江西道路施工防撞系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-12

安全防護(hù),未雨綢繆:現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識(shí)到,道路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車,還要盡可能的保護(hù)防撞車,避免它被后方車輛撞擊。因此,他們?cè)诜雷簿彌_車招標(biāo)文件中,逐漸將“是否安裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”作為加分項(xiàng)進(jìn)行招標(biāo)。國內(nèi)部分廠家也開始在自己生產(chǎn)的設(shè)備上,積極加裝主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),為安全多加一道防線。安全保障需要各方面重視才能形成合力,才能共筑牢固的生命和財(cái)產(chǎn)安全防線。每個(gè)人都是交通參與者,愿忙忙碌碌、熙熙攘攘的所有道路上,再也不發(fā)生任何撞擊事故!智能預(yù)警機(jī)特別是針對(duì)施工人員進(jìn)場(chǎng)和撤場(chǎng)等安全防護(hù)較為薄弱階段,為施工安全多加了一道防線。江西道路施工防撞系統(tǒng)

江西道路施工防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

車道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可!智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。紹興商用車防撞系統(tǒng)智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警技術(shù)是事關(guān)道路交通安全的重要技術(shù)發(fā)明。

江西道路施工防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

“路寧寶”技術(shù)指標(biāo):1、雷達(dá)發(fā)射頻率:≧24GH;2、監(jiān)測(cè)距離:0.2-200m3、距離精度:±0.1m4、車道檢測(cè)范圍:2-50m;5、報(bào)警車速:0-200km/h;6、近報(bào)警距離10-300m;7、近報(bào)警車速0-200km/h;8、定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個(gè);9、靈敏度≧90db/W/m;10、定向聲波傳送距離:0-200m;11、主、副機(jī)、手環(huán)通訊距離:0-200m。智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)(路寧寶)的誕生,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”新時(shí)代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場(chǎng)防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車輛,而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護(hù),及至拓展至商用車領(lǐng)域的“二客一危車輛”和乘用車領(lǐng)域的智能“三角架”等。

交通事故處理是車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件的處理。在停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,如果是晚上還要開啟示廓燈和后位燈。車輛沒有撤離到安全區(qū)域時(shí),應(yīng)該在車身后方50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志,避免二次事故發(fā)生,危機(jī)到自己和他人的生命安全。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過程等,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。廣州智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。

江西道路施工防撞系統(tǒng),防撞系統(tǒng)

智能防撞(防闖入)主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)默認(rèn)以下智能預(yù)警模式:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道末端上游200m范圍且速度大于60km/h(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時(shí),主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波。如車輛未變道且繼續(xù)沿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道行駛并進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游50m(可自行設(shè)置)范圍且速度≧35km/h(可自行設(shè)置)時(shí),主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警,令其變道行駛或采取制動(dòng)措施,同時(shí)啟動(dòng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)智能預(yù)警副機(jī)及智能手環(huán)預(yù)警,提醒作業(yè)人員及時(shí)避讓;如車輛變道行駛或減速至35km/h(可自行設(shè)置)以下行駛時(shí),主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,副機(jī)和手環(huán)也同時(shí)關(guān)閉。智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己。宜春智能防撞系統(tǒng)

陜西智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。江西道路施工防撞系統(tǒng)

2022年,江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司砥礪前行,聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術(shù)攻關(guān),開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。目前,企業(yè)已獲得國家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利及外觀專利三十余項(xiàng),“路寧寶”、“車寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產(chǎn)品被中國公路網(wǎng)、道路之家等媒體譽(yù)為道路交通安全領(lǐng)域的“吉祥三寶”,產(chǎn)品已服務(wù)于國內(nèi)近百余家企事業(yè)單位,遍及國內(nèi)二十余省、市、自治區(qū)。守護(hù)安全、成就夢(mèng)想。我們將繼續(xù)秉承“以人為本、服務(wù)交通”的企業(yè)宗旨,不斷推陳出新,為我國道路交通安全生產(chǎn)信息化保障事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)!江西道路施工防撞系統(tǒng)