GPS在變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)探討1)研究建立技術(shù)先進(jìn)而又實(shí)用的GPS變形監(jiān)控在線實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)是一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì)。它能以有效地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、傳輸及處理，從而使得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能夠及時(shí)地被分析處理，實(shí)時(shí)地對(duì)變形現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)價(jià)，并預(yù)測(cè)其發(fā)展的趨勢(shì)。進(jìn)而提供科學(xué)合理的依據(jù)，為災(zāi)害發(fā)生的可能性分析及預(yù)報(bào)打下基礎(chǔ)，這對(duì)活躍階段變形體的監(jiān)測(cè)來(lái)說(shuō)意義重大。2)建立“3S”(GPS、GIS、RS)集成變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)?！?S”集成可以為各種災(zāi)變信息之間的關(guān)系提供技術(shù)上的支撐，特別是時(shí)態(tài)GIS(簡(jiǎn)稱TGIS)技術(shù)的應(yīng)用,便可以對(duì)四維空間的地質(zhì)狀況進(jìn)行描述，能夠有效地記載各種地質(zhì)現(xiàn)象的演繹過(guò)程，對(duì)各種災(zāi)害的測(cè)報(bào)具有重要作用。因此,研究“3S”集成變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng),也是變形監(jiān)測(cè)技術(shù)的重要發(fā)展趨勢(shì)之一。3)根據(jù)變形監(jiān)測(cè)的目的及對(duì)象，將GPS與其他變形監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行集成組合，以有效地實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。GPS等空間測(cè)地技術(shù)集成組合應(yīng)用于大范圍、整體性的地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè),將使地殼形變觀測(cè)在空間域的控制能力和分辨能力方面得到極大的提高,這也為GPS等空間測(cè)地技術(shù)用于大型工程的變形監(jiān)測(cè)帶來(lái)了新的機(jī)遇,為推進(jìn)高精度變形監(jiān)測(cè)的研究注入新的活力。GNSS技術(shù)在礦山尾礦庫(kù)變形監(jiān)測(cè)安全系統(tǒng)的應(yīng)用。江蘇基準(zhǔn)點(diǎn)衛(wèi)星接收器誠(chéng)信合作
GNSS主要由衛(wèi)星星座、地面控制部分和服務(wù)終端三大部分組成。GNSS的衛(wèi)星星座一般由若干顆衛(wèi)星組成，衛(wèi)星軌道也有兩種類型，GPS和GLONASS的衛(wèi)星位于近圓軌道上，我國(guó)的北斗衛(wèi)星位于地球同步軌道上。地面控制部分是維護(hù)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的地面設(shè)施。服務(wù)終端就是用戶使用的各種接收機(jī)設(shè)備，如前面的車載GPS系統(tǒng)的GPS部分、手機(jī)GPS系統(tǒng)等。GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)是如何進(jìn)行導(dǎo)航定位的呢？我們先了解一個(gè)測(cè)繪學(xué)的術(shù)語(yǔ)——后方交會(huì)，后方交會(huì)是根據(jù)已知位置確定新位置的常用測(cè)量方法。如圖1，.我們將測(cè)量設(shè)備放在一個(gè)未知的位置（新點(diǎn)），通過(guò)測(cè)量到已知點(diǎn)（既知點(diǎn)）距離，可以得出該位置的坐標(biāo)。甘肅地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器經(jīng)驗(yàn)豐富衛(wèi)星接收器用于哪些地方？
GPS技術(shù)在橋梁變形監(jiān)測(cè)當(dāng)中的應(yīng)用并不常見(jiàn)。然而隨著我國(guó)GPS技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展完善，該技術(shù)也逐漸開(kāi)始投入使用到橋梁變形監(jiān)測(cè)當(dāng)中。GPS測(cè)量技術(shù)在橋梁變形監(jiān)測(cè)當(dāng)中比較大的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)是精確度極高，能夠達(dá)到毫米級(jí)甚至更為細(xì)致的精度。在這種高精度測(cè)量結(jié)果下，能夠?qū)⑼鈽I(yè)工作量**減少，同時(shí)一定程度地減少了人為因素的不利影響。當(dāng)然，GPS測(cè)量技術(shù)也具有一定的不足之處，比如在一些橋梁當(dāng)中，其監(jiān)測(cè)點(diǎn)的通視性較差，可能導(dǎo)致監(jiān)測(cè)精度受到一定的影響。另外，一般的GPS測(cè)量技術(shù)需要多個(gè)測(cè)量點(diǎn)通視進(jìn)行，這樣會(huì)加大測(cè)量成本。另外，GPS測(cè)量技術(shù)的垂直監(jiān)測(cè)精度低于全站儀測(cè)量技術(shù)。
GPS的應(yīng)用一、測(cè)量GPS技術(shù)給測(cè)繪界帶來(lái)了一場(chǎng)。利用載波相位差分技術(shù)（RTK），在實(shí)時(shí)處理兩個(gè)觀測(cè)站的載波相位的基礎(chǔ)上，可以達(dá)到厘米級(jí)的精度。與傳統(tǒng)的手工測(cè)量手段相比，GPS技術(shù)有著巨大的優(yōu)勢(shì)：測(cè)量精度高。操作簡(jiǎn)便，儀器體積小，便于攜帶。全天候操作。觀測(cè)點(diǎn)之間無(wú)須通視。測(cè)量結(jié)果統(tǒng)一在WGS84坐標(biāo)下，信息自動(dòng)接收、存儲(chǔ)，減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié)。當(dāng)前，GPS技術(shù)已廣泛應(yīng)用于大地測(cè)量、資源勘查、地殼運(yùn)動(dòng)、地籍測(cè)量等領(lǐng)域。gps的應(yīng)用二、交通出租車、租車服務(wù)、物流配送等行業(yè)利用GPS技術(shù)對(duì)車輛進(jìn)行跟蹤、調(diào)度管理，合理分布車輛，以較快的速度響應(yīng)用戶的乘車或送請(qǐng)求，降低能源消耗，節(jié)省運(yùn)行成本。GPS在車輛導(dǎo)航方面發(fā)揮了重要的角色，在城市中建立數(shù)字化交通電臺(tái)，實(shí)時(shí)發(fā)播城市交通信息，車載設(shè)備通過(guò)GPS進(jìn)行精確定位，結(jié)合電子地圖以及實(shí)時(shí)的交通狀況，自動(dòng)匹配比較好路徑，并實(shí)行車輛的自主導(dǎo)航。民航運(yùn)輸通過(guò)GPS接收設(shè)備，使駕駛員著陸時(shí)能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)跑道，同時(shí)還能使飛機(jī)緊湊排列，提高機(jī)場(chǎng)利用率，引導(dǎo)飛機(jī)安全進(jìn)離場(chǎng)。有了GPS的幫助，救援人員就可在人跡罕至、條件惡劣的大海、山野、沙漠，對(duì)失蹤人員實(shí)施有效的搜索、拯救。裝有GPS裝置的漁船。衛(wèi)星接收器什么時(shí)候開(kāi)始使用的？
水庫(kù)大壩是水利工程建設(shè)中**為基礎(chǔ)的建設(shè)工程，但是水庫(kù)大壩在儲(chǔ)水、防洪等方面有著重大貢獻(xiàn)。然而，由于受外界地質(zhì)構(gòu)造變化和其他因素的侵蝕，大壩完工后可能出現(xiàn)傾斜、沉降、擴(kuò)展等變形現(xiàn)象。如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)大壩變形會(huì)嚴(yán)重威脅大壩的安全運(yùn)行的，甚至?xí)l(fā)水壩垮塌災(zāi)害事故。我們需要對(duì)水庫(kù)大壩的變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，建立大壩的變形預(yù)警機(jī)制。大壩變形觀測(cè)的目的是及時(shí)監(jiān)測(cè)影響大壩自身和外部環(huán)境的變量和變形規(guī)律。傳統(tǒng)的水平位移觀測(cè)通常采用經(jīng)緯儀和儀器觀測(cè)，但是這些監(jiān)測(cè)方法的工作量大，而且工作時(shí)間較長(zhǎng)，監(jiān)測(cè)工作的質(zhì)量很容易被外界因素影響。GPS技術(shù)應(yīng)用于水庫(kù)變形觀測(cè)，通過(guò)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)基站與移動(dòng)局之間的信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)繪。其優(yōu)點(diǎn)是不受外界環(huán)境因素的影響，**提高了水庫(kù)水平位移觀測(cè)的效率和質(zhì)量，能夠保證技術(shù)人員能夠正確掌握水庫(kù)變形數(shù)據(jù)。衛(wèi)星接收器的基準(zhǔn)站一般怎么設(shè)計(jì)？重慶安全檢測(cè)衛(wèi)星接收器原理
衛(wèi)星接收器GPS和GNSS設(shè)備。江蘇基準(zhǔn)點(diǎn)衛(wèi)星接收器誠(chéng)信合作
GPS的全名為全球定位系統(tǒng)，有著速度快、精度高、自動(dòng)化等多種優(yōu)點(diǎn)，能夠同時(shí)測(cè)定三維坐標(biāo)，所以取得了良好的成果，并且廣泛應(yīng)用到了科學(xué)技術(shù)和工程建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域，給經(jīng)典大地測(cè)量學(xué)帶來(lái)了更大的幫助和進(jìn)步。GPS技術(shù)在各大領(lǐng)域如資源勘探、大地測(cè)量學(xué)以及地球動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，體現(xiàn)出了GPS技術(shù)的精度和效率之高。隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了越來(lái)越多的大型工程建筑物，而變形監(jiān)測(cè)的傳統(tǒng)技術(shù)難以達(dá)到很高的精度，從而會(huì)導(dǎo)致變形監(jiān)測(cè)的工作難以進(jìn)行，GPS技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)技術(shù)大工作量的問(wèn)題，而且達(dá)到了高精度的要求，對(duì)監(jiān)測(cè)起了極其重要的作用。江蘇基準(zhǔn)點(diǎn)衛(wèi)星接收器誠(chéng)信合作