搶占新能源售后市場，各大后市場勢力已經(jīng)展開行動！主機(jī)廠下場，深度介入新能源售后目前，特斯拉在國內(nèi)建立了21家直營鈑噴中心，想把早期交給授權(quán)中心處理的鈑噴業(yè)務(wù)收回手中。而行業(yè)中還有消息稱，特斯拉要重建4S模式，由特斯拉直接管理?；谶@個模式，特斯拉可以把所有售后業(yè)務(wù)整合并掌握在自己手中，包括鈑金噴漆、機(jī)電維修甚至洗車美容等。國內(nèi)造車新勢力也是來勢洶洶。今年3月，蔚來新增對外投資，對象為“上海首蔚汽車維修服務(wù)有限公司”，投資比例100%，經(jīng)營范圍包含新能源汽車電附件銷售、洗車服務(wù)等。據(jù)行業(yè)人士分析，這個動作意味著蔚來可能想把散落在外的“洗美貼膜”等業(yè)務(wù)收歸到自有體系內(nèi)。而這塊業(yè)務(wù)被認(rèn)為是新能源市場中，普通門店**有機(jī)會突破的方向。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源冷藏，404a冷媒電動壓縮機(jī)，冷鮮生活！陽西迷你新能源汽車銷售
促進(jìn)科技創(chuàng)新支持聯(lián)營發(fā)展省科技廳積極指導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，2019年以來立項的5個相關(guān)科技項目已取得階段性成果，突破了高保三元、新體系電池、分布式智能充電系統(tǒng)、車載充電機(jī)等關(guān)鍵共性技術(shù)，建立了大規(guī)模充電設(shè)施智能運維系統(tǒng)。新技術(shù)研發(fā)方面，省科技廳將加快推進(jìn)2022年“新能源汽車及無人駕駛”專項立項與實施，加快超級充電樁關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，開發(fā)高防護(hù)、低噪音、輕量化的超級充電樁；開展集成有序充電和儲充一體的充電站運營示范，解決新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展過程中遇到的“充電體驗差”的瓶頸問題，促進(jìn)純電動汽車普及。廣東也鼓勵支持企業(yè)聯(lián)營發(fā)展。鼓勵企業(yè)統(tǒng)一開展停車位改造和直接辦理報裝接電手續(xù)。引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)方聯(lián)合開展建設(shè)運營，鼓勵充電服務(wù)企業(yè)與整車企業(yè)在銷售和售后服務(wù)方面創(chuàng)新商業(yè)合作模式。完善充電設(shè)施保險制度，降低企業(yè)運營和用戶使用風(fēng)險。大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”相關(guān)商業(yè)模式與服務(wù)創(chuàng)新，引入眾籌、線上與線下相結(jié)合等新興業(yè)務(wù)、新興業(yè)態(tài)模式。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久,售后無憂.金灣迷你新能源汽車平板電卡五菱新能源冷藏，制冷迅速，保溫效果好，持久凍力！
鋰價格一度突破50萬元/噸。截至8月初，電池級碳酸鋰價格仍維持在47萬元/噸左右，目前動力電池成本占汽車總成本的60％。居高不小的成本壓力之下，新能源汽車價格上漲也就不難理解。五菱新能源電動貨車電池均采用磷酸鐵鋰電池，雖然當(dāng)前以動力電池為帶動的各種原材料價格，其上漲幅度已經(jīng)沒有過去一兩年那么夸張，但總體上仍處于高位，這必然會導(dǎo)致相關(guān)車型的價格上漲。有管部門發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長強調(diào)，汽車產(chǎn)品的確與成本有關(guān)系，但在邏輯上并非直接關(guān)系，根本還在于供給關(guān)系決定價格。找五菱電動貨車，到東莞五菱新能源（千百渡）4S店。
高速公路建超快充、大功率充電設(shè)施鼓勵布局換電站另外，《行動方案》還提出，科學(xué)合理選擇新技術(shù)、新設(shè)備，提升充電基礎(chǔ)設(shè)施全壽命周期效益。制定落實分階段覆蓋方案，加快推進(jìn)高速公路快充站建設(shè)，國家生態(tài)文明試驗區(qū)和大氣污染防治重點區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)按相關(guān)要求提高快充站覆蓋率。推動城市群周邊等高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。支持電動汽車生產(chǎn)、大型運輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)布局換電站。因地制宜科學(xué)布設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)范交通標(biāo)識設(shè)置，優(yōu)化通行線路，引導(dǎo)電動汽車與燃油汽車分區(qū)有序停放，保障電動汽車停車位專位**，維護(hù)良好充電秩序。通過多種渠道，及時發(fā)布公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置及實時使用情況，為公眾提供實時信息查詢服務(wù)。鼓勵服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理單位與充電運營商等合作，開展充電基礎(chǔ)設(shè)施運營與維護(hù)。加強充電基礎(chǔ)設(shè)施及其設(shè)置場所的日常安全檢查及管理，及時消除安全隱患，保障充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備技術(shù)完好、安全可用，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，長續(xù)航，充電快，電耗低，省的多，賺的多！
剛剛過去的上半年，汽車后市場大部分門店生意慘淡。一片冷清中卻依然有一個關(guān)鍵詞，熱度持續(xù)上升并且毫無消減之勢，那就是新能源。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年6月底，新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。相較于銷量的快速增長，新能源汽車售后卻還沒有完全跟上步伐。對比體系完善的燃油車售后，新能源售后服務(wù)的網(wǎng)點依然相對較少，整個新能源售后市場可以說還是一片藍(lán)海。但布局要趁早，已經(jīng)有行業(yè)人士直言，“現(xiàn)在不修新能源，未來將無車可修”。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，裝得多，賺得多，讓你創(chuàng)富零距離！陽西迷你新能源汽車銷售
五菱新能源，售后服務(wù)網(wǎng)點覆蓋廣，讓你售后無憂！陽西迷你新能源汽車銷售
8月26日，惠享瀘州?樂購江陽暨川南新能源汽車城招商發(fā)布會在瀘州金融商業(yè)中心舉行，封面新聞記者從發(fā)布會上獲悉，瀘州市江陽區(qū)將打造川南新能源汽車城，這標(biāo)志著江陽乃至瀘州的新能源汽車銷售將實現(xiàn)由分散到集中、由4S店到商場的轉(zhuǎn)變，從而推動瀘州新能源汽車市場布局提檔升級。據(jù)介紹，川南新能源汽車城選址于瀘州金融商業(yè)中心歡樂匯，規(guī)劃面積約2萬平方米，其中首期規(guī)劃近7000平方米，設(shè)有汽車銷售、銀行服務(wù)、保險服務(wù)、公證服務(wù)、律師服務(wù)、汽車維修等，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)平臺。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。陽西迷你新能源汽車銷售
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