浙江遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器工程測(cè)量

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-15

衛(wèi)星接收機(jī)是接收全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星信號(hào)并確定地面空間位置的儀器。衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位信號(hào),是一種可供無(wú)數(shù)用戶(hù)共享的信息資源。對(duì)于陸地、 海洋和空間的廣大用戶(hù),其所擁有的能夠接收、跟蹤、變換和測(cè)量GPS信號(hào)的接收設(shè)備, 即GPS信號(hào)接收機(jī)。

可以同時(shí)接收12顆衛(wèi)星。早期的型號(hào),比如GARMIN 45C就是8通道。GPS接收機(jī)收到3顆衛(wèi)星的信號(hào)可以輸出2D(就是2維)數(shù)據(jù),只有經(jīng)緯度,沒(méi)有高度,如果收到4顆以上的衛(wèi)星,就輸出3D數(shù)據(jù),可以提供海拔高度。但是因?yàn)榈厍蜃约旱膯?wèn)題,不是太標(biāo)準(zhǔn)的圓,所以高度數(shù)據(jù)有一些誤差?,F(xiàn)有些GPS接收機(jī)內(nèi)置了氣壓表 。 衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)。浙江遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器工程測(cè)量

    隨著科技的發(fā)展,GNSS技術(shù)不僅在傳統(tǒng)測(cè)量測(cè)繪上得到***的應(yīng)用,而且在工程施工及工程機(jī)械上的應(yīng)用也越來(lái)越深入。利用衛(wèi)星定位實(shí)現(xiàn)3D控制技術(shù),改變傳統(tǒng)施工方法,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量和施工效率的比較好化。GNSS技術(shù)在大型工程機(jī)械上的應(yīng)用是當(dāng)前及未來(lái)建筑行業(yè)的發(fā)展方向!GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來(lái)!利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位,將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī),自動(dòng)生成三維數(shù)字模型,機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備,對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制,主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工,即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置。GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來(lái)!利用GNSS多系統(tǒng)聯(lián)合高精度定位,將衛(wèi)星定位的三維坐標(biāo)實(shí)時(shí)的輸入機(jī)載計(jì)算機(jī),自動(dòng)生成三維數(shù)字模型,機(jī)載計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)比較工程機(jī)械作業(yè)端的當(dāng)前位置和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),并輸出校正控制信號(hào)及控制設(shè)備,對(duì)機(jī)械的作業(yè)端進(jìn)行控制,主要施工機(jī)械只需要1-2次往返施工,即可達(dá)到設(shè)計(jì)位置。GNSS技術(shù)**工程機(jī)械新未來(lái)!這種以***坐標(biāo)X、Y、Z為基準(zhǔn)的全新控制方式,摒棄了測(cè)量、打樁、放樣等傳統(tǒng)工序,一次性解決高程控制、平整度控制、坡度控制等問(wèn)題,節(jié)省了大量的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作。廣東定位系統(tǒng)衛(wèi)星接收器技術(shù)指導(dǎo)衛(wèi)星接收器GPS有多精確?

    GPS技術(shù)在水利工程測(cè)量工作中的具體運(yùn)用,水力發(fā)電機(jī)組的安裝質(zhì)量直接決定著整個(gè)水利工程的質(zhì)量。因此,對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的精細(xì)度有著較高的要求,從根本上需要利用GPS技術(shù)建構(gòu)一個(gè)精確度較高的網(wǎng)絡(luò)。另外,在水利工程測(cè)量中,GPS技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建方面具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),依托GPS技術(shù)構(gòu)建起來(lái)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),具有自動(dòng)化程度高、布局靈活等特征,能夠?qū)崿F(xiàn)全天候的監(jiān)測(cè),為提高水利工程監(jiān)測(cè)效率、保證監(jiān)測(cè)質(zhì)量夯實(shí)基礎(chǔ)。,其中**為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是針對(duì)堤防工程進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。一般來(lái)講,較為常用的測(cè)量方式為分級(jí)設(shè)置測(cè)量。加上測(cè)量手段落后,導(dǎo)致每一層堤防測(cè)量得出的數(shù)據(jù)都存在著一定誤差,當(dāng)整個(gè)堤防的測(cè)量工作完成后,整個(gè)測(cè)量數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)較為明顯的誤差,進(jìn)而影響整個(gè)測(cè)量工作的有序開(kāi)展。因此,采用GPS技術(shù)進(jìn)行堤防工程施工的測(cè)量,能夠精細(xì)的實(shí)現(xiàn)定位,快速得出數(shù)據(jù),并進(jìn)行系統(tǒng)分析,從而形成有效數(shù)據(jù)。這種依托GPS技術(shù)形成的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)方法,不僅可以節(jié)約測(cè)量成本,還能夠在極大程度上控制堤防工程施工測(cè)量的質(zhì)量。,傳統(tǒng)的觀測(cè)方法不能對(duì)目標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行全天候的觀測(cè),進(jìn)而影響了整個(gè)變形觀測(cè)工作開(kāi)展的效果。因此,在檢測(cè)工程中充分利用GPS技術(shù),可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)大型水工建筑物的變形觀測(cè)。

    GPS接收機(jī)電源有兩種,一種為內(nèi)電源,一般采用鋰電池,主要用于RAM存貯器供電,以防止數(shù)據(jù)丟失。另一種為外接電源,這種電源常用可充電的12V直流鎘鎳電池組,或采用汽車(chē)電瓶。當(dāng)用交流電時(shí),要經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓電源或**電流交換器。接收機(jī)的主要任務(wù)是:當(dāng)GPS衛(wèi)星在用戶(hù)視界升起時(shí),接收機(jī)能夠捕獲到按一不定期衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星,并能夠跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行;對(duì)所接收到的GPS信號(hào),具有變換、放大和處理的功能,以便測(cè)量出GPS信號(hào)從衛(wèi)星到接收天線(xiàn)的傳播時(shí)間,解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導(dǎo)航電文,實(shí)時(shí)地計(jì)算出測(cè)站的三維位置,甚至三維速度和時(shí)間。GPS信號(hào)接收機(jī)不僅需要功能較強(qiáng)有力的機(jī)內(nèi)軟件,而且需要一個(gè)多功能的GPS數(shù)據(jù)測(cè)后處理軟件包。接收機(jī)加處理軟件包,才是完整的GPS信號(hào)用戶(hù)設(shè)備。 衛(wèi)星接收器GPS的發(fā)展前景。

在現(xiàn)代社會(huì)中,人們的生活水平得到了普遍的提升,對(duì)生活質(zhì)量也有了更高的要求,隨著人們的需求不斷的增多,對(duì)城市建設(shè)與各項(xiàng)建設(shè)工程技術(shù)有了更高的要求,而這都離不開(kāi)工程測(cè)量技術(shù),所以工程測(cè)量成為了社會(huì)中相關(guān)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要方向之一,在大多數(shù)相關(guān)工程測(cè)量行業(yè)中可以發(fā)現(xiàn),他們都會(huì)選擇把互聯(lián)網(wǎng)中的GPS技術(shù)運(yùn)用到工程測(cè)量中,雖然啊,這種技術(shù)運(yùn)用到工程測(cè)量中可以降低成本和提高工作效率,但是由于GPS技術(shù)在工程測(cè)量環(huán)境中的技術(shù)還不夠完善,所以對(duì)于操作人員在使用的過(guò)程中仍然存在著一些問(wèn)題,需要相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行探索。衛(wèi)星接收器GPS的三個(gè)要素是什么?上海 水庫(kù)大壩安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器方式

衛(wèi)星接收器對(duì)社會(huì)的作用。浙江遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器工程測(cè)量

    GPS原理:24顆GPS衛(wèi)星在離地面1萬(wàn)2千公里的高空上,以12小時(shí)的周期環(huán)繞地球運(yùn)行,使得在任意時(shí)刻,在地面上的任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測(cè)到4顆以上的衛(wèi)星。由于衛(wèi)星的位置精確可知,在GPS觀測(cè)中,我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離,利用三維坐標(biāo)中的距離公式,利用3顆衛(wèi)星,就可以組成3個(gè)方程式,解出觀測(cè)點(diǎn)的位置(X,Y,Z)??紤]到衛(wèi)星的時(shí)鐘與接收機(jī)時(shí)鐘之間的誤差,實(shí)際上有4個(gè)未知數(shù),X、Y、Z和鐘差,因而需要引入第4顆衛(wèi)星,形成4個(gè)方程式進(jìn)行求解,從而得到觀測(cè)點(diǎn)的經(jīng)緯度和高程。事實(shí)上,接收機(jī)往往可以鎖住4顆以上的衛(wèi)星,這時(shí),接收機(jī)可按衛(wèi)星的星座分布分成若干組,每組4顆,然后通過(guò)算法挑選出誤差**小的一組用作定位,從而提高精度。由于衛(wèi)星運(yùn)行軌道、衛(wèi)星時(shí)鐘存在誤差,大氣對(duì)流層、電離層對(duì)信號(hào)的影響,以及人為的SA保護(hù)政策,使得民用GPS的定位精度只有100米。為提高定位精度,普遍采用差分GPS(DGPS)技術(shù),建立基準(zhǔn)站(差分臺(tái))進(jìn)行GPS觀測(cè),利用已知的基準(zhǔn)站精確坐標(biāo),與觀測(cè)值進(jìn)行比較,從而得出一修正數(shù),并對(duì)外發(fā)布。接收機(jī)收到該修正數(shù)后,與自身的觀測(cè)值進(jìn)行比較,消去大部分誤差,得到一個(gè)比較準(zhǔn)確的位置。實(shí)驗(yàn)表明,利用差分GPS,定位精度可提高到5米。 浙江遠(yuǎn)程測(cè)量衛(wèi)星接收器工程測(cè)量

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