雨量計(jì)是一種氣象學(xué)家和水文學(xué)家用來測(cè)量一段時(shí)間內(nèi)某地區(qū)的降水量的儀器(降雪量的測(cè)量則需要使用雪量計(jì))。常見的有虹吸式和翻斗式兩種。1994年12月18日，中國首臺(tái)光學(xué)雨量計(jì)問世，大部分的雨量計(jì)都是以毫米作為測(cè)量單位，有時(shí)候測(cè)量結(jié)果也會(huì)以英寸或厘米作為單位。雨量計(jì)的讀數(shù)可以用手工讀出或者使用自動(dòng)氣象站(aws)，而觀測(cè)的頻率則可以根據(jù)采集單位的要求而變化。大多數(shù)情況下收集的雨水在觀測(cè)后就不再保留，但也有少數(shù)氣象站會(huì)保留作為污染程度或其他測(cè)試的樣本，而一種尾礦庫安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)則是上述雨量計(jì)的一種?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的尾礦庫安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)在對(duì)礦區(qū)進(jìn)行雨量監(jiān)測(cè)時(shí)，經(jīng)常雨水中攜帶的礦粉可將監(jiān)測(cè)的雨量計(jì)進(jìn)行堵塞，從而滿足人們的使用。 虹吸式雨量計(jì)與自動(dòng)傳感雨量器。浙江公路安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)誠信合作
傳統(tǒng)雨量計(jì)主要有稱重式、虹吸式和翻斗式稱重式雨量傳感器稱出降水的重量，然后換算成雨量，是根據(jù)承接的雨量重量的變化來推算出雨量的大小，稱重過程中會(huì)受蒸發(fā)作用的影響。虹吸式雨量計(jì)由盛水器、浮筒室、外殼和自記鐘組成，雨水通過承雨口進(jìn)入雨量計(jì)，經(jīng)過漏斗進(jìn)入浮筒室，浮筒室隨雨水的增加帶動(dòng)浮子，浮子上帶有記錄筆，記錄筆在表格上記錄下雨量的增加。當(dāng)雨量增加到虹吸口時(shí)，虹吸開始清空浮筒室，以此往復(fù)來記錄雨量過程。其中虹吸式雨量計(jì)中吸管性能的好壞直接影響虹吸式雨量計(jì)的測(cè)量精度。翻斗式雨量計(jì)是機(jī)械雙穩(wěn)態(tài)稱重結(jié)構(gòu)，在工作過程中，由雨量計(jì)**上層的承雨口接受降水，左右兩個(gè)翻斗室輪流位于漏斗下方承接雨水。當(dāng)雨水大于量度時(shí)，則翻斗翻轉(zhuǎn)，漏斗位于另一個(gè)翻斗室下方承接雨水，以此往復(fù)計(jì)量雨量。翻斗式雨量計(jì)工作時(shí)，當(dāng)翻斗式翻轉(zhuǎn)的時(shí)候，上翻斗應(yīng)該停止進(jìn)水，并快速將水清空，下翻斗迅速地轉(zhuǎn)換為上翻斗承接雨水。但實(shí)際翻轉(zhuǎn)過程中，漏斗依然會(huì)進(jìn)水，在翻轉(zhuǎn)過程中造成測(cè)量誤差。這三種都屬于機(jī)械式雨量計(jì)，在測(cè)量過程中，容易受到內(nèi)部元器件的影響導(dǎo)致測(cè)量誤差，且安裝不方便。隨著光學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步。 重慶軌道交通監(jiān)測(cè)雨量計(jì)技術(shù)指導(dǎo)光學(xué)雨量傳感器相較于傳統(tǒng)雨量計(jì)有哪些優(yōu)勢(shì)?
雨量計(jì)（rainfall recorder，或量雨計(jì)、測(cè)雨計(jì)）是一種氣象學(xué)家和水文學(xué)家用來測(cè)量一段時(shí)間內(nèi)某地區(qū)的降水量的儀器（降雪量的測(cè)量則需要使用雪量計(jì)）。常見的有虹吸式和翻斗式兩種。1994年12月18日，中國首臺(tái)光學(xué)雨量計(jì)問世。
安置在觀測(cè)場(chǎng)內(nèi)固定架子上。器口保持水平，距地面高度70厘米。冬季積雪較深地區(qū)，應(yīng)在其附近裝一能使雨量器器口距地高度達(dá)到1.0－1.2米的備份架子。當(dāng)雪深超過30厘米時(shí)，應(yīng)把儀器移至備份架子上進(jìn)行觀測(cè)。冬季降雪時(shí)，須將漏斗從器口內(nèi)擰下（用舊式雨量器的站，須換承雪口），取走儲(chǔ)水瓶，直接用承雪口和儲(chǔ)水筒容納降水。
出現(xiàn)誤差的原因是計(jì)量翻斗的翻轉(zhuǎn)頻率小于上翻斗的翻轉(zhuǎn)頻率，導(dǎo)致一部分雨水流失不在計(jì)算范圍內(nèi)。對(duì)此我們可以從兩個(gè)方而來改進(jìn)避免。一是在調(diào)試階段的時(shí)候，以高雨強(qiáng)為調(diào)試點(diǎn)并保證上下翻轉(zhuǎn)頻率一致，這樣即使測(cè)量結(jié)果上下有波動(dòng)，也不會(huì)超出誤差允許范圍;二是改進(jìn)翻斗式雨量計(jì)的設(shè)計(jì)，增加一個(gè)擋流器，使其和計(jì)量漏斗同軸同轉(zhuǎn)，己達(dá)到在計(jì)量漏斗翻轉(zhuǎn)時(shí)擋住節(jié)流管，阻比此過程中的雨水流失。這樣既可提高儀器的精確度，也可以一定程度上減小人工調(diào)試帶來的誤差，但是加工難度和成本會(huì)有所提高。 氣象監(jiān)測(cè)中常見的雨量計(jì)有哪些？
雨量傳感器主要是用來檢測(cè)是否下雨及雨量的大小。當(dāng)汽車在雨雪天等惡劣天氣下行車時(shí)，由雨量傳感器向域控制器報(bào)告，由控制器驅(qū)動(dòng)雨刷、車燈、車窗完成對(duì)雨天的預(yù)警動(dòng)作，理論上說這屬于一種ADAS功能。為確保駕駛員在雨天有良好的視線，在下雨天，當(dāng)傳感器檢測(cè)到有雨水落到了擋風(fēng)玻璃上，就對(duì)雨刷發(fā)出指令使其開始工作，車的前擋風(fēng)玻璃上的雨水即被***了。且智能控制系統(tǒng)探測(cè)并分析雨刮器的刮雨頻率，提高駕駛員的視覺效果，保證了視線通暢，確保行車安全。常見的雨量傳感器主要有流量式雨量傳感器、靜電式雨量傳感器、壓電式雨量傳感器，紅外線式雨滴傳感器。雙翻斗雨量計(jì)是什么？上海沉降監(jiān)測(cè)雨量計(jì)應(yīng)用范圍
人工雨量計(jì)_雨量計(jì)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)氣象觀測(cè)自動(dòng)化。浙江公路安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)誠信合作
壓電式與翻斗式的對(duì)比：1.測(cè)量原理壓電式雨量計(jì)全電子動(dòng)能式 雨量監(jiān)測(cè)，根據(jù)雨滴打力度識(shí)別降雨；動(dòng)能可轉(zhuǎn)化估算比較大沖擊地面壓強(qiáng)、雨滴直徑以及降雨時(shí)長；測(cè)量瞬時(shí)雨量輸出 實(shí)時(shí) 數(shù)據(jù)，從毛毛細(xì)雨到磅礴大雨均可監(jiān)測(cè)；翻斗式雨量計(jì)機(jī)械式 收集雨水、測(cè)量累積雨量；無法反映降雨對(duì)地面的侵蝕力度；延遲測(cè)量 降雨數(shù)據(jù)非實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，大雨、細(xì)雨測(cè)量嚴(yán)重偏差；2.測(cè)量范圍：壓電式雨量計(jì)測(cè)量范圍比較大 8 mm/min、比機(jī)械式雨量監(jiān)測(cè)量程大1 倍；瞬時(shí)強(qiáng)降雨 比較大雨強(qiáng)及發(fā)生時(shí)間點(diǎn)一目了然；翻斗式雨量計(jì)測(cè)量范圍比較大 4 mm/min；容易 突破 蓄水筒歷史極值，無可奈何的大暴雨、特大暴雨、瞬時(shí)強(qiáng)降雨反映降雨對(duì)地面的侵蝕力度；浙江公路安全監(jiān)測(cè)雨量計(jì)誠信合作
上海陸巖測(cè)量技術(shù)有限公司坐落在封周路655號(hào)14幢201室J6783，是一家專業(yè)的從事測(cè)量技術(shù)、儀器儀表技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，計(jì)算機(jī)、軟件及輔助設(shè)備（除計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全獨(dú)有產(chǎn)品）、儀器儀表的銷售，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成，水暖電安裝建設(shè)工程作業(yè)，建筑智能化建設(shè)工程設(shè)計(jì)與施工，監(jiān)測(cè)設(shè)備（除特種設(shè)備）安裝、調(diào)試。公司。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評(píng)。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，位移類傳感器，角度類傳感器，各類傳感器、及項(xiàng)目行業(yè)出名企業(yè)。