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隨著新能源汽車使用量不斷增加,使用問(wèn)題也開(kāi)始多了起來(lái),比如,夏季多雷雨,在雷雨天氣,使用充電樁會(huì)漏電嗎?室外充電設(shè)施的防水能力較低標(biāo)準(zhǔn)是IP56。也就是說(shuō),充電設(shè)施具備5級(jí)防塵,防外物入侵,6級(jí)防濕氣,防水浸入,說(shuō)明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能,所以一般中小雨,充電設(shè)施是不會(huì)進(jìn)水出現(xiàn)問(wèn)題的。遇到暴雨情況也不需要慌張,在充電設(shè)施建設(shè)過(guò)程中,多會(huì)在充電設(shè)施底部進(jìn)行地面硬化和基礎(chǔ)防護(hù),使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒(méi)能力。充電樁都會(huì)安裝漏電保護(hù)裝置,一旦檢測(cè)到漏電,會(huì)及時(shí)自動(dòng)切斷電源,停止工作。充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置,還會(huì)安裝防雷裝置,防止因?yàn)槔讚粼斐稍O(shè)備損壞。電動(dòng)汽車充電樁采用充電電流脈沖,包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。充電樁代理
新能源汽車充電樁商選址應(yīng)注意哪些問(wèn)題?1.需要有充電站建設(shè)安裝資質(zhì);2.需要有建設(shè)場(chǎng)地;3.需要有競(jìng)爭(zhēng)力的充電樁產(chǎn)品(大功率直流快充樁為宜);4.具有電力局電力增容許可;5.具有后續(xù)運(yùn)營(yíng)維護(hù)能力;6.充電樁輻射5公里范圍內(nèi),具有大量的充電需求。具備以上幾點(diǎn),就可以建設(shè)充電站了。當(dāng)然在建設(shè)之前,需要到相關(guān)部門相關(guān)部門進(jìn)行備案和審批,建成之后,很多城市是會(huì)有充電站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的,對(duì)于交流和直流樁的補(bǔ)貼會(huì)有差異,大方向還是優(yōu)先鼓勵(lì)直流快充樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。建設(shè)充電站較終目的就是要讓純電動(dòng)汽車用戶去充電,如果規(guī)劃的區(qū)域,純電動(dòng)汽車的保有量本身就特別少,同時(shí),充電又非常不方便,這樣,久而久之,這個(gè)充電場(chǎng)站就很難維持下去。華中汽車共享充電樁價(jià)格機(jī)器使用時(shí)距周邊影響其通風(fēng)散熱的墻體等障礙物應(yīng)大于0.6米,要定期檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
我國(guó)目前經(jīng)營(yíng)范圍含“充電樁、新能源智能充電、電動(dòng)汽車充電”的企業(yè)將近8.4萬(wàn)家。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)今年1-6月新增充電樁相關(guān)企業(yè)近萬(wàn)家。充電樁行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分為上中下游三個(gè)環(huán)節(jié),其中上游為充電樁部件與設(shè)備制造廠商;中游為充電運(yùn)營(yíng)商,主要負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)大型充電站;下游為后服務(wù)市場(chǎng),它們基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)為中游提供多種增值服務(wù)。國(guó)家現(xiàn)已建成“十縱十橫兩環(huán)”國(guó)家高速公路上的快充網(wǎng)絡(luò),每50公里就一個(gè)公共樁,能夠有效緩解新能源車主城際遠(yuǎn)程出行的用電焦慮。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。電動(dòng)汽車充電樁模塊被真正的使用后就難免可能會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)的故障,因此,使用者就需要把充電樁模塊帶到廠家進(jìn)行修理。所以,充電樁模塊廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。車庫(kù)安裝充電樁的注意事項(xiàng):連接終電源線時(shí),需要由持電工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作,在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線,設(shè)備外加裝有空氣開(kāi)關(guān)。一體式充電樁提供人機(jī)交互操作;提供直流。
其實(shí)充電樁才是為電動(dòng)汽車補(bǔ)充電力的自用工具,家中沒(méi)有條件的可以在公共充電樁為車輛補(bǔ)電,當(dāng)然您所需要付出的價(jià)格會(huì)貴一些,如果條件允許家用充電樁才是較好的選擇。在安裝私人充電樁之前,首先應(yīng)該清楚自家是否具備安裝條件,例如,是否有固定的車位、是否可接入國(guó)家電網(wǎng)的線路等。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。一體式充電樁采用上出線口的形式,節(jié)省操作者一半的體力。工業(yè)園區(qū)汽車共享充電樁廠家
智能充電機(jī)應(yīng)安裝在用的通風(fēng)良好、干燥、無(wú)嚴(yán)重粉塵、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)所。充電樁代理
充電樁光有數(shù)量沒(méi)有質(zhì)量肯定是不行的。這里的質(zhì)量主要指兩個(gè)方面:快充樁比例;充電站點(diǎn)布局合理性問(wèn)題。后續(xù),公共充電資源,如果電容允許,就應(yīng)該鼓勵(lì)多建設(shè)快充樁。畢竟慢充樁的利用率肯定是要低于快充樁的。根據(jù)充電數(shù)據(jù),基本上90%的充電量是來(lái)自于快充樁的,足以見(jiàn)得快充樁的重要性。同時(shí),充電站點(diǎn)布局合理性,也是非常關(guān)鍵的。如果充電站點(diǎn)建設(shè)非常偏僻,那么充電樁的使用率肯定是會(huì)受影響,而如果建設(shè)在商圈,電容的問(wèn)題暫且不談,整體運(yùn)營(yíng)成本又會(huì)大幅提高。這個(gè)時(shí)候,就需要配套提高快充樁,尤其是超大功率快充樁來(lái)解決這個(gè)矛盾了。充電樁代理