甘肅地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-17

GPS系統(tǒng)的應(yīng)用已將十分***,我們可以應(yīng)用GPS信號(hào)可以進(jìn)行海、空和陸地的導(dǎo)航,導(dǎo)彈的制導(dǎo),大地測(cè)量和工程測(cè)量的精密定位,時(shí)間的傳遞和速度的測(cè)量等。對(duì)于測(cè)繪領(lǐng)域,GPS衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)用于建立高精度的全國(guó)性的大地測(cè)量控制網(wǎng),測(cè)定全球性的地球動(dòng)態(tài)參數(shù);用于建立陸地海洋大地測(cè)量基準(zhǔn),進(jìn)行高精度的海島陸地聯(lián)測(cè)以及海洋測(cè)繪;用于監(jiān)測(cè)地球板塊運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和地殼形變;用于工程測(cè)量,成為建立城市與工程控制網(wǎng)的主要手段。用于測(cè)定航空航天攝影瞬間的相機(jī)位置,實(shí)現(xiàn)*有少量地面控制或無(wú)地面控制的航測(cè)快速成圖,導(dǎo)致地理信息系統(tǒng)、全球環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)的技術(shù)**。為什么衛(wèi)星接收器要基準(zhǔn)點(diǎn)嗎?甘肅地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容

    數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,與傳統(tǒng)的遙感定位技術(shù)相比,GPS技術(shù)在水利工程測(cè)量中的運(yùn)用,不會(huì)受到氣候條件變化的影響,能夠在工作過(guò)程中保證獲取信息的準(zhǔn)確性。另外,在水利工程的測(cè)量中,利用GPS技術(shù)獲取測(cè)量點(diǎn)的三維空間位置以及準(zhǔn)確的時(shí)間等信息,其精度可以達(dá)到厘米,其數(shù)據(jù)信息非??煽?,即使存在誤差,也是在誤差允許范圍之內(nèi),不會(huì)影響到整個(gè)水利工程測(cè)量工作的科學(xué)開(kāi)展。測(cè)量速度快,在當(dāng)前的水利工程測(cè)量中,與傳統(tǒng)的人工測(cè)量方式相比,GPS技術(shù)的運(yùn)用,不僅節(jié)約了人力、物力及財(cái)力,在保證測(cè)量質(zhì)量的同時(shí),也從根本上實(shí)現(xiàn)了測(cè)量速度快的根本目標(biāo)。具體而言,在水利工程測(cè)量工作中,利用GPS技術(shù),能夠準(zhǔn)確找到測(cè)量點(diǎn),并建設(shè)測(cè)量基站,從而**提高了測(cè)量速度。另外,在具體的測(cè)量工作中,工作人員往往只需要花幾秒鐘,就可以利用GPS技術(shù)完成水利工程的定位工作,既節(jié)省了成本,又提高了效率,從根本上保證了水利工程測(cè)量的科學(xué)性。 浙江尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器案例衛(wèi)星接收器的工作原理。

    一、測(cè)前準(zhǔn)備獲取2~3個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)(如果沒(méi)有已知數(shù)據(jù)可用靜態(tài)GPS先進(jìn)行控制測(cè)量),解算或用相關(guān)軟件求出放樣點(diǎn)的坐標(biāo),檢查儀器是否能正常使用。二、站的架設(shè)將基準(zhǔn)站架設(shè)在較空曠的地方(附近無(wú)高大建筑物或高壓電線等),架設(shè)完后安裝電臺(tái),連接好儀器后開(kāi)啟基準(zhǔn)站主機(jī),打開(kāi)電臺(tái)并設(shè)置頻率。三、建立新工程開(kāi)啟移動(dòng)站主機(jī),待衛(wèi)星信號(hào)穩(wěn)定并達(dá)到5顆以上衛(wèi)星時(shí),先連接藍(lán)牙,連接成功后設(shè)置相關(guān)參數(shù):工程名稱(chēng)、橢球系名稱(chēng)、投影參數(shù)設(shè)置、參數(shù)設(shè)置(未啟用可以不填寫(xiě)),***確定,工程新建完畢。四、輸入放樣點(diǎn)打開(kāi)坐標(biāo)庫(kù),在此我們可以輸入編輯放樣點(diǎn),也可以事先編輯好放樣點(diǎn)文件,點(diǎn)擊打開(kāi)放樣點(diǎn)文件,軟件會(huì)提示我們是對(duì)坐標(biāo)庫(kù)進(jìn)行覆蓋或是追加。五、測(cè)量校正測(cè)量校正有兩種方法:控制點(diǎn)坐標(biāo)求校正參數(shù)和利用點(diǎn)校正。1.利用控制點(diǎn)坐標(biāo)庫(kù)(即計(jì)算校正參數(shù)的一個(gè)工具)2.利用校正向?qū)U?,此方法又分為基?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。2.利用校正向?qū)U?,此方法又分為基?zhǔn)站在已知點(diǎn)校正和基準(zhǔn)站在未知點(diǎn)的校正。

    隨著北斗衛(wèi)星技術(shù)的逐漸推廣,北斗技術(shù)應(yīng)用于各種建筑物、邊坡的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)中,傳統(tǒng)的北斗衛(wèi)星監(jiān)測(cè)采用一個(gè)接收機(jī)連接一個(gè)衛(wèi)星接收天線,配備對(duì)應(yīng)的供電和通信單元,對(duì)于多點(diǎn)同時(shí)監(jiān)測(cè)的情況需要分別配置上述硬件,監(jiān)測(cè)成本比較高,難以普及。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的多天線北斗衛(wèi)星接收機(jī),通過(guò)設(shè)置多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)接收天線、微波開(kāi)關(guān)、北斗信號(hào)接收模塊以及數(shù)據(jù)通信控制模塊;微波開(kāi)關(guān)具有多個(gè)輸入通道以及一個(gè)輸出通道,多個(gè)輸入通道分別與多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)接收天線一一對(duì)應(yīng)連接,輸出通道與北斗信號(hào)接收模塊的輸入端連接,北斗信號(hào)接收模塊的輸出端與數(shù)據(jù)通信控制模塊連接,數(shù)據(jù)通信控制模塊包括用于與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行無(wú)線通訊連接的通訊單元以及用于控制輸出通道與指定的一個(gè)輸入通道連通的微控制器;這樣,通過(guò)微控制器控制多個(gè)輸入通道中某一個(gè)且*有一個(gè)輸入通道與輸出通道連通,即只允許一個(gè)信號(hào)接收天線的信號(hào)進(jìn)入微波開(kāi)關(guān)模塊,北斗信號(hào)接收模塊特定時(shí)刻只接收一個(gè)衛(wèi)星信號(hào)接收天線傳輸過(guò)來(lái)的信號(hào),通過(guò)分時(shí)完成多個(gè)輸入通道分別與輸出通道連通。 衛(wèi)星接收器在生活中的應(yīng)用。

    GPS接收機(jī)天線有下列幾種類(lèi)型:(1)單板天線這種天線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積較小,需要安裝在一塊基板上,屬單頻天線。(2)四螺旋形天線四螺旋形天線是由四條金屬管線繞制而成,底部有一塊金屬掏板。這種天線頻帶寒風(fēng),全圓極化性能好,可捕捉低高度角衛(wèi)星。缺點(diǎn)是不能進(jìn)行雙頻接收,抗震性差,常用作導(dǎo)航型接收機(jī)天線。(3)微帶天線微帶天線是在厚度為h(h≤λ)的介質(zhì)板兩邊貼以金屬片。一邊為金屬底板,一邊做成矩形或圓形等規(guī)則形狀,見(jiàn)圖4-9。這種天線也稱(chēng)為貼片天線。微帶天線的特點(diǎn)是高度低,重輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且堅(jiān)固,易于制造;既可用于單頻機(jī),又可用于雙頻機(jī)。缺點(diǎn)是增益較低。目前大部分測(cè)地型天線都是微帶天線。這種天線更適用于飛機(jī)、火箭等高速飛行物上。(4)錐形天線錐形天線是在介質(zhì)錐體上,利用印刷電路技術(shù)在其上制成導(dǎo)電圓錐螺旋表面,也稱(chēng)盤(pán)旋螺線型天線。這種天線可以同進(jìn)出在兩個(gè)頻率上工作。錐形天線的特點(diǎn)是增益好。但是由于其天線較高,并且在水平方向上不對(duì)稱(chēng),天線相位中心與幾何中心不完全一致。因此,在安置天線時(shí)要仔細(xì)定向并且要給于補(bǔ)償。GPS天線接收來(lái)自20000km高空的衛(wèi)星信號(hào)很弱,信號(hào)電平只有-50~-180dB;輸入功率信噪比為S/N=-30dB。 GPS技術(shù)在水利工程測(cè)量中的運(yùn)用優(yōu)勢(shì)。廣東尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器方式

衛(wèi)星接收器GPS的用途是什么?甘肅地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容

    GPS在道路工程中的應(yīng)用,目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等。隨著高等級(jí)公路的迅速發(fā)展,對(duì)勘測(cè)技術(shù)提出了更高的要求,由于線路長(zhǎng),已知點(diǎn)少,因此,用常規(guī)測(cè)量手段不僅布網(wǎng)困難,而且難以滿足高精度的要求。目前,國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)高精度控制網(wǎng),然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明,在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右,達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度,同時(shí)也**提前了工期。GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中。由于無(wú)需通視,可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形,提高點(diǎn)位精度,同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也非常有效。GPS技術(shù)在隧道測(cè)量中也具有應(yīng)用前景,GPS測(cè)量無(wú)需通視,減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié),因此,速度快、精度高,具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 甘肅地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器內(nèi)容

上海陸巖測(cè)量技術(shù)有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2014-06-24,自成立以來(lái)一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。本公司主要從事數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),位移類(lèi)傳感器,角度類(lèi)傳感器,各類(lèi)傳感器、及項(xiàng)目領(lǐng)域內(nèi)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),位移類(lèi)傳感器,角度類(lèi)傳感器,各類(lèi)傳感器、及項(xiàng)目等產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強(qiáng)、成果豐碩的技術(shù)隊(duì)伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作的關(guān)系。陸巖測(cè)量致力于開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng),與儀器儀表行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系,公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù),獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。上海陸巖測(cè)量技術(shù)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力,開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),位移類(lèi)傳感器,角度類(lèi)傳感器,各類(lèi)傳感器、及項(xiàng)目產(chǎn)品,確保了在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),位移類(lèi)傳感器,角度類(lèi)傳感器,各類(lèi)傳感器、及項(xiàng)目市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。