吉林軌道交通監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì)案例

存于各種容器內(nèi)的液體表面高度及所在的位置稱為液位；固體顆粒、粉料、塊料的高度或表面所在位置稱為料位。兩者統(tǒng)稱為物位。超聲波測(cè)量物位是根據(jù)超聲波在兩種介質(zhì)的分界面上的反射特性而工作的。根據(jù)發(fā)射和接收換能器的功能，超聲波物位傳感器可分為單換能器和雙換能器兩種。單換能器在發(fā)射和接收超聲波時(shí)均使用一個(gè)換能器，而雙換能器對(duì)超聲波的發(fā)射和接收各由一個(gè)換能器擔(dān)任。超聲波傳感器可放置于水中，讓超聲波在液體中傳播。由于超聲波在液體中衰減比較小，所以即使產(chǎn)生的超聲波脈沖幅度較小也可以傳播。超聲波傳感器也可以安裝在液面的上方，讓超聲波在空氣中傳播，這種方式便于安裝和維修，但超聲波在空氣中的衰減比較厲害。如果從發(fā)射超聲波脈沖開(kāi)始，到接收換能器接收到反射波為止的這個(gè)時(shí)間間隔為已知，就可以求出分界面的位置，利用這種方法可以實(shí)現(xiàn)對(duì)物位的測(cè)量。超聲波物位傳感器具有精度高、使用壽命長(zhǎng)、安裝方便、不受被測(cè)介質(zhì)影響、可實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)場(chǎng)所的非接觸連續(xù)測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是：若液體中有氣泡或液面發(fā)生波動(dòng)，便會(huì)有較大的誤差。在一般使用條件下，它的測(cè)量誤差為士，測(cè)量范圍為10-2-104m。超聲波物位計(jì)的不同劃分及類別。吉林軌道交通監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì)案例

在物位側(cè)量中，盡管各種測(cè)量方法所用的技術(shù)各不相同，但可把它們歸納為以下幾種測(cè)量原理[1]：（1）基于力學(xué)原理敏感元件所受到的力（壓力）的大小與物位成正比，它包括靜壓式、浮力式和重錘式物位測(cè)量等。（2）基于相對(duì)變化原理當(dāng)物位變化時(shí)，物位與容器底部或頂部的距離發(fā)生改變，通過(guò)測(cè)量距離的相對(duì)變化可獲得物位的信息。這種測(cè)量原理包括聲學(xué)法、微波法和光學(xué)法等。（3）基于某強(qiáng)度性物理量隨物位的升高而增加原理例如對(duì)射線的吸收強(qiáng)度，電容器的電容量等。沉降監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì) 種類超聲波物位計(jì)的工作原理。

在超聲波物位計(jì)的應(yīng)用過(guò)程中，還有以下事項(xiàng)需要注意：1、如要測(cè)量腐蝕性介質(zhì)，則需選用防腐蝕探頭的超聲波物位計(jì)；2、如要測(cè)量易燃易爆的介質(zhì)，則需選用具有防爆性能的超聲波物位計(jì)；3、一般地，超聲波物位計(jì)不適用于溫度變化跨度較大、液面不平整波動(dòng)較大的介質(zhì)；4、由于超聲波的傳播需要借助介質(zhì)，所以超聲波物位計(jì)無(wú)法在真空環(huán)境中使用；5、蒸汽和粉塵均會(huì)對(duì)超聲波物位計(jì)的聲波傳導(dǎo)產(chǎn)生一定阻礙，影響測(cè)量效果，所以，如果蒸汽和粉塵較多的工況下，超聲波物位計(jì)也不能使用。

與其他物位測(cè)量產(chǎn)品相比，超聲波物位計(jì)主要有以下四個(gè)方面的特點(diǎn)：1、針對(duì)性強(qiáng)。超聲波物位計(jì)具有很強(qiáng)的針對(duì)性。首先，對(duì)于不同的測(cè)量量程，需要相應(yīng)量程的超聲波液位計(jì)相匹配。在實(shí)際測(cè)量中，測(cè)量量程差別較大，為滿足各種工況測(cè)量的需要，有5米、10米、15米、30米等量程可選；其次，對(duì)于不同的介質(zhì)，也需要相應(yīng)的產(chǎn)品相適應(yīng)。有針對(duì)大塊固體料位、粉末顆粒堆積的料位測(cè)量產(chǎn)品，也有針對(duì)液位精確測(cè)量的產(chǎn)品。2、測(cè)量準(zhǔn)確高效。超聲波物位計(jì)屬于精密儀表，其利用測(cè)量時(shí)間差的原理完成測(cè)量步驟，再經(jīng)由微處理器進(jìn)行對(duì)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能計(jì)算，測(cè)量精度高，安全又便捷。3、非接觸測(cè)量。超聲波物位計(jì)無(wú)需與被測(cè)介質(zhì)直接接觸，所以所測(cè)量的介質(zhì)種類幾乎不受限制，可***用于各種液體和固體物位的測(cè)量。4、適用性明確。雖然超聲波物位測(cè)量產(chǎn)品應(yīng)用***，但因?yàn)槠錅y(cè)量原理是基于聲波在大氣中傳播速度和時(shí)間，因此，超聲波物位計(jì)不能用于密閉容器、高溫、高壓等工況的物位測(cè)量。超聲波物位計(jì)常見(jiàn)的問(wèn)題。

超聲波物位計(jì)測(cè)量料位的極限值1)比較高料位當(dāng)一束超聲波脈沖向物料表面?zhèn)魉瓦^(guò)程中，若收到從物料表面來(lái)的反射波，將無(wú)法進(jìn)行測(cè)量，這段距離就是盲區(qū)。物料比較高料位不得高于盲區(qū)。2)比較低料位比較低料位也就是使超聲波能到達(dá)的距離傳感器的**遠(yuǎn)距離，并且使反射回波能被傳感器接收。由于超聲波在傳播過(guò)程中的衰減以及物料表面對(duì)聲波的吸收，這一傳播距離對(duì)物料性質(zhì)依賴性很強(qiáng)，對(duì)于DU33來(lái)說(shuō)，可測(cè)液體范圍為25m，固體范圍為15m。總之，只要儀表選型、安裝適當(dāng)，超聲波物位計(jì)的應(yīng)用效果還是比較滿意的。5結(jié)束語(yǔ)超聲波類儀表(超聲波流量計(jì)）是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在工業(yè)測(cè)量中的具體運(yùn)用，是高新電子技術(shù)和聲學(xué)原理相結(jié)合的產(chǎn)物。比起常規(guī)儀表，它們的智能化更高，應(yīng)用的技術(shù)更先進(jìn)，也給用戶帶來(lái)更大方便。超聲波物位計(jì)的主要區(qū)別。黑龍江尾礦庫(kù)監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì) 種類

超聲波物位計(jì)底部安裝 。吉林軌道交通監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì)案例

人類對(duì)超聲技術(shù)的研究是從1880年發(fā)現(xiàn)壓電效應(yīng)開(kāi)始的。1917年法國(guó)研究用超聲波探測(cè)潛艇，法國(guó)科學(xué)家，在水下進(jìn)行超聲發(fā)射和接收，這是世界上的***部聲吶；接著鎳、鋁-鐵合金等磁致伸縮換能器出現(xiàn)；五十年代鈦酸鋇壓電陶瓷的研究應(yīng)用；六十年代以后，鉆鈦酸鉛壓電陶瓷推廣使用和不斷發(fā)展，使超聲換能器的研制進(jìn)入了一個(gè)嶄新的蓬勃發(fā)展的時(shí)期。1934有人提出用超聲波進(jìn)行探傷的設(shè)想，但從20世紀(jì)60年代才引起***重視。自動(dòng)測(cè)量和自動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展特別是微機(jī)技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了超聲測(cè)量技術(shù)的研究和應(yīng)用。80年代中后期，單片機(jī)技術(shù)的應(yīng)用使超聲波液位計(jì)向高性能、智能化方向發(fā)展。由于使用了單片機(jī)作**處理單元，系統(tǒng)不僅可以進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算和數(shù)據(jù)處理、進(jìn)一步提高了超聲波流量計(jì)的測(cè)量精度，而且還能設(shè)計(jì)出友好的人機(jī)界面，使系統(tǒng)具有參數(shù)設(shè)置、自動(dòng)檢錯(cuò)排錯(cuò)功能以及其他一些輔助功能，**方便了用戶的操作和使用。單片機(jī)在超聲波液位計(jì)中的應(yīng)用，使超聲波液位計(jì)開(kāi)始真正進(jìn)入工業(yè)測(cè)量領(lǐng)域。吉林軌道交通監(jiān)測(cè)超聲波物位計(jì)案例

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