位移傳感器的選型，要滿足下列指標(biāo)的要求：1、靈敏度方面的技術(shù)指標(biāo)對(duì)于一個(gè)儀器來說，一般都是靈敏度越高越好的，因?yàn)樵届`敏，對(duì)周圍環(huán)境發(fā)生的加速度的變化就越容易感受到，加速度變化大，很自然地，輸出的電壓的變化相應(yīng)地也變大，這樣測(cè)量就比較容易方便，而測(cè)量出來的數(shù)據(jù)也會(huì)比較精確的。2、零點(diǎn)溫度環(huán)境溫度的變化引起的零點(diǎn)平衡變化。一般以溫度每變化10℃時(shí)，引起的零點(diǎn)平衡變化量對(duì)額定輸出的百分比來表示，即傳感器不受壓時(shí)的輸入由溫度變更引起的漂移。3、帶寬方面的技術(shù)指標(biāo)帶寬指的的是傳感器可以測(cè)量的有效的頻帶，比如，一個(gè)傳感器有上百HZ帶寬的就可以測(cè)量振動(dòng)了，一個(gè)具有五十HZ帶寬的傳感器就可以有效測(cè)量傾角了。4、輸出方式的技術(shù)指標(biāo)數(shù)字輸出和模擬輸出兩種方式。數(shù)字式傳感器向儀表輸入的是數(shù)字信號(hào)，如數(shù)量、重量等；模擬式傳感器向儀表輸入的是模擬量信號(hào)，如電壓、電流等。5、量程方面的技術(shù)指標(biāo)測(cè)量不一樣的事物的運(yùn)動(dòng)所需要的量程都是不一樣的，要根據(jù)實(shí)際情況來衡量。6、極限過載傳感器能承受的不使其喪失工作能力的最大負(fù)荷。意思是當(dāng)工作超過此值時(shí)，傳感器將會(huì)受到長久損壞。7、傳感器增益就是傳感器的原始信號(hào)輸出放大倍率。為什么要使用位移傳感器？上海大壩安全監(jiān)測(cè)位移傳感器技術(shù)指導(dǎo)
尾礦壩位移在線監(jiān)測(cè)與水庫大壩的在線監(jiān)測(cè)有共同之處,但也存在很大差別。傳統(tǒng)的位移在線監(jiān)測(cè)設(shè)備有測(cè)斜儀、引張線儀、激光準(zhǔn)直儀、靜力水準(zhǔn)儀、振弦式沉降儀等,與現(xiàn)代化的智能全站儀、GPS等設(shè)備各有優(yōu)缺,不能相互替代,可以形成互補(bǔ)。本文對(duì)上述設(shè)備進(jìn)行簡要介紹,并認(rèn)為發(fā)展尾礦壩**位移監(jiān)測(cè)設(shè)備和引進(jìn)現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù),改進(jìn)設(shè)備的安裝方式,提高設(shè)備精度和穩(wěn)定性,以及通過實(shí)現(xiàn)三維位移監(jiān)測(cè),改善測(cè)量數(shù)據(jù)的同時(shí)性等是尾礦壩位移在線監(jiān)測(cè)技術(shù)設(shè)備的幾個(gè)發(fā)展方向。尾礦庫監(jiān)測(cè)位移傳感器工程測(cè)量位移傳感器的理論是什么？
對(duì)被測(cè)物體材質(zhì)沒有任何要求，主要影響為環(huán)境光強(qiáng)和被測(cè)面是否平整。比如公路測(cè)量用到真尚有的激光位移傳感器，就對(duì)傳感器進(jìn)行了特殊配置，與普通情況不一樣。直線位移傳感器位移是和物體的位置在運(yùn)動(dòng)過程中的移動(dòng)有關(guān)的量，位移的測(cè)量方式所涉及的范圍是相當(dāng)***的。小位移通常用應(yīng)變式、電感式、差動(dòng)變壓器式、渦流式、霍爾傳感器來檢測(cè)，大的位移常用感應(yīng)同步器、光柵、容柵、磁柵等傳感技術(shù)來測(cè)量。其中光柵傳感器因具有易實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、精度高（目前分辨率**高的可達(dá)到納米級(jí)）、抗干擾能力強(qiáng)、沒有人為讀數(shù)誤差、安裝方便、使用可靠等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)床加工、檢測(cè)儀表等行業(yè)中得到日益***的應(yīng)用。傳感器市場(chǎng)發(fā)展前景咨詢公司INTECHNOCONSULTING的傳感器市場(chǎng)報(bào)告顯示，2008年全球傳感器市場(chǎng)容量為506億美元，預(yù)計(jì)2010年全球傳感器市場(chǎng)可達(dá)600億美元以上。調(diào)查顯示，東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場(chǎng)增長**快的地區(qū)，而美國、德國、日本依舊是傳感器市場(chǎng)分布**大的地區(qū)。就世界范圍而言，傳感器市場(chǎng)上增長**快的依舊是汽車市場(chǎng)，占第二位的是過程控制市場(chǎng)，看好通訊市場(chǎng)前景。
橋梁健康監(jiān)測(cè)的基本內(nèi)涵即是通過對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)狀況的監(jiān)控與評(píng)估，為橋梁在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營狀況異常嚴(yán)重時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，為橋梁的維護(hù)維修和管理決策提供依據(jù)與指導(dǎo)。然而，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)不僅是為了結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)控和評(píng)估，其信息反饋于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的更深遠(yuǎn)的意義在于，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法與相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等可能得到改進(jìn)。再有就是橋梁健康監(jiān)測(cè)帶來的不僅*是監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和對(duì)某特定橋梁設(shè)計(jì)的反思，還可能并應(yīng)該成為橋梁研究的“現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室”。橋梁健康監(jiān)測(cè)為橋梁工程中的未知問題和超大跨度橋梁的研究提供了新的契機(jī)。由運(yùn)營中的橋梁結(jié)構(gòu)與其環(huán)境所獲得的信息不僅是理論研究和實(shí)驗(yàn)室調(diào)查的補(bǔ)充，還可以提供有關(guān)結(jié)構(gòu)行為和環(huán)境規(guī)律的**真實(shí)是信息。因此，橋梁健康監(jiān)測(cè)不只是傳統(tǒng)橋梁檢測(cè)加結(jié)構(gòu)評(píng)估新技術(shù)，而且被賦予了結(jié)構(gòu)監(jiān)控與評(píng)估、設(shè)計(jì)驗(yàn)證和研究與發(fā)展三方面的意義。近年來，交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要功臣之一，得到了快速的發(fā)展。而橋梁作為連接交通線路起到了巨大的作用，但是伴隨著橋梁工程的發(fā)展，橋梁的健康也受到人們的關(guān)注。橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為防護(hù)橋梁出事的主要手段之一，行業(yè)也得到了大力的發(fā)展。隨著智能傳感技術(shù)的發(fā)展，橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的地位凸顯。位移傳感器的工作原理。
位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應(yīng)的線性器件，傳感器的作用是把各種被測(cè)物理量轉(zhuǎn)換為電量。在生產(chǎn)過程中，位移的測(cè)量一般分為測(cè)量實(shí)物尺寸和機(jī)械位移兩種。按被測(cè)變量變換的形式不同，位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種。常用位移傳感器以模擬式結(jié)構(gòu)型居多，包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機(jī)、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。數(shù)字式位移傳感器的一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)是便于將信號(hào)直接送入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。這種傳感器發(fā)展迅速，應(yīng)用日益。橋梁監(jiān)測(cè)的原理是什么？安徽衛(wèi)星接收器位移傳感器應(yīng)用范圍
位移傳感的工作原理。上海大壩安全監(jiān)測(cè)位移傳感器技術(shù)指導(dǎo)
位移傳感器使用一段時(shí)間后，其性能保持不變化的能力稱為穩(wěn)定性。影響位移傳感器長期穩(wěn)定性的因素除位移傳感器本身結(jié)構(gòu)外，主要是位移傳感器的使用環(huán)境。因此，要使位移傳感器具有良好的穩(wěn)定性，位移傳感器必須要有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。在選擇位移傳感器之前，應(yīng)對(duì)其使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇合適的位移傳感器，或采取適當(dāng)?shù)拇胧瑴p小環(huán)境的影響。位移傳感器的穩(wěn)定性有定量指標(biāo)，在超過使用期后，在使用前應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定，以確定位移傳感器的性能是否發(fā)生變化。在某些要求傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標(biāo)定的場(chǎng)合，所選用的位移傳感器穩(wěn)定性要求更嚴(yán)格，要能夠經(jīng)受住長時(shí)間的考驗(yàn)。上海大壩安全監(jiān)測(cè)位移傳感器技術(shù)指導(dǎo)