養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)

智能防撞（防闖入）主動預警系統(tǒng)包括適于長期養(yǎng)護、中期養(yǎng)護的便攜式產(chǎn)品和適于車載的智能防撞產(chǎn)品。系統(tǒng)經(jīng)由國內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預警、便于移動、運行穩(wěn)定的特點?？善毡閼糜诟咚俟饭こ甜B(yǎng)護、應急救援、交通事故處置等提前主動智能預警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)，同時為廣大作業(yè)人員爭取和預留寶貴的避讓時間，避免次生事故的發(fā)生。本系統(tǒng)已獲得多項國家實用新型專利，多項發(fā)明專利業(yè)進入國家專利局實質(zhì)性審查階段。本技術(shù)發(fā)明成果還可應用于各類特種交通車輛的主動預警與防護，為您量身訂制適合自身特點的智能安全預警系統(tǒng)。車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術(shù)獲行業(yè)認可。養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)

車道級智能雷達防闖入防撞擊主動預警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應用，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動防護為主動預警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預警主機、智能磁吸式預警副機及手環(huán)式預警副機組成。系統(tǒng)由一個主機、兩個副機組成：在系統(tǒng)默認智能預警模式下：實時準確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300m范圍的車輛，當有車輛進入作業(yè)現(xiàn)場所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時（可自行設置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場人員人身安全時，智能預警主機即實時向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預警，及時提醒上游車輛司機注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時以下行駛時，主機自動關(guān)閉預警定向聲波（用戶可自行設置檢測車道寬度、和車輛行駛速度）。廈門汽車防撞系統(tǒng)石家莊智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。

雷達高速車道級主動預警技術(shù)保障生命和車輛路產(chǎn)安穩(wěn)：在未封閉的道路上進行維護、清理障礙物、應急救援和事故處置的工作人員、車輛和機具往往處于高危風險狀態(tài)。即使這類作業(yè)按照交通運輸部的相關(guān)安穩(wěn)操作規(guī)程進行了精良細致的安排，操作人員、車輛和機具也經(jīng)常被各種車輛意外追尾和撞擊，造成嚴重的生命傷害和路產(chǎn)損失。在眾多令人震驚的事故中，公路行業(yè)真的很難防范，更多的時候是無奈的。有沒有一種技術(shù)或方法可以解決這個問題，讓路上的作業(yè)更安穩(wěn)？智能雷達高危防撞(防闖入)車道級主動預警技術(shù)是專門為解決這種道路作業(yè)安穩(wěn)隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重是在車上安裝很多眼睛，盡量保證自己不會撞到別人。相反，智能雷達高危防撞(防闖入)預警技術(shù)是武裝自己，隔空發(fā)力，防止車道內(nèi)的危險物體靠近自己，從而達到避免傷害的目的。智能防闖入主動預警技術(shù)。首先一段多場景保證工作人員人身安穩(wěn)，防止危險車輛闖入作業(yè)區(qū)。

車道級智能防闖入防撞擊主動安全預警新技術(shù)被行業(yè)普遍認可！智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)，智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預警，保護車輛和司乘人員安全。副機分為智能磁吸式智能預警副機和智能手環(huán)二種類型。在主機二次預警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。智能防闖入防撞擊主動預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機。

江蘇博崴特電子科技有限責任公司成立于2013年，是專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的****。多年來，企業(yè)積極推進產(chǎn)學研深度融合，2015年與江蘇京滬高速公路有限公司合作，研發(fā)了“便攜式聲光電路障警示器”，被納入《江蘇交通控股系統(tǒng)高速公路清排障安全作業(yè)指導意見》；2017年與江蘇高速公路工程養(yǎng)護有限公司、淮陰師范學院等合作，開展“智能防撞防闖入主動預警”技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)，開創(chuàng)了國內(nèi)公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置“變被動防護為主動預警”新時代；2019年企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證，與江蘇交控聯(lián)合開展“高速公路養(yǎng)排作業(yè)安全防控體系建設”研究，為公路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置增添了一道新型“安全智能防護墻”；2020年，“智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)”作為國內(nèi)交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設備的先導，被列入中國公路學會首批科技成果轉(zhuǎn)化推薦目錄，在江蘇省淮安市科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中榮獲一等獎?！奥穼帉殹眲?chuàng)新要點：采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)副機、手環(huán)、路錐聯(lián)動預警；佳木斯商用車防撞系統(tǒng)

上海智能防撞防闖入主動預警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責任公司。養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)

針對交通運輸部所述的六種常見的安全生產(chǎn)風險，除了《意見》中“防控要點”提到應采取的各種規(guī)章制度、人員配備、規(guī)范布防、專項行動外，中國公路學會科技成果轉(zhuǎn)化中心聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)學研用單位科技力量，共同研發(fā)、轉(zhuǎn)化的新一代交通安全技術(shù)——車道級智能雷達主動安全預警防護技術(shù)，有望為上述安全風險防控再增加一道“硬防護”，降低風險發(fā)生的機率。由該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化形成的系列產(chǎn)品——路寧寶、車寧寶、霧寧寶，逐漸引起了行業(yè)的極大關(guān)注，被譽為交通安全領域的“吉祥三寶”。養(yǎng)排作業(yè)防撞系統(tǒng)