大興安嶺裝載車(chē)防撞系統(tǒng)

車(chē)道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)被行業(yè)普遍認(rèn)可！智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類(lèi)型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車(chē)，養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車(chē)、清掃車(chē)、雙排座、皮卡等車(chē)輛后部，對(duì)尾部有可能撞擊的車(chē)輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車(chē)輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類(lèi)型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。智能雷達(dá)防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來(lái)，不讓本車(chē)道的危險(xiǎn)物靠近自己。大興安嶺裝載車(chē)防撞系統(tǒng)

霧寧寶由雷達(dá)監(jiān)測(cè)和預(yù)警終端兩部分組成，分為固定式和車(chē)載式兩種類(lèi)型，具有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、主動(dòng)預(yù)警、引導(dǎo)車(chē)輛、防止追尾等五大功能。固定式霧寧寶能通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)算法分析，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安裝位置八公里圍內(nèi)的團(tuán)霧，上傳團(tuán)霧信息與漸變?cè)茍D。布設(shè)于團(tuán)霧多發(fā)路段上下游的預(yù)警終端，主動(dòng)預(yù)警上游車(chē)輛、引導(dǎo)車(chē)輛駛離高速，具備有霧、有車(chē)時(shí)預(yù)警，無(wú)霧、有車(chē)時(shí)提醒等交通誘導(dǎo)功能。車(chē)載式“霧寧寶”能有效監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方團(tuán)霧和前、后向的危險(xiǎn)車(chē)輛，預(yù)防車(chē)輛闖入團(tuán)霧區(qū)、防止發(fā)生追尾事故，為事故處置、養(yǎng)排作業(yè)、安全巡查等作業(yè)車(chē)輛增添了新型“智能安全防護(hù)墻”。大興安嶺裝載車(chē)防撞系統(tǒng)福州智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。

智能防闖入防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類(lèi)型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車(chē)，養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車(chē)、清掃車(chē)、雙排座、皮卡等車(chē)輛后部，對(duì)尾部有可能撞擊的車(chē)輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車(chē)輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類(lèi)型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。系統(tǒng)經(jīng)由國(guó)內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，具有提前主動(dòng)檢測(cè)、智能有效預(yù)警、便于移動(dòng)、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)，可普遍應(yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動(dòng)智能預(yù)警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上游車(chē)輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車(chē)輛，同時(shí)為廣大作業(yè)人員爭(zhēng)取和預(yù)留寶貴的避讓時(shí)間，避免次生事故的發(fā)生。

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶(hù)可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車(chē)輛的距離、速度和音量，實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車(chē)輛偏離車(chē)道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞（防闖入）預(yù)警。

道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)（以ZY-03型為例）——300m跟蹤檢測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示，智能交通引導(dǎo)搖旗，搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg，體積：長(zhǎng)×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)的使用，也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手環(huán)配套使用。檢測(cè)準(zhǔn)確、預(yù)警智能、應(yīng)用普遍，可于操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車(chē)輛距離、速度、左右偏差和音量；內(nèi)置30Ah三元鋰電池，智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間10h以上。 廣州智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。

車(chē)道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。

系統(tǒng)由一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)副機(jī)組成：在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下：實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道上游300m范圍的車(chē)輛，當(dāng)有車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車(chē)道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)（可自行設(shè)置）或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí)，智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車(chē)輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警，及時(shí)提醒上游車(chē)輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車(chē)輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí)，主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波（用戶(hù)可自行設(shè)置檢測(cè)車(chē)道寬度、和車(chē)輛行駛速度）。 路寧寶是專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)道路風(fēng)險(xiǎn)33研制的，被使用者譽(yù)為道路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“安全守護(hù)神”。湖州工程機(jī)械車(chē)輛防撞系統(tǒng)

智能防撞防闖入預(yù)警技術(shù)具有遙感監(jiān)測(cè)、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、等安全主動(dòng)預(yù)警防護(hù)功能。大興安嶺裝載車(chē)防撞系統(tǒng)

道路交通安全是指在交通活動(dòng)過(guò)程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過(guò)了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)的開(kāi)放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車(chē)輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。道路交通安全：①交通安全是在一定危險(xiǎn)條件下的狀態(tài)，并非沒(méi)有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對(duì)交通系統(tǒng)在某一時(shí)期、某一階段過(guò)程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對(duì)的，沒(méi)有危險(xiǎn)的交通安全是不存在的。④對(duì)于不同的時(shí)期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同。大興安嶺裝載車(chē)防撞系統(tǒng)