工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器概念

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-29

隨著北斗衛(wèi)星技術(shù)的逐漸推廣,北斗技術(shù)應(yīng)用于各種建筑物、邊坡的穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)中,傳統(tǒng)的北斗衛(wèi)星監(jiān)測(cè)采用一個(gè)接收機(jī)連接一個(gè)衛(wèi)星接收天線,配備對(duì)應(yīng)的供電和通信單元,對(duì)于多點(diǎn)同時(shí)監(jiān)測(cè)的情況需要分別配置上述硬件,監(jiān)測(cè)成本比較高,難以普及。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的多天線北斗衛(wèi)星接收機(jī),通過(guò)設(shè)置多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)接收天線、微波開關(guān)、北斗信號(hào)接收模塊以及數(shù)據(jù)通信控制模塊;微波開關(guān)具有多個(gè)輸入通道以及一個(gè)輸出通道,多個(gè)輸入通道分別與多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)接收天線一一對(duì)應(yīng)連接,輸出通道與北斗信號(hào)接收模塊的輸入端連接,北斗信號(hào)接收模塊的輸出端與數(shù)據(jù)通信控制模塊連接,數(shù)據(jù)通信控制模塊包括用于與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行無(wú)線通訊連接的通訊單元以及用于控制輸出通道與指定的一個(gè)輸入通道連通的微控制器;這樣,通過(guò)微控制器控制多個(gè)輸入通道中某一個(gè)且*有一個(gè)輸入通道與輸出通道連通,即只允許一個(gè)信號(hào)接收天線的信號(hào)進(jìn)入微波開關(guān)模塊,北斗信號(hào)接收模塊特定時(shí)刻只接收一個(gè)衛(wèi)星信號(hào)接收天線傳輸過(guò)來(lái)的信號(hào),通過(guò)分時(shí)完成多個(gè)輸入通道分別與輸出通道連通。衛(wèi)星接收器GPS是通過(guò)什么技術(shù)來(lái)進(jìn)行接收的?工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器概念

GPS變形監(jiān)測(cè)的概述變形監(jiān)測(cè)指的是對(duì)工程建筑物等出現(xiàn)的的位移、地基沉降等變形狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè),**重要的是測(cè)量到變形敏感部位以及變形信息。變形在一定程度上是有限的。在規(guī)定范圍內(nèi)的變形可以被視為一種正?,F(xiàn)象。如果超過(guò)這個(gè)限度,就會(huì)導(dǎo)致建筑安全問(wèn)題,如果嚴(yán)重,就會(huì)給人們帶來(lái)危害。變形監(jiān)測(cè)大多是基于預(yù)測(cè)的建筑物安全變形值或者監(jiān)測(cè)的目的來(lái)確定精度,一般精度不高于毫米級(jí)。沉降監(jiān)測(cè)利用水準(zhǔn)測(cè)量,地基的位移測(cè)量利用三角測(cè)量,這些都是常用的監(jiān)測(cè)方法。常用的測(cè)量?jī)x器有全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等。這些儀器在各種監(jiān)測(cè)環(huán)境下,可根據(jù)各種精度要求,對(duì)各種物體的變形進(jìn)行監(jiān)測(cè),并能監(jiān)測(cè)整體變形。但是有很多不可克服的缺點(diǎn),例如監(jiān)測(cè)需要大量的時(shí)間,很難做到自動(dòng)化等,受地形等外界因素影響較大,從而降低工作效率。而應(yīng)用GPS能夠達(dá)到自動(dòng)化的效果,并可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的處理。GPS的基線向量為WGS-84大地坐標(biāo)系,變形監(jiān)測(cè)對(duì)于監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo),***位置坐標(biāo)不做嚴(yán)格要求,而只重視相對(duì)位移,因此,用GPS技術(shù)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量之后用大地高直接比較就能獲取測(cè)點(diǎn)的位移,省去了轉(zhuǎn)換坐標(biāo)系的步驟,不但**減少了工作量,而且減少了測(cè)量的誤差。重慶定位系統(tǒng)衛(wèi)星接收器衛(wèi)星接收器用于工程監(jiān)測(cè)的什么地方?

衛(wèi)星接收機(jī)是衛(wèi)星地面接收站的組成部分:衛(wèi)星地面接收站由:拋物面天線、饋源、高頻頭、衛(wèi)星接收機(jī)組成.衛(wèi)星接收機(jī)是將高頻頭輸送來(lái)的衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行解調(diào),解調(diào)出衛(wèi)星電視圖像或數(shù)字信號(hào)和伴音信號(hào)。拋物面天線:拋物面天線是把來(lái)自空中的衛(wèi)星信號(hào)能量反射聚成一點(diǎn)。是把電磁場(chǎng)能變?yōu)楦哳l電能或反之的裝置。常用衛(wèi)星電視接收的天線有:拋物面天線又分前饋型和后饋型幾種。饋源:是在拋物面天線的焦點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)收集衛(wèi)星信號(hào)的喇叭,稱為饋源,又稱波紋喇叭。主要功能有倆個(gè):一是將天線接收的電磁波信號(hào)收集起來(lái),變換成信號(hào)電壓,供給高頻頭。二是對(duì)接收的電磁波進(jìn)行極化。

GPS的全名為全球定位系統(tǒng),有著速度快、精度高、自動(dòng)化等多種優(yōu)點(diǎn),能夠同時(shí)測(cè)定三維坐標(biāo),所以取得了良好的成果,并且廣泛應(yīng)用到了科學(xué)技術(shù)和工程建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域,給經(jīng)典大地測(cè)量學(xué)帶來(lái)了更大的幫助和進(jìn)步。GPS技術(shù)在各大領(lǐng)域如資源勘探、大地測(cè)量學(xué)以及地球動(dòng)力學(xué)等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,體現(xiàn)出了GPS技術(shù)的精度和效率之高。隨著科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)的不斷發(fā)展,出現(xiàn)了越來(lái)越多的大型工程建筑物,而變形監(jiān)測(cè)的傳統(tǒng)技術(shù)難以達(dá)到很高的精度,從而會(huì)導(dǎo)致變形監(jiān)測(cè)的工作難以進(jìn)行,GPS技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)技術(shù)大工作量的問(wèn)題,而且達(dá)到了高精度的要求,對(duì)監(jiān)測(cè)起了極其重要的作用。衛(wèi)星接收器什么時(shí)候開始使用的?

接收天線大多采用全向天線,可接收來(lái)自任何方向的GPS信號(hào),并將電磁波能量轉(zhuǎn)化為變化規(guī)律相同的電流。前置放大器將極微弱的GPS信號(hào)電流放大。接收單元的**部件由信號(hào)波道和微處理機(jī)構(gòu)成。從目前的測(cè)地型接收機(jī)來(lái)看,主要有平方型和相關(guān)型兩種信號(hào)波道,所具有的波道數(shù)目從l至24個(gè)不等。利用多個(gè)波道同時(shí)對(duì)多個(gè)衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè),可以實(shí)現(xiàn)快速定位。微處理機(jī)具有各種數(shù)據(jù)處理軟件,能選擇合適的衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)量,以獲得比較好的幾何圖形;能根據(jù)觀測(cè)值及衛(wèi)星星歷進(jìn)行平差計(jì)算,求得所需的定位信息。數(shù)據(jù)記錄器用來(lái)記錄接收機(jī)所采集的定位數(shù)據(jù),以供測(cè)后數(shù)據(jù)處理之用,目前多用固態(tài)存儲(chǔ)器代替以前的磁帶記錄器。接收機(jī)一般采用機(jī)內(nèi)和機(jī)外兩種直流電源。設(shè)置機(jī)內(nèi)電源的目的在于更換外電源時(shí)不中斷連續(xù)觀測(cè)。在用機(jī)外電源時(shí)機(jī)內(nèi)電池自動(dòng)充電。關(guān)機(jī)后,機(jī)內(nèi)電池為RAM存儲(chǔ)器供電,以防數(shù)據(jù)丟失。目前各種類型的接受機(jī)體積越來(lái)越小,重量越來(lái)越輕,便于攜帶使用。市面上的接收機(jī)現(xiàn)有單頻與雙頻兩種,但由于價(jià)格因素,一般使用者所購(gòu)買的多為單頻接收器。根據(jù)使用目的的不同。其定位的具體方法是,接收機(jī)按一定衛(wèi)星仰角要求捕獲到待測(cè)衛(wèi)星,并跟蹤這些衛(wèi)星的運(yùn)行。衛(wèi)星接收器的發(fā)展過(guò)程。甘肅測(cè)量?jī)x衛(wèi)星接收器內(nèi)容

衛(wèi)星接收器的主要特點(diǎn)。工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器概念

GPS技術(shù)運(yùn)用到工程測(cè)量中的特點(diǎn):精度較高,準(zhǔn)確率大GPS技術(shù)可以根據(jù)不同工程場(chǎng)地測(cè)量出不同的精度,在運(yùn)行時(shí),GPS系統(tǒng)利用高精度的坐標(biāo)、速度與時(shí)間信息等進(jìn)行測(cè)量,在進(jìn)行實(shí)時(shí)定位時(shí),GPS系統(tǒng)運(yùn)用三維坐標(biāo)和速度矢量技術(shù)監(jiān)測(cè)到運(yùn)動(dòng)的方向,在遇到障礙物時(shí),可以有效地避開不利環(huán)境,選擇比較好的航線,從而達(dá)到準(zhǔn)確的定位,目前隨著我國(guó)技術(shù)水平的不斷提高,GPS技術(shù)的各種精度問(wèn)題也得到了較大的提升。GPS技術(shù)是于互聯(lián)網(wǎng)相連接的,它在運(yùn)用的過(guò)程中自動(dòng)化程度是比較高的,并且很容易使工程測(cè)量人員操作,只需要工程測(cè)量人員在使用它時(shí)輸入相關(guān)的參數(shù),就可以讓GPS技術(shù)進(jìn)入自動(dòng)系統(tǒng),然后根據(jù)GPS的各種功能采集出不同的數(shù)據(jù),GPS技術(shù)很容易的就制作出工程繪圖,工程測(cè)量人員的工作效率,促進(jìn)整個(gè)建筑進(jìn)程。工程安全監(jiān)測(cè)衛(wèi)星接收器概念