寧波通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)軟件

通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)如何落地？

通過(guò)自動(dòng)化測(cè)試軟件框架的通用性設(shè)計(jì)，能夠提高自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的靈活性，從而縮小后勤保障規(guī)模和成本，達(dá)到由“繁”向精的轉(zhuǎn)變。此外，憑借系統(tǒng)架構(gòu)通用化的優(yōu)勢(shì)，還可以在標(biāo)準(zhǔn)化的前提下復(fù)用已有測(cè)試資源，縮短系統(tǒng)開(kāi)發(fā)周期，提升系統(tǒng)的易用性。

建立通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)的要素包括：硬件抽象層；測(cè)量抽象層；測(cè)試開(kāi)發(fā)、測(cè)試執(zhí)行分離的測(cè)試框架；通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)。

1 硬件抽象層強(qiáng)調(diào)通過(guò)對(duì)同類(lèi)儀器的接口進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化抽象，從而實(shí)現(xiàn)使用相同的接口操作不同廠家的同種儀器。目標(biāo)是做到標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備調(diào)用方法/代碼復(fù)用。

2 測(cè)量抽象層是建立在硬件抽象層的基礎(chǔ)上，對(duì)于測(cè)量的抽象。測(cè)量抽象層對(duì)于不同的場(chǎng)景其實(shí)有不同的定義的，通常情況下指的是做到測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化、代碼的復(fù)用，以減少開(kāi)發(fā)的成本。

3 測(cè)試開(kāi)發(fā)、測(cè)試執(zhí)行分離的測(cè)試框架指的是將自動(dòng)化測(cè)試程序里的兩個(gè)大部分測(cè)試流程和測(cè)試項(xiàng)分離，目的是為了簡(jiǎn)化測(cè)試流程。

4 通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)指的是基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景，適應(yīng)多產(chǎn)線(xiàn)，多機(jī)臺(tái)測(cè)試需求的自動(dòng)化測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)軟件框架。目的是建立符合長(zhǎng)期業(yè)務(wù)生產(chǎn)邏輯的系統(tǒng)架構(gòu)，提高人員、設(shè)備的利用率，提高產(chǎn)能。 自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)可以檢測(cè)電壓降和電流泄漏現(xiàn)象。寧波通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)軟件

全站儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用——涉鐵監(jiān)測(cè)

新建高速公路工程在施工期間不可避免地會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生影響，包括引起周邊土體的位移、沉降。從而使得周邊既有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及軌道發(fā)生位移變化，影響列車(chē)運(yùn)行安全。因此，需要在施工過(guò)程中對(duì)施工影響范圍內(nèi)的既有營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行監(jiān)控測(cè)量，并及時(shí)反饋監(jiān)測(cè)信息，指導(dǎo)新建高速公路施工，在相關(guān)施工過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施，確保既有營(yíng)業(yè)線(xiàn)正常安全運(yùn)營(yíng)。下圖為涉鐵監(jiān)測(cè)項(xiàng)目高速公路合同段。歐感工程監(jiān)測(cè)事業(yè)部派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，初步擬定監(jiān)測(cè)計(jì)劃，采用全站儀自動(dòng)化系統(tǒng)，對(duì)項(xiàng)目隧道、隧道與橋梁連接處、橋梁、橋墩進(jìn)行24小時(shí)無(wú)人值守自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。 浙江自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)太陽(yáng)能光伏逆變器在對(duì)整個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)里起著至關(guān)重要的作用。

概述

軟件測(cè)試是控制軟件質(zhì)量的重要手段，軟件質(zhì)量的好壞將決定企業(yè)的市場(chǎng)命運(yùn)。為了保證軟件產(chǎn)品的質(zhì)量，軟件測(cè)試特別是自動(dòng)化測(cè)試越來(lái)越受到人們的重視。網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)TESTBASE-NAT（NetworkAutomationTest）集成專(zhuān)業(yè)的測(cè)試設(shè)備，提供豐富的測(cè)試用例，具備測(cè)試管理功能，支持部件級(jí)及系統(tǒng)級(jí)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試。該系統(tǒng)具有測(cè)試覆蓋度廣、執(zhí)行效率高、操作簡(jiǎn)單、通用性好等特點(diǎn)，可大幅減少人力投入、提高測(cè)試質(zhì)量。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域CAN/CANFD/LIN/FlexRay/Ethernet總線(xiàn)測(cè)試。

服務(wù)內(nèi)容

網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)通常由網(wǎng)絡(luò)協(xié)議自動(dòng)化測(cè)試機(jī)柜、診斷及信號(hào)一致性自動(dòng)化測(cè)試機(jī)柜、系統(tǒng)集成測(cè)試臺(tái)架以及測(cè)試管理、測(cè)試執(zhí)行軟件組成。

系統(tǒng)支持以下測(cè)試內(nèi)容

??CAN/CANFD總線(xiàn)物理測(cè)試

??CAN/CANFD總線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路層測(cè)試

??CAN/CANFD總線(xiàn)交互層測(cè)試

??OSEK/AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試

??網(wǎng)絡(luò)相關(guān)故障測(cè)試

??UDS診斷協(xié)議測(cè)試

??總線(xiàn)信號(hào)一致性測(cè)試

??LIN總線(xiàn)物理層測(cè)試

??LIN總線(xiàn)數(shù)據(jù)鏈路層測(cè)試

??LIN調(diào)度表測(cè)試

??LIN網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試

??診斷數(shù)據(jù)一致性測(cè)試

??FlexRay協(xié)議一致性測(cè)試

??Ethernet物理層測(cè)試

??Ethernet協(xié)議一致性測(cè)試

在設(shè)備周?chē)３智鍧?

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)備通常單獨(dú)放置，因此在設(shè)備周?chē)３终麧?、無(wú)積物和無(wú)塵埃侵入。清潔應(yīng)該定期進(jìn)行，以確保設(shè)備不被污染或影響其運(yùn)作。

II.軟件維護(hù)

AMS的軟件是由計(jì)算機(jī)程序組成，它負(fù)責(zé)主導(dǎo)硬件設(shè)備、管理數(shù)據(jù)，并提供數(shù)據(jù)復(fù)雜處理的結(jié)果。為了確保系統(tǒng)運(yùn)行，保證程序正確性和編碼實(shí)踐良好，就要定期進(jìn)行軟件維護(hù)。

1. 對(duì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的軟件進(jìn)行定期更新、升級(jí)

（1）自動(dòng)更新設(shè)置

每月定時(shí)釋放軟件更新補(bǔ)丁,并將自動(dòng)更新設(shè)置成開(kāi)啟。在更新期間，確保系統(tǒng)運(yùn)行正常，更新日志應(yīng)該做好記錄，以便后期反饋與檢查。

（2）查找更新

如果更新失敗，應(yīng)該及時(shí)查找更新原因和解決問(wèn)題。安裝新版本的軟件是否會(huì)引起與其他程序的不兼容性，是否與現(xiàn)有數(shù)據(jù)發(fā)生矛盾。在執(zhí)行更新之前可能需要先執(zhí)行一些測(cè)試來(lái)確保新版本的軟件不會(huì)影響原來(lái)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)分析。 自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)是什么？

1.數(shù)據(jù)加密

數(shù)據(jù)加密是保護(hù)數(shù)據(jù)安全和隱私的基本措施。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的敏感數(shù)據(jù)應(yīng)該采用符合標(biāo)準(zhǔn)加密方法加密，例如HTTPS、TLS、IPSec等。此外，在傳輸過(guò)程中，也要確保數(shù)據(jù)的完整性和不可篡改性。

2.安全訪(fǎng)問(wèn)

安全訪(fǎng)問(wèn)是防止非法用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一種可見(jiàn)效手段。在維護(hù)AMS的過(guò)程中，需要建立一套有關(guān)權(quán)限管理的系統(tǒng)，確保只有授權(quán)人員才能夠訪(fǎng)問(wèn)系統(tǒng)，并對(duì)訪(fǎng)問(wèn)行為進(jìn)行監(jiān)控和記錄。

3.漏洞修補(bǔ)如前所述，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)定期進(jìn)行漏洞修補(bǔ)，是確保系統(tǒng)安全的關(guān)鍵之一。在漏洞被發(fā)現(xiàn)后，需要立即對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，避免被進(jìn)攻或利用。

4.安全策略制定安全策略是確保系統(tǒng)安全的重要手段。公司應(yīng)制定相應(yīng)的安全策略，包括對(duì)系統(tǒng)的訪(fǎng)問(wèn)、密碼策略、數(shù)據(jù)備份和復(fù)原策略等。同時(shí)，還應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案，對(duì)可能出現(xiàn)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)泄漏、系統(tǒng)癱瘓等情況進(jìn)行預(yù)判和應(yīng)對(duì)。

5.定期系統(tǒng)安全評(píng)估對(duì)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行定期的安全評(píng)估，可以幫助發(fā)現(xiàn)和解決安全問(wèn)題，提高系統(tǒng)的安全性和魯棒性。安全評(píng)估應(yīng)針對(duì)系統(tǒng)涉及的技術(shù)和數(shù)據(jù)資產(chǎn)進(jìn)行，包括硬件設(shè)備、軟件應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)連接等。 光伏并網(wǎng)逆變器防孤島測(cè)試檢測(cè)負(fù)載可以檢測(cè)逆變器實(shí)際輸出功率與帶載能力。蘇州智能自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)廠家直銷(xiāo)

逆變器電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)：多臺(tái)被測(cè)單元并行測(cè)試功能。寧波通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)軟件

通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)如何落地？

通過(guò)自動(dòng)化測(cè)試軟件框架的通用性設(shè)計(jì)，能夠提高自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)的靈活性，從而縮小后勤保障規(guī)模和成本，達(dá)到由“繁”向精的轉(zhuǎn)變。此外，憑借系統(tǒng)架構(gòu)通用化的優(yōu)勢(shì)，還可以在標(biāo)準(zhǔn)化的前提下復(fù)用已有測(cè)試資源，縮短系統(tǒng)開(kāi)發(fā)周期，提升系統(tǒng)的易用性。

建立通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)的要素包括：硬件抽象層；測(cè)量抽象層；測(cè)試開(kāi)發(fā)、測(cè)試執(zhí)行分離的測(cè)試框架；通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)。

1. 硬件抽象層強(qiáng)調(diào)通過(guò)對(duì)同類(lèi)儀器的接口進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化抽象，從而實(shí)現(xiàn)使用相同的接口操作不同廠家的同種儀器。目標(biāo)是做到標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備調(diào)用方法/代碼復(fù)用。

2. 測(cè)量抽象層是建立在硬件抽象層的基礎(chǔ)上，對(duì)于測(cè)量的抽象。測(cè)量抽象層對(duì)于不同的場(chǎng)景其實(shí)有不同的定義的，通常情況下指的是做到測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)化、代碼的復(fù)用，以減少開(kāi)發(fā)的成本。

3. 測(cè)試開(kāi)發(fā)、測(cè)試執(zhí)行分離的測(cè)試框架指的是將自動(dòng)化測(cè)試程序里的兩個(gè)比較大部分測(cè)試流程和測(cè)試項(xiàng)分離，目的是為了簡(jiǎn)化測(cè)試流程。

4. 通用自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)架構(gòu)指的是基于業(yè)務(wù)場(chǎng)景，適應(yīng)多產(chǎn)線(xiàn)，多機(jī)臺(tái)測(cè)試需求的自動(dòng)化測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)軟件框架。目的是建立符合長(zhǎng)期業(yè)務(wù)生產(chǎn)邏輯的系統(tǒng)架構(gòu)，提高人員、設(shè)備的利用率，提高產(chǎn)能。 寧波通用自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)軟件