哈克鉚釘是一種常用的連接件，它的工作原理是通過將鉚釘插入兩個需要連接的材料中，接下來在鉚釘?shù)囊欢诵纬梢粋€環(huán)形槽，然后將鉚釘?shù)牧硪欢隋N擊擴張，使其與環(huán)形槽緊密連接，從而實現(xiàn)連接的目的。哈克鉚釘?shù)墓ぷ髟砜梢苑譃槿齻€步驟：插入、形成環(huán)槽和擴張。首先，將鉚釘插入需要連接的兩個材料中，然后在鉚釘?shù)囊欢诵纬梢粋€環(huán)形槽。這個環(huán)形槽的作用是為了防止鉚釘在擴張時滑出材料，同時也可以增加連接的強度。接下來，將鉚釘?shù)牧硪欢隋N擊擴張，使其與環(huán)形槽緊密連接。這個過程需要使用專門的工具，如鉚釘槍或鉚釘錘。在擴張的過程中，鉚釘?shù)闹睆綍黾?，從而使其與材料形成緊密的連接。同時，鉚釘?shù)拈L度也會增加，這樣可以增加連接的強度和穩(wěn)定性。為各行業(yè)的品質(zhì)制造用戶提供精確、持久的連接。江蘇性價比高哈克鉚釘推薦
哈克鉚釘緊固件廣泛應(yīng)用于飛機制造業(yè)，鐵路車輛、鐵路軌道轍岔裝配、拼合接頭、護軌、絕緣接頭等，以及橋梁、重型汽車、機械設(shè)備、船舶、建筑等領(lǐng)域。20世紀70年代，哈克鉚釘被應(yīng)用到了美國的鐵路車輛上。主要應(yīng)用于心盤的連接，一直沿用到現(xiàn)在。在國內(nèi)，幾年前，鉚釘就已經(jīng)應(yīng)用于C80型連接上。C80型敞車為我國目前載重量比較大、自重較輕的新型鐵路貨運車輛。在實際生產(chǎn)中可用于車輛的以下連接：通用敞車及通用棚車的側(cè)梁與側(cè)柱之間、前后從板座與中梁問、腳凳與側(cè)梁間、上心盤和中梁蓋板的連接；轉(zhuǎn)向架立柱磨耗板的安裝；前后從板座的安裝；繩栓、扶手、搭扣的安裝；沖擊座與端梁的連接等?？梢灶A見，哈克鉚釘作為一種新型、先進的連接結(jié)構(gòu)，必然在我國鐵路車輛上也得到大規(guī)模的應(yīng)用。內(nèi)蒙古哈克鉚釘24小時服務(wù)具有較強抗振防松性能和整體耐用性能。
由于哈克鉚釘?shù)母邐A緊性能和防松性能，使安裝完成后的項目可以免于定期維修保養(yǎng)，較大地降低了高額的維修成本。同時，無需耗資耗時的檢驗環(huán)節(jié)，只需目測檢查栓桿分離處與套筒是否基本平齊即能馬上判斷出安裝的正確與否，無需使用X光機或轉(zhuǎn)矩鉗來檢查。同時，高性能哈克鉚釘相比較高性能螺栓，具有防松性能好、軸力一致性高和抗疲勞性強等優(yōu)勢，是目前有效解決**度螺栓松動、斷裂的可行方案，有效提高結(jié)構(gòu)可靠性和降低后期維護成本。
哈克鉚釘由于其獨特的環(huán)槽設(shè)計，從根本上解決了普通緊固件在振動情況下松動的問題。哈克鉚釘是與傳統(tǒng)螺栓利用扭力旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生緊固力不同，哈克鉚釘是利用虎克定律原理，經(jīng)由哈克工具設(shè)備，在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環(huán)，將內(nèi)部光滑的套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)和螺栓形成100％的結(jié)合，產(chǎn)生長久性緊固力。整個緊固過程只需要5-8秒鐘。哈克鉚釘特有的高夾緊力和抗剪力設(shè)計使其在安裝完成后具有長久的高緊固力，從而取代焊接。在國內(nèi)外許多需要栓接或焊接的建筑結(jié)構(gòu)上，都應(yīng)用了大量的哈克鉚釘取代傳統(tǒng)焊接。哈克鉚釘安裝簡單，不需要經(jīng)驗豐富的工人。
哈克鉚釘主要運用虎克定律原理。由螺桿和套環(huán)兩個部分組成。又稱哈克（HUCK）環(huán)槽鉚釘和哈克（HUCK）螺栓。哈克緊固件是以套環(huán)擠壓到螺栓凹槽的形式來緊固。將套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)及螺栓形成100%的結(jié)合，產(chǎn)生長久性緊固力。其緊固力為傳統(tǒng)同等級緊固件的1.5倍以上。因此每根哈克緊固件在組裝完成后具有相同的緊固力及長久不松動等特性。
哈克緊固件可用于一般需栓接或鉚接的部件。由于哈克緊固件所產(chǎn)生的高緊固力，長久不松動及高抗剪力等性能，哈克緊固件也經(jīng)常被用來取代焊接。 哈克鉚釘不會產(chǎn)生扭矩過大或不足的現(xiàn)象。山東進口哈克鉚釘推薦
哈克鉚釘大量取代了傳統(tǒng)焊接技術(shù)。江蘇性價比高哈克鉚釘推薦
哈克鉚釘連接技術(shù)成熟可靠，解決了緊固件在惡劣工況下的連接松動問題。哈克鉚釘連接技術(shù)與螺栓比較大的不同就是安裝方式的差異。如圖2所示，在安裝時鐵砧會沿著軸向方向向下移動，從開始接觸套環(huán)至鉚接完成的這個過程中，套環(huán)始終處于被徑向擠壓的狀態(tài)，這一過程使得套環(huán)內(nèi)壁的金屬流動到鉚釘?shù)沫h(huán)槽中，同時軸向拉伸鉚釘，產(chǎn)生軸力，形成長久的金屬塑性變形連接。哈克鉚釘已經(jīng)成功應(yīng)用在航空航天、鐵路車輛、鐵路軌道、鋼梁橋、重型汽車和鋼結(jié)構(gòu)等項目上。江蘇性價比高哈克鉚釘推薦
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