纖維和水泥基料(水泥石、砂漿或混凝土)組成的復(fù)合材料的統(tǒng)稱。水泥石、砂漿與混凝土的主要缺點(diǎn)是:抗拉強(qiáng)度低、極限延伸率小、性脆,加入抗拉強(qiáng)度高、極限延伸率大、抗堿性好的纖維,可以克服這些缺點(diǎn)。 所用纖維按其材料性質(zhì)可分為:①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機(jī)纖維。主要有天然礦物纖維(溫石棉、青石棉、鐵石棉等)和人造礦物纖維(抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維)。③有機(jī)纖維。主要有合成纖維(聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等)和植物纖維(西沙爾麻、龍舌蘭等),合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環(huán)境中。 所用纖維按其材料性質(zhì)可分為:①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機(jī)纖維。主要有天然礦物纖維(溫石棉、青石棉、鐵石棉等)和人造礦物纖維(抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維)。③有機(jī)纖維。主要有合成纖維(聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等)和植物纖維(西沙爾麻、龍舌蘭等),合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環(huán)境中。不同超高分子量聚乙烯纖維用量,讓高延性混凝土產(chǎn)生的韌性是不同的。湖州可取代聚丙烯纖維海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的
海工混凝土工程面臨的極大困難之一就是氯離子腐蝕鋼筋。氯離子對(duì)混凝土本身不具有腐蝕性,但是如果混凝土開裂,海水達(dá)到了鋼筋部位,那海水中的氯離子就會(huì)持續(xù)對(duì)鋼筋進(jìn)行腐蝕。鋼筋除了被腐蝕外,還會(huì)發(fā)生膨脹,把鋼筋旁邊的混凝土都脹開,導(dǎo)致更多的鋼筋接觸到海水。這樣形成一個(gè)負(fù)面的循壞后,如果結(jié)構(gòu)鋼筋發(fā)生了破壞,那么這個(gè)工程就會(huì)面臨倒塌的風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)科纖維采用的是高耐腐蝕、耐鹽堿的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中,可以有效抑制混凝土的開裂,保護(hù)好鋼筋不被腐蝕。山東可取代聚丙烯纖維海工和大體積AC抗裂纖維量大從優(yōu)時(shí)科地鐵管片纖維可以幫助減筋設(shè)計(jì)。
超高分子量聚乙烯纖維的力學(xué)性能和增強(qiáng)能力是毋庸置疑的。然而, 世界上沒有任何一種材料是完美的,超高分子量聚乙烯纖維也不例外。不足之處如下: 一、超高分子量聚乙烯纖維耐溫能力較差,當(dāng)溫度130度的時(shí)候,纖維將完全失去強(qiáng)度。 二、超高分子量聚乙烯纖維的價(jià)格較高,每噸價(jià)格在9-13萬左右,這也限制了其在建筑行業(yè)的廣泛應(yīng)用。 三、超高分子量聚乙烯纖維對(duì)施工性能影響較大。首先,纖維的分散需要強(qiáng)制型攪拌機(jī);此外,纖維的加入會(huì)極大地降低混凝土的流動(dòng)性。
人力資源和社會(huì)保障部辦公廳關(guān)于確定2019年度中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃入選項(xiàng)目。根據(jù)我部《關(guān)于實(shí)施中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃的意見》(人社部發(fā)〔2009〕112號(hào))要求,各地區(qū)、各單位積極組織申報(bào)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃,經(jīng)過評(píng)委評(píng)審和我部審核確定,共有94名留學(xué)回國(guó)人員入選2019年度中國(guó)留學(xué)人員回國(guó)創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)支持計(jì)劃。 項(xiàng)目名稱:增強(qiáng)混凝土用高性能改性工程合成粗纖維 企業(yè)名稱:寧波時(shí)科新材料科技有限公司 姓名:殷石 類別:重點(diǎn)類時(shí)科纖維獲得七項(xiàng)中國(guó)發(fā)明專利的授權(quán)。
超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻,但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻,并不是一件容易的事情。傳統(tǒng)的纖維分散措施是一定要采用的,即使用強(qiáng)制性攪拌機(jī)和濕拌。先把水加入混凝土中,攪拌出漿后,再在攪拌的過程中將纖維一點(diǎn)點(diǎn)地撒進(jìn)去。 砂漿強(qiáng)制性攪拌機(jī)是可以使用的,在工地現(xiàn)場(chǎng)就要采用放大版的砂漿攪拌機(jī),即行星式強(qiáng)制攪拌機(jī)。單軸臥式攪拌機(jī)、滾筒攪拌機(jī)都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位,發(fā)現(xiàn)纖維還是攪拌不開,那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的,那就明確是不能用的。時(shí)科對(duì)纖維是進(jìn)行過防靜電處理的,讓纖維在攪拌過程中,不會(huì)因?yàn)槟Σ炼a(chǎn)生靜電,導(dǎo)致纖維的抱團(tuán)。時(shí)科纖維獲得2023年度中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng) (三等獎(jiǎng))。山東可取代聚丙烯纖維海工和大體積AC抗裂纖維量大從優(yōu)
時(shí)科超高分子量聚乙烯纖維比聚乙烯醇纖維具有更好增韌效果。湖州可取代聚丙烯纖維海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的
中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立,是面向全國(guó)公路交通行業(yè)的高水平科技獎(jiǎng)項(xiàng),2023 年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審工作已經(jīng)由評(píng)審委員會(huì)按照有關(guān)規(guī)定和程序完成,經(jīng)審定批準(zhǔn),評(píng)審結(jié)果如下。 項(xiàng)目名稱:在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評(píng)與快速提升關(guān)鍵技術(shù) 主要完成單位:長(zhǎng)沙理工大學(xué),湖南大學(xué),中交第二航務(wù)工程局有限公司,湖南固特邦土木技術(shù)發(fā)展有限公司,寧波時(shí)科新材料科技有限公司,中交一公局集團(tuán)有限公司,南京海拓復(fù)合材料有限責(zé)任公司,湖南拓達(dá)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)有限公司,西南交通大學(xué) 主要完成人:彭暉,單韌,朱慈祥,孔烜,殷石,魯乃唯,包兆鼎,趙振平,謝海波,陳輝,石峰,黃敦文,陳卓異,張白,包陳 授獎(jiǎng)等級(jí):一等獎(jiǎng)湖州可取代聚丙烯纖維海工和大體積AC抗裂纖維哪里有賣的