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眼看到了年末,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái),比照近年來(lái)電動(dòng)汽車充電樁建造狀況。整體來(lái)看,電動(dòng)汽車充電樁建造速度仍是超過(guò)了上一年,可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái)。剖析,這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車充電樁被拔出重新安裝的原因,別的,跟著電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷,關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵,國(guó)家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車商場(chǎng)推廣方案,可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁商場(chǎng)不成熟,電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量稀疏,2014年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量還不到4萬(wàn)??墒?014年末,國(guó)家注重電動(dòng)汽車充電樁開(kāi)展,并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針,協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)開(kāi)展,電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代??墒请妱?dòng)汽車充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家,電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。充電樁模塊廠家的技術(shù)水平會(huì)直接的影響生產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問(wèn)題。安吉家用充電樁代理
我國(guó)新能源汽車發(fā)展,至今已近10年。10年間,新能源汽車從無(wú)到有,包括充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施和續(xù)航能力等都有了大幅度提升,與燃油車相比,各方面都已經(jīng)成熟。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球優(yōu)先,產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界前幾位,累計(jì)推廣新能源汽車超過(guò)450萬(wàn)輛,占全球50%以上。新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,充電樁建設(shè)功不可沒(méi)。統(tǒng)計(jì)顯示,截至今年6月底,全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬(wàn)座、換電站449座,建成各類充電樁132.2萬(wàn)個(gè),數(shù)量居全球第1。雖然總量十分可觀,但大家還是覺(jué)得充電樁用起來(lái)不那么方便:一方面,受限于車位不足、電力增容難,私人充電樁安裝率偏低;另一方面,公共充電樁存在布局不完善等問(wèn)題,使用體驗(yàn)不佳。工業(yè)園區(qū)家用充電樁對(duì)于個(gè)人來(lái)講,充電樁接220V的家用電,需要有物業(yè)的充電設(shè)備安裝授權(quán)書(shū)。
充電樁類似于加油站里的加油機(jī),是用于新能源純電動(dòng)汽車充電的一種終端設(shè)備,是電動(dòng)汽車快速發(fā)展必不可少的基礎(chǔ)配套設(shè)施,適用于充電站、停車場(chǎng)、汽車修理廠、車企車廠等,可以為電動(dòng)汽車提供更為便捷的充電服務(wù)。充電樁功能特點(diǎn):1、具有漏電保護(hù)功能;2、具有急停按鈕,緊急情況下可直接切斷主回路電源;3、具備連接確認(rèn)電路,只有可靠連接方向啟動(dòng)充電;4、語(yǔ)音提示功能(選配);5、開(kāi)門(mén)亮燈功能(選配);6、紅外感應(yīng)功能(選配)。
2015年,電動(dòng)汽車充電樁建造數(shù)量幾乎是前幾年的總和,2016年電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量更是爆發(fā)性增加,突破了14萬(wàn)??墒歉鴣?lái)的卻是電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)狀況困難,虧本嚴(yán)峻的負(fù)面音訊。電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)備受等待,被估價(jià)值超千萬(wàn)億,可是短少電動(dòng)汽車,私家用車電動(dòng)汽車的稀疏,使得公共電動(dòng)汽車充電站難以保持。只靠相關(guān)部門(mén)是無(wú)法養(yǎng)活300多家電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)的。到2017年10月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量突破了19萬(wàn),盡管本年電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量增加量不高,可是許多區(qū)域相關(guān)部門(mén)都開(kāi)端重視電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)難題,給出多個(gè)定見(jiàn)協(xié)助電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)開(kāi)展,而且活躍營(yíng)建杰出的電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)環(huán)境,不斷提高城市電動(dòng)汽車保有量和行進(jìn)量。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。
有過(guò)充電體驗(yàn)的小伙伴都知道,不同時(shí)間段的充電計(jì)費(fèi)是有所不同的,并且根據(jù)不同的充電樁也會(huì)有著些許的差別。純電動(dòng)汽車車主對(duì)于充電計(jì)費(fèi)較為敏感的,就是因時(shí)間段的不同而有著不同的充電計(jì)費(fèi)。一般來(lái)說(shuō),國(guó)家電網(wǎng)會(huì)將時(shí)間段以及充電計(jì)費(fèi)分為平、谷、峰三個(gè)階段,分別對(duì)應(yīng)正常計(jì)費(fèi)、優(yōu)惠計(jì)費(fèi)以及高價(jià)計(jì)費(fèi),亦就是我們所理解的分時(shí)電價(jià)。除了會(huì)因?yàn)闀r(shí)間段的緣故導(dǎo)致不同的充電計(jì)費(fèi)外,充電樁本身的不同亦會(huì)有所影響。國(guó)家電網(wǎng)的費(fèi)用會(huì)是一種,其余第三方APP的充電費(fèi)用又會(huì)是另外一種。一般來(lái)說(shuō),第三方的充電樁通常會(huì)在充電費(fèi)用上高出一些。一體式充電樁采用上出線口的形式,節(jié)省操作者一半的體力。四川電動(dòng)汽車充電樁代理
按安裝方式分,可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。安吉家用充電樁代理
為什么目前的新能源汽車主要采用交流充電樁呢?主要有以下幾個(gè)原因:1、個(gè)人認(rèn)為較重要的,就是直流充電樁輸出的直流電很大,上百安培,這對(duì)電池的壽命影響很大,可能導(dǎo)致電池壽命減少很多,而目前電池本身就是電動(dòng)汽車發(fā)展(甚至包括其他設(shè)備,比如手機(jī)等電子產(chǎn)品)的瓶頸。也就是說(shuō),現(xiàn)在的電池技術(shù)本身不是很完善,如果經(jīng)常損耗電池壽命的話,就不夠經(jīng)濟(jì)了。2、交流充電樁方便,其安裝在停車場(chǎng)或充電站內(nèi),輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了,輸出也是交流,不需要整流裝置等其他設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。3、從電池延伸過(guò)來(lái),目前的電動(dòng)汽車不適合長(zhǎng)途行駛,所以大部分情況下電動(dòng)汽車可以在上班時(shí)或夜間在家時(shí)慢速充電即可。4、交流充電樁功率小,因此電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小,如果今后電動(dòng)汽車的規(guī)模進(jìn)一步增大,那么如果是直流大功率同時(shí)充電,對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大,當(dāng)然,這也是今后肯定需要考慮的問(wèn)題。安吉家用充電樁代理