時(shí)科混凝土地坪纖維,抗拉強(qiáng)度600-1000MPa,彈性模量9-15GPa,斷裂伸長率5-10%,深灰色,表面做化學(xué)侵蝕刻痕處理,讓纖維與混凝土結(jié)合更加緊密。3kg的時(shí)科地坪纖維具有20kg鋼纖維的抗裂效果。加入3kg/立方的時(shí)科地坪纖維,混凝土任何時(shí)候的抗折強(qiáng)度,比同期素混凝土提高1-2MPa,因此混凝土可以有更高的強(qiáng)度來抵御收縮開裂。鋼纖維由于密度大,在振搗后容易沉底,而時(shí)科纖維可以均勻分布在地坪的底層和面層。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重,使用一公分厚的水泥修補(bǔ)砂漿,就可以將面層翻新。翻新后的面層,依然可以承受重載,汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來做地面修補(bǔ)材料,或者采用水泥修補(bǔ)砂漿里面加時(shí)科高延性混凝土纖維,可以讓薄層修補(bǔ)砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補(bǔ)砂漿施工方便,與舊基面結(jié)合緊密,不易開裂,也不易起殼,三天后即可通車使用。時(shí)科大體積混凝土纖維有效提高混凝土的抗裂性。中國臺灣增強(qiáng)特種混凝土海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家
超高分子量聚乙烯纖維的力學(xué)性能和增強(qiáng)能力是毋庸置疑的。然而, 世界上沒有任何一種材料是完美的,超高分子量聚乙烯纖維也不例外。不足之處如下: 一、超高分子量聚乙烯纖維耐溫能力較差,當(dāng)溫度130度的時(shí)候,纖維將完全失去強(qiáng)度。 二、超高分子量聚乙烯纖維的價(jià)格較高,每噸價(jià)格在9-13萬左右,這也限制了其在建筑行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 三、超高分子量聚乙烯纖維對施工性能影響較大。首先,纖維的分散需要強(qiáng)制型攪拌機(jī);此外,纖維的加入會極大地降低混凝土的流動性。中國臺灣增強(qiáng)特種混凝土海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維具有超高韌性的增強(qiáng)作用。
抗?jié)B等級是許多跨海大橋與海水接觸位置所需要考慮,如果混凝土的抗?jié)B等級太低,海水會滲入到混凝土的內(nèi)部,腐蝕鋼筋。普通聚丙烯纖維是疏水材料,纖維的周圍由于不親水導(dǎo)致孔隙的增加。針對這種情況,時(shí)科對纖維做過專門的親水處理,這樣在時(shí)科纖維的周圍,就不會有孔隙出現(xiàn)。同時(shí)時(shí)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)也做了耐久性的試驗(yàn),試驗(yàn)證明,無論是抗電通量、抗氯離子滲透等級、抗水滲透等級、抗60次硫酸鹽侵循環(huán)侵蝕等性能,在加入時(shí)科纖維后,都有了一定程度的正面的提高。
2020年8月19日,新聞題目《殷石:新材料領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者》刊登在了《人民日報(bào)(海外版)》上。報(bào)道展示了兩個(gè)主題:“一、不斷試錯,找到方向;二、堅(jiān)持創(chuàng)業(yè),收獲成長。”這也是時(shí)科一路走來的歷程。不論起點(diǎn)有多低,也不論前路有多困難,只要保持“終身成長”的思維,只要熱愛去擁抱“失敗和錯誤”,就一定會找到方向,也一定會收獲成長。創(chuàng)業(yè)的路程是艱難的,企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)始人的認(rèn)知成正比??此破髽I(yè)在發(fā)展,其實(shí)是創(chuàng)始人的認(rèn)知提升了。 用網(wǎng)上的一段話來說:“你永遠(yuǎn)賺不到超出你認(rèn)知范圍之外的錢,除非你靠運(yùn)氣,但是靠運(yùn)氣賺到的錢極后往往又會靠實(shí)力虧掉,這是一種必然。你所賺到的每一分錢,都是你對這個(gè)世界認(rèn)知的變現(xiàn),你所虧的每一分錢,都是因?yàn)閷@個(gè)世界認(rèn)知有缺陷。這個(gè)世界極大的公平在于,當(dāng)一個(gè)人的財(cái)富大于自己認(rèn)知的時(shí)候,這個(gè)社會有100種方法收割你,直到你的認(rèn)知和財(cái)富相匹配為止。時(shí)科纖維獲得2023年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(一等獎)。
灌漿料的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、流動性高,這種特性使得灌漿料也具有了高剛度。高剛度的灌漿料,是容易開裂的。如果設(shè)備的基礎(chǔ)晃動比較大,有一定韌性的灌漿料將會是首先選擇。針對灌漿料的特點(diǎn),時(shí)科專門開發(fā)了適用于灌漿料的纖維,該纖維不影響漿體的流動性、易分散,還具有很好的抗裂效果和韌性。通常如果纖維的分散性好、不影響流動性,那么這種纖維的抗裂效果和韌性就會不高。而時(shí)科通過多種技術(shù)手段,從材料到工藝,再到纖維各種性能的研究,做到了施工性和增加強(qiáng)度效果同時(shí)提高的標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)科纖維獲得美國專利的授權(quán)(專利號:US 11.390.965 B2)。臺州超高性能混凝土海工混凝土纖維成交價(jià)
時(shí)科地鐵管片纖維可以幫助減筋設(shè)計(jì)。中國臺灣增強(qiáng)特種混凝土海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家
殷石,正高級工程師,國家高層次人才項(xiàng)目入選者,博士畢業(yè)于澳大利亞詹姆斯庫克大學(xué),致力于增強(qiáng)混凝土和砂漿用聚烯烴纖維的研發(fā)和生產(chǎn)。曾獲得澳大利亞國家創(chuàng)新大賽一等獎,在世界極大的科技出版社之一德國斯普林格(Springer)出版著作一本,發(fā)表SCI國際學(xué)術(shù)論文十余篇,獲得七項(xiàng)中國發(fā)明專利和一項(xiàng)美國發(fā)明專利的授權(quán)。 2016年,在寧波高新區(qū)成立了寧波時(shí)科新材料科技有限公司,致力于打造紡織材料和混凝土的交叉領(lǐng)域,讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時(shí)科開發(fā)的產(chǎn)品包括:橋梁、大壩等大體積混凝土抗裂纖維,隧道、地鐵管片等增韌纖維,混凝土地坪用適用纖維、建筑裝飾用超高性能混凝土適用纖維、房屋加固高延性混凝土適用纖維、灌漿料適用纖維等。纖維有效提高混凝土的抗裂性能、韌性、抗沖擊性和耐久性,并可以取代非結(jié)構(gòu)鋼筋。 時(shí)科參與了四項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,被評為國家高新技術(shù)企業(yè),獲得中國留學(xué)人員回國創(chuàng)業(yè)啟動支持計(jì)劃(重點(diǎn)類),獲得中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(一等獎)和中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(三等獎)。中國臺灣增強(qiáng)特種混凝土海工混凝土纖維生產(chǎn)廠家