山西抗裂噴射混凝土纖維生產(chǎn)廠家

時科生產(chǎn)制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強(qiáng)度為2000MPa，彈性模量為105GPa，而聚丙烯纖維的拉伸強(qiáng)度為350MPa，彈性模量為3-5GPa。這兩種纖維價格相差10倍之后，這兩種纖維本不具備可比性，但是由于這兩種纖維在外觀上是一模一樣的，所以有可能出現(xiàn)以假亂真的情況。 即使是纖維界的老手，在面對超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維的時候，在沒有專業(yè)儀器的情況下，也是無法分辨出來的。 下面總結(jié)一下分辨方法： 一、價格分辨。聚丙烯纖維的價格是每噸8000-12000元。低于8000元的，基本就是摻東西的，可以摻水、工業(yè)鹽、滑石粉、玻纖、聚酯纖維、廢絲等等。超高分子量聚乙烯纖維的價格是每噸8-13萬，低于這個價格的，那也有可能不純。 二、差示掃描量熱儀（DSC測試），可以直接測試這兩種纖維的熔融溫度。超高分子量聚乙烯的熔融溫度是130度左右，聚丙烯的熔融溫度是165度左右。 三、直接澆筑在高延性混凝土ECC中。如果混凝土展示出了很高的韌性，那就是超高分子量聚乙烯。如果高延性混凝土直接斷掉，那就是聚丙烯纖維。時科纖維創(chuàng)始人殷石博士獲得正高級工程師認(rèn)證。山西抗裂噴射混凝土纖維生產(chǎn)廠家

時科的超高分子量聚乙烯纖維采用德國生產(chǎn)工藝，通過凍膠凝膠法、濕法凝膠紡絲、超倍率拉伸等工藝制得。纖維拉伸強(qiáng)度2000MPa，彈性模量為105GPa，纖維直徑為20微米。該纖維在高延性混凝土ECC中，軸拉變形可達(dá)4%左右，彎曲變形可做到一類以上。為了讓纖維分散均勻，時科的研發(fā)團(tuán)隊還對纖維進(jìn)行了專門的分散處理。使用該纖維制備的高延性混凝土，上墻容易，且表面光滑，該纖維非常適合做立面結(jié)構(gòu)的工程。由于該纖維的直徑太細(xì)，會影響混凝土的流動性，對于澆筑工程來說，該纖維會極大提高混凝土的韌性和裂后性能，但是會降低混凝土的抗壓和初裂強(qiáng)度。山西抗裂噴射混凝土纖維生產(chǎn)廠家時科超高分子量聚乙烯纖維拉伸強(qiáng)度2000MPa，彈性模量105GPa。

2023年 中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎（一等獎） 2023年 中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎（三等獎） 2022年 國家高新技術(shù)企業(yè) 2021年 公司參與四項國家標(biāo)準(zhǔn)、多項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定 2020年 公司獲得一項美國發(fā)明專利的授權(quán)（專利號：US 11.390.965 B2） 2019 年 公司獲得七項中國發(fā)明專利的授權(quán) 2017年 公司獲得中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃（中國人社廳）重點(diǎn)類 2016年 創(chuàng)始人帶領(lǐng)澳洲團(tuán)隊創(chuàng)立寧波時科 2016年 創(chuàng)始人在世界極大的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作一本 2015年 該項目獲得澳大利亞國家創(chuàng)新大賽一等獎 2012年 創(chuàng)始人在澳大利亞詹姆斯庫克大學(xué)讀博，博士研究項目：纖維混凝土

用于增強(qiáng)超高性能混凝土的纖維種類很多：金屬纖維（鋼纖維、鍍銅鋼纖維、不銹鋼纖維）、合成纖維（時科聚烯烴纖維、聚甲醛纖維、日本可樂麗的聚乙烯醇纖維）、無機(jī)纖維（玻璃纖維）。金屬纖維可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度，但是對UHPC的韌性、疲勞性能提高不大，且價格較高，還有生銹和氯離子腐蝕的問題。合成纖維正好彌補(bǔ)了金屬纖維的劣勢，可以有效提高UHPC的韌性、抗疲勞性、抗裂性等，也沒有生銹和腐蝕的問題，但是所有合成纖維對UHPC的抗壓、抗折和抗拉強(qiáng)度的貢獻(xiàn)都不明顯。無機(jī)纖維，一般會影響UHPC的流動性，且耐堿性能較低，因此，主要用在玻璃纖維混凝土（GRC）行業(yè)中。 三種常見的合成纖維：時科的聚烯烴纖維（密度0.9），聚甲醛纖維（密度1.4），聚乙烯醇纖維（密度1.3）。也就說，如果是同樣體積摻量下，如2%體積分?jǐn)?shù)，時科纖維是每立方18kg，聚甲醛纖維是每立方28kg，聚乙烯醇纖維是每立方26kg。國際上在礦井大量使用纖維噴射混凝土。

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因為纖維可以有效將混凝土拉結(jié)在一起，使得早期混凝土就產(chǎn)生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結(jié)構(gòu)型的拱結(jié)構(gòu)。國際上對隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態(tài)度的。因為，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護(hù)的主要問題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網(wǎng)腐蝕可能會造成災(zāi)難性的后果（生銹、氯離子）。 時科創(chuàng)始人殷石博士，根據(jù)其在澳大利亞留學(xué)期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經(jīng)驗，結(jié)合我國隧道和礦井的實際情況，開發(fā)出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。時科生產(chǎn)高性能聚烯烴纖維被認(rèn)證為國家高新技術(shù)企業(yè)。寧波隧道噴射混凝土纖維現(xiàn)貨

時科纖維獲得2019年度中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計劃（中國人社部）重點(diǎn)類。山西抗裂噴射混凝土纖維生產(chǎn)廠家

海工混凝土工程面臨的極大困難之一就是氯離子腐蝕鋼筋。氯離子對混凝土本身不具有腐蝕性，但是如果混凝土開裂，海水達(dá)到了鋼筋部位，那海水中的氯離子就會持續(xù)對鋼筋進(jìn)行腐蝕。鋼筋除了被腐蝕外，還會發(fā)生膨脹，把鋼筋旁邊的混凝土都脹開，導(dǎo)致更多的鋼筋接觸到海水。這樣形成一個負(fù)面的循壞后，如果結(jié)構(gòu)鋼筋發(fā)生了破壞，那么這個工程就會面臨倒塌的風(fēng)險。時科纖維采用的是高耐腐蝕、耐鹽堿的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中，可以有效抑制混凝土的開裂，保護(hù)好鋼筋不被腐蝕。山西抗裂噴射混凝土纖維生產(chǎn)廠家