汽車蒼柵五菱新能源，強(qiáng)度鋼板彈簧，強(qiáng)悍承載！
中汽協(xié)預(yù)計(jì)，7月新能源汽車零售銷量達(dá)45萬輛，同比增長102.5％?？傮w來看，7月份，車市繼續(xù)回暖，新能源汽車銷量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢(shì)。開源證券認(rèn)為，新勢(shì)力多品牌7月交付量創(chuàng)新高，新能源汽車市場(chǎng)維持高景氣度；電動(dòng)化、智能化加速下，汽車行業(yè)迎來了長期向上周期。行業(yè)景氣度與零部件需求共振，智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來高速發(fā)展期。深耕光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)20年的歐菲光，自2015年起開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。五菱新能源物流車充電半小時(shí),續(xù)航百公里,三電系統(tǒng)超長質(zhì)保.
當(dāng)前，我國新能源汽車的保有量已經(jīng)突破1000萬輛，已經(jīng)具備了一定規(guī)模。但對(duì)于大多數(shù)企業(yè)，尤其是對(duì)造車新勢(shì)力而言，仍未達(dá)到年產(chǎn)銷10萬輛的規(guī)模?？傮w上看，新能源汽車的規(guī)模經(jīng)濟(jì)尚未形成，這也就使得新能源汽車難以靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)進(jìn)一步抵消成本壓力，受原材料價(jià)格上漲等因素影響較大，有些車型出現(xiàn)價(jià)格上漲也就在所難免。但同時(shí)目前新能源汽車市場(chǎng)仍處于快速增長階段，從當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢(shì)看，這種上升階段還將持續(xù)一段時(shí)間，今年的新能源汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，雖然當(dāng)前電池原材料價(jià)格快速上漲的趨勢(shì)已經(jīng)得到緩解，但總體上各種原材料的價(jià)格仍處于高位，東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷商，在售各款車型，惠民活動(dòng)，薄利多銷。五菱新能源，玲瓏品質(zhì)輪胎，耐磨耐用！
當(dāng)前，購買新能源汽車已經(jīng)逐漸成為大眾消費(fèi)趨勢(shì)，越來越多的人開始接受、購買新能源汽形成一股消費(fèi)潮流，在這種情況下，輕微的價(jià)格波動(dòng)并不會(huì)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)形成太大影響，因此也就出現(xiàn)了所謂的“越漲越買”?！捌噷儆诖蟊娚唐?，消費(fèi)者的購買彈性不像普通消費(fèi)品那么大，漲一點(diǎn)也會(huì)買的。尤其是在油價(jià)整體上漲的情況下，對(duì)比之下，幾千元的價(jià)格上漲還在可接受的范圍內(nèi)?！蔽辶庑履茉?，大續(xù)航，低電耗，一公里低至1毛錢，在珠三角的朋友可到東莞五菱（千百渡）4S店詳細(xì)了解。五菱新能源，爬坡涉水走高低，無懼路況！連南迷你新能源汽車純電動(dòng)貨車
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工業(yè)和信息化部規(guī)劃司司長 王偉：十年來，我國制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬億元增長到2021年的31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到近30%，持續(xù)保持世界***制造大國地位。工信部表示，除此之外，我國制造業(yè)供給體系質(zhì)量大幅提升，世界500種主要工業(yè)產(chǎn)品中有四成以上產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界***，智能手機(jī)、智能電視、節(jié)能冰箱、全自動(dòng)洗衣機(jī)、變頻空調(diào)、汽車等中**產(chǎn)品***改善人民生活品質(zhì)。我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當(dāng)前的3.1億輛，特別是新能源汽車，產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界***。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.連南迷你新能源汽車純電動(dòng)貨車
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