廣東工程安全監(jiān)測衛(wèi)星接收器內(nèi)容

來源: 發(fā)布時間:2022-07-09

    在國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展的21世紀,人民的生活得到了改善,水利大壩工程也得到了發(fā)展的同時,但是一些水庫在使用過程中存在大壩變形的問題。而針對這一問題,我們可以使用GPS技術(shù)對水庫大壩進行監(jiān)測,能夠在發(fā)現(xiàn)變形部位的同時,及時進行相應(yīng)的處理,而且GPS技術(shù)的建設(shè)成本較低,有利于大壩后期維護工作的持續(xù)開展?,F(xiàn)階段,GPS測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于各個不同的領(lǐng)域,而水庫大壩涉及的局部地形復(fù)雜度不高,使用GPS技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對大壩的實時監(jiān)測。本文就對水庫大壩變形監(jiān)測中GPS測量技術(shù)的應(yīng)用進行研究,指出來大壩監(jiān)測工作的重要性。為了使大壩變形監(jiān)測的,我們必須要進一步升級測量技術(shù)。準確的數(shù)據(jù)和資料不僅*是大壩現(xiàn)場狀況的直接體現(xiàn),也是相應(yīng)修復(fù)工作的重要科學(xué)依據(jù)?,F(xiàn)階段,GPS測量技術(shù)發(fā)展迅速,而測量的范圍也越來越大,因此我們不能忽視其有益的作用。在水庫大壩變形監(jiān)測中,GPS測量技術(shù)是**為重要的關(guān)鍵技術(shù)之一,在大型水庫大壩的監(jiān)測工作中,GPS技術(shù)發(fā)揮了不可替代的作用。 衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識。廣東工程安全監(jiān)測衛(wèi)星接收器內(nèi)容

    GPS原理:24顆GPS衛(wèi)星在離地面1萬2千公里的高空上,以12小時的周期環(huán)繞地球運行,使得在任意時刻,在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛(wèi)星。由于衛(wèi)星的位置精確可知,在GPS觀測中,我們可得到衛(wèi)星到接收機的距離,利用三維坐標中的距離公式,利用3顆衛(wèi)星,就可以組成3個方程式,解出觀測點的位置(X,Y,Z)。考慮到衛(wèi)星的時鐘與接收機時鐘之間的誤差,實際上有4個未知數(shù),X、Y、Z和鐘差,因而需要引入第4顆衛(wèi)星,形成4個方程式進行求解,從而得到觀測點的經(jīng)緯度和高程。事實上,接收機往往可以鎖住4顆以上的衛(wèi)星,這時,接收機可按衛(wèi)星的星座分布分成若干組,每組4顆,然后通過算法挑選出誤差**小的一組用作定位,從而提高精度。由于衛(wèi)星運行軌道、衛(wèi)星時鐘存在誤差,大氣對流層、電離層對信號的影響,以及人為的SA保護政策,使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度,普遍采用差分GPS(DGPS)技術(shù),建立基準站(差分臺)進行GPS觀測,利用已知的基準站精確坐標,與觀測值進行比較,從而得出一修正數(shù),并對外發(fā)布。接收機收到該修正數(shù)后,與自身的觀測值進行比較,消去大部分誤差,得到一個比較準確的位置。實驗表明,利用差分GPS,定位精度可提高到5米。 浙江地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器應(yīng)用范圍GNSS原理及技術(shù)——衛(wèi)星定位原理!

    一、測前準備獲取2~3個控制點的坐標(如果沒有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài)GPS先進行控制測量),解算或用相關(guān)軟件求出放樣點的坐標,檢查儀器是否能正常使用。二、站的架設(shè)將基準站架設(shè)在較空曠的地方(附近無高大建筑物或高壓電線等),架設(shè)完后安裝電臺,連接好儀器后開啟基準站主機,打開電臺并設(shè)置頻率。三、建立新工程開啟移動站主機,待衛(wèi)星信號穩(wěn)定并達到5顆以上衛(wèi)星時,先連接藍牙,連接成功后設(shè)置相關(guān)參數(shù):工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù)設(shè)置、參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫),***確定,工程新建完畢。四、輸入放樣點打開坐標庫,在此我們可以輸入編輯放樣點,也可以事先編輯好放樣點文件,點擊打開放樣點文件,軟件會提示我們是對坐標庫進行覆蓋或是追加。五、測量校正測量校正有兩種方法:控制點坐標求校正參數(shù)和利用點校正。1.利用控制點坐標庫(即計算校正參數(shù)的一個工具)2.利用校正向?qū)U?,此方法又分為基準站在已知點校正和基準站在未知點的校正。2.利用校正向?qū)U?,此方法又分為基準站在已知點校正和基準站在未知點的校正。

    GPS**早出現(xiàn)于1958年美國軍方的子午衛(wèi)星***導(dǎo)航系統(tǒng)項目,于1964年正式投入使用。到了20世紀70代,美國在舊的***導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行了革新,并將新系統(tǒng)正式命名為GPS即全球定位系統(tǒng),到1994年,GPS***建成為一套能夠?qū)崟r、全天候、全球范圍內(nèi)的,為陸地、海上、空中的各類用戶目標提供連續(xù)、實時的三維定位、三維速度及精確時間的信息系統(tǒng)。GPS系統(tǒng)具有三大特點:(1)全球、全天候工作;(2)定位精度高;(3)功能多,應(yīng)用廣。GPS系統(tǒng)由以下三大部分組成:(1)空間部分—由21顆工作衛(wèi)星和三顆在軌備用衛(wèi)星組成GSP星座。(2)地面監(jiān)控系統(tǒng)—由主控站、注人站及監(jiān)測站組成。(3)用戶設(shè)備—GPS接收機。 衛(wèi)星接收器的優(yōu)點和缺點。

    在公路測量中的運用現(xiàn)如今,公路的設(shè)計實現(xiàn)了CAD化,同時可以通過運用些具備特定功能的軟件達到地面的數(shù)字化測繪。在對公路進行勘測設(shè)計的時候,可以將內(nèi)外業(yè)一體化實現(xiàn),這對于促進公路的發(fā)展有著特別重要的作用。但是,目前這也是制約公路設(shè)計進步的因素。在進行公路設(shè)計的時候,一般的測量方法會使得工作量增加,工作效率也比較低,這樣就會造成設(shè)計周期延長。而通過運用GPS技術(shù)在公路測量之后,可以在快速靜態(tài)或者靜態(tài)方法的支持下,在公路的沿線將總體控制測量建立起來,從而為勘測奠定基礎(chǔ)。在公路進行施工的時候,可以通過GPS技術(shù)將施工控網(wǎng)建立起來,以確保隧道、橋梁的質(zhì)量。在建設(shè)公路的時候,也可以通過應(yīng)用GPS技術(shù)提升其工作效率,并且也提升社會效益和社會效益。 衛(wèi)星接收器用于哪些方面?浙江地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測衛(wèi)星接收器應(yīng)用范圍

為什么衛(wèi)星接收器要基準點嗎?廣東工程安全監(jiān)測衛(wèi)星接收器內(nèi)容

    礦山測量方面GPS技術(shù)在礦山測量方面有著較為良好的應(yīng)用,由于礦山本身所具有的地形復(fù)雜,定位準確度要求高等特點,在實際工程測量中需要利用GPS技術(shù)準確、高效便捷的特點,來滿足其測星的需要,而準確的測量數(shù)據(jù)也能夠更有效的保障礦產(chǎn)資源開發(fā)與礦區(qū)工程建設(shè)過程中的安全性與效率,這也是GPS技術(shù)在礦山測量中的應(yīng)用優(yōu)勢所在。GPS技術(shù)在地形、地籍與房地產(chǎn)測量中的應(yīng)用工程建設(shè)期間,只有對地形進行有效的測量活動,才能確保工程的質(zhì)量。其中,地籍、房產(chǎn)等的測量是為了保證土地權(quán)屬界址點位置的準確測量活動,并保證給土地與房產(chǎn)的管理提供準確的比例尺平面圖與房屋測量面積的相關(guān)數(shù)據(jù)等。GPS技術(shù)應(yīng)用到地形、地籍與房地產(chǎn)測量,極大提升了各個待測點的三維坐標測定的速度,增強了檢測數(shù)據(jù)的精細度,方便工程測量工作人員更好地掌握有效的數(shù)據(jù)信息,并對工程做出正確的分析和判斷等活動。與此同時,GPSRTK技術(shù)的興起,受到外界環(huán)境的限制非常少,不要求基準控制點的數(shù)量,在基準點數(shù)量很少的情況下,也能做出準確的測量活動。在進行界址點地形點、物點坐標觀測的過程中,不需要進行控制點的布置就可以完成測量任務(wù),并保證速度與精細度。 廣東工程安全監(jiān)測衛(wèi)星接收器內(nèi)容

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