混凝土預(yù)制樓板通常較薄,混凝土容易開(kāi)裂。針對(duì)這種情況,時(shí)科開(kāi)發(fā)了專門(mén)的抗裂纖維和增韌纖維。時(shí)科抗裂纖維的優(yōu)點(diǎn)是易分散,抗裂效果明顯,但缺點(diǎn)是不能減筋,因此提高樓板質(zhì)量的同時(shí),也增加了成本。時(shí)科增韌纖維,可以有效提高混凝土樓板的韌性,因此可以減少鋼筋的使用量,也就是說(shuō),可以只需要保留結(jié)構(gòu)鋼筋,或把鋼筋網(wǎng)格的間距增大。然而,結(jié)構(gòu)型纖維較長(zhǎng),分散不容易,需要采用專門(mén)的攪拌工藝,這對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)又提出了難題??偟膩?lái)說(shuō),兩種纖維均有其各自的特點(diǎn)和極好的效果,只是需要根據(jù)市場(chǎng)和客戶的需要,進(jìn)行具體的分析和設(shè)計(jì)。時(shí)科纖維:混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者。溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢(qián)
FRP筋,是纖維增強(qiáng)樹(shù)脂筋,根據(jù)纖維的不同,可以有玻纖FRP筋、玄武巖FRP筋,碳纖FRP筋,時(shí)科的超高分子量聚乙烯纖維也可以做成FRP筋,就是聚乙烯FRP筋。從模量來(lái)說(shuō),玻璃纖維的模量是50-70GPa,玄武巖纖維的模量是60-80GPa,時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維的模量是105GPa,碳纖維的模量是200-250GPa,鋼筋的模量是220GPa,所以真正可以取代鋼筋,達(dá)到鋼筋模量的FRP筋,只有碳纖維FRP筋。從延展性來(lái)說(shuō),鋼筋是有延展性的,這位建筑結(jié)構(gòu),預(yù)留了很大的安全空間。而無(wú)機(jī)纖維的FRP筋,包括玻纖、玄武巖纖維、碳纖維都會(huì)脆斷,沒(méi)有延展性。如果斷就會(huì)直接掰斷,這作為結(jié)構(gòu)就很危險(xiǎn)。只有聚乙烯的FRP筋的有延展性的,其斷裂伸長(zhǎng)率是3%。中國(guó)臺(tái)灣隧道海工混凝土纖維價(jià)格超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻,但是纖維需要特殊處理。
海工混凝土怕的就是海水的氯離子侵蝕,但是其實(shí)不是混凝土怕氯離子,而是鋼筋怕氯離子。氯離子是電荷的搬運(yùn)工,只要有一點(diǎn)氯離子,就會(huì)重復(fù)的不斷的侵蝕鋼筋,氯離子是不會(huì)被消耗掉。侵蝕的速度,和氯離子的濃度正相關(guān)。氯離子因?yàn)槭请x子,尺寸很小,滲透能力很強(qiáng),如果混凝土開(kāi)裂,那侵蝕速度就指數(shù)級(jí)增加了。所以,這時(shí)候混凝土保護(hù)層的作用就要充分發(fā)揮,保護(hù)鋼筋不要接觸到氯離子。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重,使用一公分厚的水泥修補(bǔ)砂漿,就可以將面層翻新。翻新后的面層,依然可以承受重載,汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來(lái)做地面修補(bǔ)材料,或者采用水泥修補(bǔ)砂漿里面加時(shí)科高延性混凝土纖維,可以讓薄層修補(bǔ)砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補(bǔ)砂漿施工方便,與舊基面結(jié)合緊密,不易開(kāi)裂,也不易起殼,三天后即可通車使用。
2020年8月19日,新聞?lì)}目《殷石:新材料領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者》刊登在了《人民日?qǐng)?bào)(海外版)》上。報(bào)道展示了兩個(gè)主題:“一、不斷試錯(cuò),找到方向;二、堅(jiān)持創(chuàng)業(yè),收獲成長(zhǎng)?!边@也是時(shí)科一路走來(lái)的歷程。不論起點(diǎn)有多低,也不論前路有多困難,只要保持“終身成長(zhǎng)”的思維,只要熱愛(ài)去擁抱“失敗和錯(cuò)誤”,就一定會(huì)找到方向,也一定會(huì)收獲成長(zhǎng)。創(chuàng)業(yè)的路程是艱難的,企業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)始人的認(rèn)知成正比。看似企業(yè)在發(fā)展,其實(shí)是創(chuàng)始人的認(rèn)知提升了。 用網(wǎng)上的一段話來(lái)說(shuō):“你永遠(yuǎn)賺不到超出你認(rèn)知范圍之外的錢(qián),除非你靠運(yùn)氣,但是靠運(yùn)氣賺到的錢(qián)極后往往又會(huì)靠實(shí)力虧掉,這是一種必然。你所賺到的每一分錢(qián),都是你對(duì)這個(gè)世界認(rèn)知的變現(xiàn),你所虧的每一分錢(qián),都是因?yàn)閷?duì)這個(gè)世界認(rèn)知有缺陷。這個(gè)世界極大的公平在于,當(dāng)一個(gè)人的財(cái)富大于自己認(rèn)知的時(shí)候,這個(gè)社會(huì)有100種方法收割你,直到你的認(rèn)知和財(cái)富相匹配為止。時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維拉伸強(qiáng)度2000MPa,彈性模量105GPa。
時(shí)科混凝土地坪纖維,抗拉強(qiáng)度600-1000MPa,彈性模量9-15GPa,斷裂伸長(zhǎng)率5-10%,深灰色,表面做化學(xué)侵蝕刻痕處理,讓纖維與混凝土結(jié)合更加緊密。3kg的時(shí)科地坪纖維具有20kg鋼纖維的抗裂效果。加入3kg/立方的時(shí)科地坪纖維,混凝土任何時(shí)候的抗折強(qiáng)度,比同期素混凝土提高1-2MPa,因此混凝土可以有更高的強(qiáng)度來(lái)抵御收縮開(kāi)裂。鋼纖維由于密度大,在振搗后容易沉底,而時(shí)科纖維可以均勻分布在地坪的底層和面層。 混凝土地面起殼破損嚴(yán)重,使用一公分厚的水泥修補(bǔ)砂漿,就可以將面層翻新。翻新后的面層,依然可以承受重載,汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來(lái)做地面修補(bǔ)材料,或者采用水泥修補(bǔ)砂漿里面加時(shí)科高延性混凝土纖維,可以讓薄層修補(bǔ)砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補(bǔ)砂漿施工方便,與舊基面結(jié)合緊密,不易開(kāi)裂,也不易起殼,三天后即可通車使用。時(shí)科大體積混凝土纖維可以提高混凝土的抗折強(qiáng)度。溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢(qián)
防止地坪混凝土開(kāi)裂的方法很多,需要綜合使用。溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢(qián)
時(shí)科大體積纖維在多個(gè)跨海大橋得以成功應(yīng)用,抗裂效果十分明顯。 項(xiàng)目包括:天峨龍灘特大橋、龍門(mén)大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購(gòu)單位包括:廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、保利長(zhǎng)大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司、中交二航局、新疆交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司溫州混凝土海工混凝土纖維多少錢(qián)