安吉直流充電樁安裝

電動汽車充電樁有幾種？電動汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對電動汽車充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務對象的電動汽車充電樁也是可以角色互換的。公共電動汽車充電樁由相關(guān)部門機關(guān)等具有公共服務性質(zhì)的機構(gòu)置辦，服務對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而自用電動汽車充電樁多為企業(yè)建造，服務對象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場停車場。自用電動汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對外開放。交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6-8個小時，適用于小型乘用電動車，多應用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流，短時間內(nèi)充電量更大，樁體較大，占用面積大(散熱)，適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。電動汽車充電樁相對濕度要在5%～95%。安吉直流充電樁安裝

充電樁，其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的基本組成部件：電動汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。充電樁設(shè)備本身并沒有太高的技術(shù)含量，標準統(tǒng)一，兼容性好，質(zhì)量穩(wěn)定，施工得當就可以。競爭差異主要體現(xiàn)在所生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性、成本的控制、品牌口碑和招投標能力。公共充電設(shè)施重建設(shè)輕運營，很多充電樁都被閑置，發(fā)展先進的運營模式成為普及充電樁的重中之重。江蘇新能源汽車充電樁代理充電樁的輸入端和交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

一體充電樁功能特點：1、支持直流、交流充電接口，滿足多種需求；2、監(jiān)控充電過程，遇到異常狀況自動報警并根據(jù)情況采取斷電措施；3、IC卡操作管理，計量計費；4、實時監(jiān)控充電接口的連接狀態(tài)，系統(tǒng)自動判斷、聯(lián)鎖、控制導引，確保設(shè)備時刻處于安全標準控制邏輯；5、充電樁防護等級達到《GB4208-1993外殼防護等級(IP代碼)》IP54標準6、與BMS保持通信通暢，及時收集動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；7、傳輸信息至充電機，系統(tǒng)及時發(fā)布控制指令、開關(guān)信號，控制充電機啟動與停止。

如果對于交流充電樁的充電功率不滿意，那么可以選擇直流充電樁。一般新能源車不光配置有交流慢充，而且同時還配置有直流充電口。相比于交流充電，直流充電的虛度更快，一般30分鐘左右就能將電池充滿至80%。這是因為在直流充電過程中，充電口接受的直流電沒有通過車載電機的轉(zhuǎn)換直接作用在電池上。而380V的交流電轉(zhuǎn)變成直流電需要變壓器進行轉(zhuǎn)換，所以安裝直流樁的成本更高。而且直流充電有個弊端就是長時間不經(jīng)過車載電機直接作用到電池會電池產(chǎn)生一些不可逆的影響，嚴重會影響到電池的壽命。而新能源車重要的部分就是電池，一旦電池需要進行更換，那這個費用將會非常高昂。一體式充電樁具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能。

隨著新能源汽車使用量不斷增加，使用問題也開始多了起來，比如，夏季多雷雨，在雷雨天氣，使用充電樁會漏電嗎？室外充電設(shè)施的防水能力較低標準是IP56。也就是說，充電設(shè)施具備5級防塵，防外物入侵，6級防濕氣，防水浸入，說明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能，所以一般中小雨，充電設(shè)施是不會進水出現(xiàn)問題的。遇到暴雨情況也不需要慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過程中，多會在充電設(shè)施底部進行地面硬化和基礎(chǔ)防護，使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒能力。充電樁都會安裝漏電保護裝置，一旦檢測到漏電，會及時自動切斷電源，停止工作。充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置，還會安裝防雷裝置，防止因為雷擊造成設(shè)備損壞。新能源汽車充電樁隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的進一步發(fā)展，電站運營管理人員愈發(fā)察覺到充電站數(shù)據(jù)賦能的重要性。電動汽車充電樁工作環(huán)境溫度要在-20℃～+50℃。四川新能源充電樁供應

為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。安吉直流充電樁安裝

用充電樁為電動汽車充電,實際上就是為電動汽車中的蓄電池充電。充電原理是蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時,電池正極與電源正極相聯(lián),電池負極與電源負極相聯(lián),充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說,充電樁有兩種充電方式,分別是恒流充電和恒壓充電。在實施的新版電動汽車術(shù)語中,分別對這兩種充電方式進行了定義:恒流充電,以一個受控的恒定電流給蓄電池進行充電的方式;恒壓充電,以一個受控的恒定電壓給蓄電池進行充電的方式。安吉直流充電樁安裝