數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國6618個高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個服務(wù)區(qū)建成了13374個充電樁。另據(jù)中國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至2022年7月，我國公共充電樁共157.5萬臺。高速公路已建成的充電樁數(shù)量，還不到全國公共充電樁總量的1%?！斑@意味著充電樁的后續(xù)發(fā)展需要特別考慮結(jié)構(gòu)性問題，在充電樁的布局上覆蓋不廣、不均，從動態(tài)而言，時而不足，時而過剩，這是需要解決的長期矛盾。”北京工商大學商業(yè)經(jīng)濟研究所所長洪濤教授表示，“要實現(xiàn)優(yōu)化布局，供給需求結(jié)構(gòu)、空間布局結(jié)構(gòu)、主體建設(shè)結(jié)構(gòu)、客觀需求結(jié)構(gòu)、短期結(jié)構(gòu)、長期結(jié)構(gòu)等6個方面均需納入考慮。”東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，動力足，爬坡強！黃埔新能源汽車
深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動物流車電子備案規(guī)程的通告為鼓勵新能源純電動物流車的發(fā)展使用，做好新能源純電動物流車電子備案工作，我局將繼續(xù)施行《新能源純電動物流車電子備案規(guī)程》，現(xiàn)通告如下：一、備案原則新能源純電動物流車電子備案采取自愿的原則。二、通行管理對已通過自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動物流車輛進行分級管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策（一）一級管理。已完成電子備案，接受監(jiān)管的新能源純電動輕、微型貨車，除每天7時至20時禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。（二）二級管理。已完成電子備案、接受監(jiān)管且車身長度不超過6米的純電動重、中型貨車，限制通行的時間和路段與普通輕、微型貨車限行范圍相同。（三）三級管理。已完成電子備案、接受監(jiān)管且車身長度超過6米的純電動重、中型貨車，限制通行的時間和路段與普通重、中型貨車限行范圍相同。具體的優(yōu)惠通行規(guī)定按照《深圳市公安局交通警察局關(guān)于對新能源純電動物流車繼續(xù)實施通行優(yōu)惠政策的通告》，東莞五菱新能源一級經(jīng)銷商，主營：蒼柵，箱貨，平板，面包車。黃埔新能源汽車五菱新能源，冷藏車，非凡裝載空間，美味致富，超凡脫暑！
高速公路建超快充、大功率充電設(shè)施鼓勵布局換電站另外，《行動方案》還提出，科學合理選擇新技術(shù)、新設(shè)備，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期效益。制定落實分階段覆蓋方案，加快推進高速公路快充站建設(shè)，國家生態(tài)文明試驗區(qū)和大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)按相關(guān)要求提高快充站覆蓋率。推動城市群周邊等高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。支持電動汽車生產(chǎn)、大型運輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)布局換電站。因地制宜科學布設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)范交通標識設(shè)置，優(yōu)化通行線路，引導(dǎo)電動汽車與燃油汽車分區(qū)有序停放，保障電動汽車停車位專位**，維護良好充電秩序。通過多種渠道，及時發(fā)布公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置及實時使用情況，為公眾提供實時信息查詢服務(wù)。鼓勵服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理單位與充電運營商等合作，開展充電基礎(chǔ)設(shè)施運營與維護。加強充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常安全檢查及管理，及時消除安全隱患，保障充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備技術(shù)完好、安全可用，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。
400元一度電回收？動力電池迎來退役潮，五菱新能源貨車主要使用寧德時代電池，新能源車主：到了補油錢的時候了，截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量已達到1001萬輛。而目前，我國首批新能源汽車上的動力電池已經(jīng)迎來了退役潮。據(jù)央視財經(jīng)報道，浙江小楊的新能源車，使用了近5年，開了20萬公里。在一家定點回收網(wǎng)點，工作人員告訴小楊，按照相關(guān)規(guī)定和市場價格，她車上的電池估計可以賣一萬多元。動力電池回收是根據(jù)它的續(xù)航里程、壓差、容量，經(jīng)過我們檢測，我們再逐步地回收。如果(電池容量殘值評估)是20度電，按照市場價是400元一度電的話，就是(賣)8000元。”上述動力電池回收網(wǎng)點負責人楊文清在接受采訪時表示。報道中稱，網(wǎng)點工作人員說的“20度電”，指的是電池容量殘值評估，也就是電池退役時還具有的充放電能力，該能力越強，賣的價錢就越高，五菱新源使用的是41.8度電電池，意味著以后回收價格也會高。五菱冰寶，移動冰柜，鮮爽一夏！
今年1月，國家發(fā)展**委等部門印發(fā)《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。此后，各地交通運輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理等單位認真落實，積極推動。云南、蘇州、四川、重慶等地相繼出臺推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策。同時，《蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃》也于今年6月印發(fā)，提出到2025年，建成充電樁20萬個，滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求，使全市車樁比達到2：1左右，該規(guī)劃預(yù)計完成充換電設(shè)施建設(shè)投資約60億元，帶動電動汽車行業(yè)產(chǎn)值約800億元、動力電池行業(yè)產(chǎn)值約300億元。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，經(jīng)典品質(zhì)打造，安全好用！海珠新能源汽車貨車
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目前，隨著各地對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局逐步落地，一個2000億元充電樁大市場正在蓄勢。億渡數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)充電樁行業(yè)市場規(guī)模達418.7億元。2021年至2026年為充電樁行業(yè)快速成長期，預(yù)計2026年國內(nèi)充電設(shè)施保有量將達1766萬臺，市場規(guī)模將超2000億元。而從更長遠的視角來看，據(jù)賽迪顧問預(yù)計，到2030年，中國新能源汽車保有量將達到6420萬輛。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標，未來10年，中國充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬臺的缺口，將形成10253億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場?！?020年，充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施，***被寫進**工作報告，納入‘新基建’，成為七大產(chǎn)業(yè)之一。此次四部門加速推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在解決‘里程焦慮’、打通推廣‘***一公里’的同時，進一步擴大了新能源車應(yīng)用場景，也為新基建七大產(chǎn)業(yè)之一的充電樁帶來了巨大的想象空間，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。黃埔新能源汽車
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