道路救援指汽車道路緊急救援,為故障車主提供現(xiàn)場(chǎng)小修等服務(wù);同時(shí)也指交通事故道路救援,包括傷員救治、道路疏導(dǎo)等。道路救援服務(wù)在國(guó)外早就已經(jīng)非常的成熟了。在道路交通事故緊急救援法規(guī)建設(shè)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、救援隊(duì)伍、急救方案決策和支持保障體系等方面, 形成了比較完善的緊急救援體系, 為減少交通事故人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失發(fā)揮了重要作用。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過(guò)程等,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。江蘇博崴特專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)于一體的高新企業(yè)。嘉峪關(guān)商用車防撞系統(tǒng)
車載式智能防撞主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)由智能預(yù)警主機(jī)和預(yù)警副機(jī)組成,主機(jī)既可單獨(dú)的使用,也可與副機(jī)配套使用。系統(tǒng)可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)車輛所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)車輛所在車道上游200m范圍且速度大于60km/h或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)車輛安全時(shí),主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。當(dāng)車輛未變道并進(jìn)入作業(yè)車輛上游所在車道50米范圍且相對(duì)速度≧35Km/h時(shí),主機(jī)即向上游車輛發(fā)出更強(qiáng)定向聲波預(yù)警,同時(shí)向作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出預(yù)警信號(hào),啟動(dòng)副機(jī)(磁吸式預(yù)警副機(jī)、手環(huán)式預(yù)警副機(jī))提醒作業(yè)人員及時(shí)避讓。泰州智能防撞系統(tǒng)貴陽(yáng)智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。
車道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞主動(dòng)預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。系統(tǒng)由一個(gè)主機(jī)、兩個(gè)副機(jī)組成:在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下:實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測(cè)并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游300m范圍的車輛,當(dāng)有車輛進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)所在車道末端上游200米范圍且速度大于60公里/時(shí)(可自行設(shè)置)或壓線、S型行駛等可能威脅作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全時(shí),智能預(yù)警主機(jī)即實(shí)時(shí)向上述車輛發(fā)出有效定向聲波預(yù)警,及時(shí)提醒上游車輛司機(jī)注意安全、變道行駛。如車輛變道行駛或減速至60公里/時(shí)以下行駛時(shí),主機(jī)自動(dòng)關(guān)閉預(yù)警定向聲波(用戶可自行設(shè)置檢測(cè)車道寬度、和車輛行駛速度)。
車道級(jí)智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)獲行業(yè)認(rèn)可,智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng):智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。南通智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。
智能防闖入防撞擊主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī),主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過(guò)渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車,養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,對(duì)尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護(hù)車輛和司乘人員安全。副機(jī)分為智能磁吸式智能預(yù)警副機(jī)和智能手環(huán)二種類型。在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。系統(tǒng)經(jīng)由國(guó)內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,具有提前主動(dòng)檢測(cè)、智能有效預(yù)警、便于移動(dòng)、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn),可普遍應(yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動(dòng)智能預(yù)警,有效防范作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛,同時(shí)為廣大作業(yè)人員爭(zhēng)取和預(yù)留寶貴的避讓時(shí)間,避免次生事故的發(fā)生。江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。嘉峪關(guān)裝載車防撞系統(tǒng)
“路寧寶”創(chuàng)新要點(diǎn):實(shí)時(shí)、提前、有效預(yù)警。嘉峪關(guān)商用車防撞系統(tǒng)
智能防撞(防闖入)主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)是由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車輛的距離、速度和音量,實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車輛偏離車道數(shù)值,以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞(防闖入)預(yù)警。智能磁吸式預(yù)警副機(jī)——通過(guò)強(qiáng)磁吸附于車輛上,當(dāng)危險(xiǎn)車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游50m(可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值)且速度大于35km/h(可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值)時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警。整機(jī)內(nèi)設(shè)充電電池,智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間大于10h。嘉峪關(guān)商用車防撞系統(tǒng)