工業(yè)園區(qū)家用充電樁價格

電動汽車第1次充電的時候，需要根據(jù)說明書來進(jìn)行充電，說明書對于車子電池的參數(shù)、適應(yīng)電流、充電時間都具有詳細(xì)的說明，以供大家參考，這樣可以防止大家在充電的過程中由于時間等問題，對電池造成損傷。其次在車子第1次進(jìn)行充電的時候，需要為車子選擇合適的充電樁進(jìn)行充電，不同的車子電池系數(shù)，接口可能都存在著不同的差異，所以在選擇充電樁的時候，需要大家對充電樁的接口進(jìn)行檢查，是否符合要求，并和自己的車輛匹配。另外需要大家對充電樁的輸出例如電壓、電流等進(jìn)行查詢，看看是否匹配。而且需要大家對充電樁的安全性進(jìn)行確定，是否防雷、是否足夠通暢不會短路，另外還需要防止過載，因為充電樁如果選取存在問題，往往對電池的損害是不可逆的，所以大家一定要慎重。電動汽車充電樁也有交流充電樁和直流充電樁之分。工業(yè)園區(qū)家用充電樁價格

充電樁檢測儀：充電樁檢測儀，是一款顯示電壓、電流值的檢測儀。1.可根據(jù)性能參數(shù)檢測要求，通過操作面板設(shè)置相應(yīng)的功率，任意組合、設(shè)定放電功率，三相分相單獨控制。2.整機(jī)采用電子電路控制，具有溫度過熱自動阻斷保護(hù)功能:由于特殊原因出現(xiàn)過熱時，可自動切斷負(fù)載。3.顯示電壓、電流值、每一相功率因數(shù)、頻率、每一相有功功率等，通過PC機(jī)可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的存儲功能。4.功率輸入采用分段式方式。負(fù)載采用耗能方式工作，散熱采用強(qiáng)制風(fēng)冷方式。5.滿足單相/三相交流充電樁的性能試驗檢測和長時間放電測試。武漢新能源充電樁價格新能源汽車行業(yè)必不可少的“基礎(chǔ)設(shè)施”，就是充電樁。

國家電網(wǎng)高速公路充電卡是為高速公路充電樁設(shè)計的，只可用于高速公路充電。目前高速線服務(wù)區(qū)幾乎部建設(shè)有充電樁，未來也將會有更多的高速公路為純電動汽車提供充電服務(wù)。這種高速公路充電卡暫時只有某某營業(yè)廳可以辦理。目前高速公路充電卡采取不記名不掛失的辦理方式，辦理時無需出示身份證，但是需要充值100元。普通充電卡可以適用市內(nèi)任何家電網(wǎng)的充電樁，應(yīng)該是我們見到多的充電卡。辦理地點可以是任何個國家電網(wǎng)營業(yè)廳或供電所。

電動汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對電動汽車充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務(wù)對象的電動汽車充電樁也是可以角色互換的。公共電動汽車充電樁由相關(guān)部門機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦，服務(wù)對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而自用電動汽車充電樁多為企業(yè)建造，服務(wù)對象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場停車場。自用電動汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對外開放。交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6-8個小時，適用于小型乘用電動車，多應(yīng)用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流，短時間內(nèi)充電量更大，樁體較大，占用面積大(散熱)，適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。大部分情況下，公共電動轎車充電站的電動轎車充電樁用電都取自于電網(wǎng)運營用電，電費不高。

眼看到了年末，國內(nèi)電動汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺，比照近年來電動汽車充電樁建造狀況。整體來看，電動汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年，可是上升趨勢現(xiàn)已慢了下來。剖析，這首要是因為本年許多老舊電動汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動汽車充電樁運營遇冷，關(guān)于電動汽車充電樁商場的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運會為關(guān)鍵，國家發(fā)動電動汽車商場推廣方案，可是因為電動汽車充電樁商場不成熟，電動汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年，國內(nèi)電動汽車充電樁數(shù)量還不到4萬。可是2014年末，國家注重電動汽車充電樁開展，并著手出臺多個補助方針，協(xié)助電動汽車充電樁商場開展，電動汽車充電樁商場進(jìn)入黃金時代?？墒请妱悠嚦潆姌镀髽I(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動汽車充電樁商場快速墮入價格競爭。充電運營收入主要為充電服務(wù)費+電費，成本主要為固定成本與變動成本（電費、停車場收入分成等）。華東家用充電樁品牌

交流樁：俗稱慢充樁，需通過充電樁為電動汽車充電，充電速度較慢。工業(yè)園區(qū)家用充電樁價格

國家對于充電樁的防護(hù)等級國標(biāo)要求是IP54，很多充電樁企業(yè)都做到了IP55。第1個數(shù)字5代替灰塵防護(hù)等級，表示雖不可能完全阻止灰塵進(jìn)入，但灰塵進(jìn)入的數(shù)量不會對設(shè)備造成傷害，第二個數(shù)字代替防水等級，“4”代替防濺型，及受任意方向的水飛濺無有害的影響；而“5”則代替防噴射型，即任意方向直接受到水的噴射無有害的影響。也就是說，就充電樁本身而言，放在戶外日曬雨淋肯定是不會對充電造車影響的多設(shè)計也是針對防水做了特殊設(shè)計處理的。下雨天充電時，一般都會打一把傘，從而較大限度的避免雨水落在充電口內(nèi)。當(dāng)然，如果真得是暴雨，小編建議還是不要充的為好，除非真得有很強(qiáng)烈的用車需求，而此時正好電動汽車也是出于饋電的狀態(tài)。同時，在雷暴天氣也盡量避免充電，為了車的安全，也為了自身的安全。避免在地勢低洼處充電，以免積水之后，車輛被困，甚至被積水浸泡，這樣還是很危險的。工業(yè)園區(qū)家用充電樁價格

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