一、 間隔層裝置防誤閉鎖功能檢查
(1)單臺測控裝置防誤閉鎖功能檢查;
(2)邏輯關聯(lián)的測控裝置之間防誤閉鎖功能檢查。
(3)間隔層裝置防誤閉鎖功能必須符合相關技術(shù)規(guī)范的要求
二、 I/O監(jiān)控單元自診斷功能檢查
(1)輸入/輸出單元故障診斷功能檢查;
(2)處理單元故障診斷功能檢查;
(3)電源故障診斷功能檢查;
(4)通信單元故障診斷功能檢查。
三、 站控層功能驗收
站控層功能驗收主要包括但不限于下列驗收測試項目:
四、 站控層微機五防驗收
工廠驗收可進行功能演示,現(xiàn)場驗收需根據(jù)項目實際的五防閉鎖邏輯逐條驗證,必須符合相關技術(shù)規(guī)范的要求。 自動化檢測系統(tǒng)可以測試電子設備的時鐘精度。廣東新型自動化檢測系統(tǒng)
1. 整體考核驗收
整體考核驗收是變電站自動化系統(tǒng)投運且穩(wěn)定運行三個月后,由整體考核驗收組織部門組織成立整體考核驗收工作組針對現(xiàn)場驗收遺留問題及三個月連續(xù)運行期間新發(fā)現(xiàn)問題進行的考核驗收。
2. 定期檢驗
為了發(fā)現(xiàn)運行中設備的隱患,預防發(fā)生事故或設備損壞,對設備進行定期的檢查、試驗或監(jiān)測
3. 連續(xù)通電測試
變電站自動化系統(tǒng)在完成系統(tǒng)功能測試、系統(tǒng)性能測試項目后,進行的不少于72小時的系統(tǒng)連續(xù)通電測試。
4. 雪崩處理能力
雪崩處理能力是指變電站自動化系統(tǒng)在測控裝置、保護裝置等設備同時產(chǎn)生大量變化數(shù)據(jù)時的處理能力。
5. 缺陷
在驗收測試過程中發(fā)現(xiàn)的不滿足合同技術(shù)協(xié)議或相關規(guī)范要求的基本功能和主要性能指標,影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行的問題。
6. 偏差
在驗收測試過程中發(fā)現(xiàn)的不滿足合同技術(shù)協(xié)議或相關規(guī)范要求的具體功能和性能指標,但不影響系統(tǒng)穩(wěn)定運行,可通過簡易修改補充得以糾正的問題。 上海自動化檢測系統(tǒng)專業(yè)定制自動化檢測系統(tǒng)可以測試電容器和電阻器的電容和電阻值。
一、 時間同步系統(tǒng)對時功能檢查
功能滿足《南方電網(wǎng)數(shù)字及時間同步系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求,至少包含以下內(nèi)容:
(1)主時鐘及擴展單元各類輸出信號技術(shù)指標試驗;
(2)時間保持單元技術(shù)指標試驗;
(3)故障報警功能試驗;
(4)切換功能試驗;
(5)需授時裝備對時精度試驗。
二、 系統(tǒng)性能測試
變電站自動化系統(tǒng)的性能試驗必須建立在系統(tǒng)的可用率、可操作性、可維護性和穩(wěn)定性均滿足相應要求的前提下進行。性能指標驗收主要包括但不限于下列驗收測試項目:
1.數(shù)據(jù)加密
數(shù)據(jù)加密是保護數(shù)據(jù)安全和隱私的基本措施。自動化監(jiān)測系統(tǒng)的敏感數(shù)據(jù)應該采用符合標準加密方法加密,例如HTTPS、TLS、IPSec等。此外,在傳輸過程中,也要確保數(shù)據(jù)的完整性和不可篡改性。
2.安全訪問
安全訪問是防止非法用戶訪問監(jiān)測系統(tǒng)的一種可見效手段。在維護AMS的過程中,需要建立一套有關權(quán)限管理的系統(tǒng),確保只有授權(quán)人員才能夠訪問系統(tǒng),并對訪問行為進行監(jiān)控和記錄。
3.漏洞修補如前所述,監(jiān)測系統(tǒng)定期進行漏洞修補,是確保系統(tǒng)安全的關鍵之一。在漏洞被發(fā)現(xiàn)后,需要立即對其進行修補,避免被進攻或利用。
4.安全策略制定安全策略是確保系統(tǒng)安全的重要手段。公司應制定相應的安全策略,包括對系統(tǒng)的訪問、密碼策略、數(shù)據(jù)備份和復原策略等。同時,還應制定應急預案,對可能出現(xiàn)的監(jiān)測數(shù)據(jù)泄漏、系統(tǒng)癱瘓等情況進行預判和應對。
5.定期系統(tǒng)安全評估對自動化監(jiān)測系統(tǒng)進行定期的安全評估,可以幫助發(fā)現(xiàn)和解決安全問題,提高系統(tǒng)的安全性和魯棒性。安全評估應針對系統(tǒng)涉及的技術(shù)和數(shù)據(jù)資產(chǎn)進行,包括硬件設備、軟件應用、網(wǎng)絡連接等。 光伏并網(wǎng)逆變器測試系統(tǒng)具有開放式體系結(jié)構(gòu)軟件平臺。
建筑基坑,特別是深基坑,開挖施工風險高、施工難度量工程實踐經(jīng)驗及理論分析表明,風險的發(fā)生存在多方面原因,既有內(nèi)在因素也有外在因素,建筑建設周邊環(huán)境(如建筑物、道路、地下管線等)的復雜性是外在關鍵因素之一?;庸こ炭梢酝ㄟ^監(jiān)測和預警,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,采取措施,保護基坑及周邊建筑物的安全。傳統(tǒng)的基坑監(jiān)測,主要技術(shù)參數(shù)由人工定期用傳統(tǒng)儀器到現(xiàn)場進行量測,工作量大,受環(huán)境和現(xiàn)場條件等因素的影響大,存在一定的系統(tǒng)誤差和人為誤差。基坑圍護結(jié)構(gòu)及重要建(構(gòu))筑物自動化監(jiān)測系統(tǒng)的實施,利于施工單位和安全監(jiān)管部門隨時快速掌握基坑工程的技術(shù)指標,能夠彌補傳統(tǒng)監(jiān)測的諸多技術(shù)和管理缺陷,采用固定設站、增加觀察頻率的方式,利用軟件平臺對數(shù)據(jù)進行集成化處理,將基坑的水平位移監(jiān)測、沉降監(jiān)測、錨索軸力監(jiān)測、深層水位監(jiān)測集成一體,輔以遠程控制系統(tǒng),實施全天候24h動態(tài)監(jiān)測。自動化檢測系統(tǒng)可以測量電線電勢差的波動。蘇州WAGO通用自動化測試系統(tǒng)設計
自動化檢測系統(tǒng)可以檢測電線的繞組問題。廣東新型自動化檢測系統(tǒng)
全站儀自動化監(jiān)測系統(tǒng)—重復測量時間延遲功能
當全站儀正在實時測量某個點時,如果列車正好駛過,擋住了全站儀的視線,如不加以處理,全站儀就會停止測量,監(jiān)測工作也就中止。我們可以在監(jiān)測系統(tǒng)軟件中,定義一個延遲時間,當點位暫時被遮擋時,將暫停測量,延遲一段時間后,繼續(xù)測量該點位。如果此時目標點位仍被遮擋,還可以定義一個比較大重復測量數(shù),全站儀將按照延遲的時間重新測量。假如該目標點一直被遮擋,儀器進行比較大的努力后,仍不能測量該點時自動轉(zhuǎn)到下一個目標點進行測量。
限制時間內(nèi)完成全部監(jiān)測點的監(jiān)測
監(jiān)測系統(tǒng)中,監(jiān)測點多,采用自動監(jiān)測方法,正常情況下,我們自動測量一個監(jiān)測點的平均作業(yè)時間約為40秒(包括儀器旋轉(zhuǎn)、照準、穩(wěn)定和測量)可以既保證測量精度,又能在3個小時的限制時間內(nèi)完成全部監(jiān)測點的監(jiān)測。
有效地消除外界誤差的影響
全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)中采用溫度、氣壓實時改正和差分改正相結(jié)合的混合改正模型進行實測數(shù)據(jù)改正。溫度、氣壓數(shù)字傳感器可將溫度、氣壓觀測量實時傳輸?shù)阶詣颖O(jiān)測系統(tǒng)中對距離進行實時氣象改正。 廣東新型自動化檢測系統(tǒng)