支持邊坡、橋梁復(fù)合場景聯(lián)動監(jiān)測。部分橋梁地處復(fù)雜地形,如跨坡橋梁、懸索橋錨碇區(qū)等,存在橋梁結(jié)構(gòu)與周邊地質(zhì)環(huán)境相互影響的問題。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)可配合邊坡或錨固區(qū)的位移監(jiān)測設(shè)備,共同組成復(fù)合監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)內(nèi)支持多源數(shù)據(jù)同步采集與事件聯(lián)動邏輯配置,一旦某類傳感器觸發(fā)異常狀態(tài),平臺可同時調(diào)用周邊點位數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合研判。這類設(shè)計特別適合需協(xié)同管理的橋-坡組合體結(jié)構(gòu),有助于增強(qiáng)場景理解力,形成更可靠的運行安全判別基礎(chǔ)。平臺支持建設(shè)單位、設(shè)計院、管理部門多角色協(xié)同使用。位移沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測監(jiān)控平臺
靈活適配城市更新改造項目中的橋梁監(jiān)測需求。在城市更新或基礎(chǔ)設(shè)施提升改造中,許多老舊橋梁被納入功能恢復(fù)與再利用范圍。系統(tǒng)在不破壞結(jié)構(gòu)、不干擾通行的前提下完成設(shè)備布設(shè),支持邊運行邊監(jiān)測。對于因歷史數(shù)據(jù)缺失而難以評估的橋梁,系統(tǒng)能在短期內(nèi)建立結(jié)構(gòu)響應(yīng)特征,作為當(dāng)前狀態(tài)的“基準(zhǔn)線”,為后續(xù)施工安排、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等決策提供依據(jù)。該模式已在舊城橋梁結(jié)構(gòu)評估項目中取得良好應(yīng)用效果,特別適合城市更新項目中臨時或過渡性監(jiān)測的快速部署需求。位移橋梁輕量化安全監(jiān)測軟件哪家好面向數(shù)字孿生橋梁建設(shè),打好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)底座。
支撐跨區(qū)域橋梁集群統(tǒng)一監(jiān)管體系建設(shè)。對于地市、省級或大型高速公路集團(tuán),系統(tǒng)支持對跨區(qū)域橋梁群進(jìn)行統(tǒng)一管理。平臺支持橋梁分組、地圖分類、報警統(tǒng)計與結(jié)構(gòu)狀態(tài)分類展示,幫助監(jiān)管單位快速掌握各區(qū)域橋梁運行情況。各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)可匯聚至統(tǒng)一平臺,形成結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖譜,支撐區(qū)域級健康評估、趨勢分析與資源配置。系統(tǒng)架構(gòu)支持橫向多橋?qū)Ρ扰c縱向同橋時序演化,滿足高層單位對橋梁結(jié)構(gòu)“看得清、調(diào)得動、查得到”的監(jiān)管需求,為橋梁集群運行提供可靠支撐工具。
用于多橋聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測,打造監(jiān)測“一張網(wǎng)”。過去橋梁監(jiān)測多以孤島式部署為主,各橋數(shù)據(jù)互不聯(lián)通,形成“信息孤島”。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)天然具備網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)能力,支持多橋聯(lián)網(wǎng)管理,通過LoRa/NB-IoT/4G等多模通信協(xié)議構(gòu)建橋梁監(jiān)測“一張網(wǎng)”。平臺層統(tǒng)一接入、統(tǒng)一可視化、統(tǒng)一報警,可實現(xiàn)區(qū)域級甚至全省級橋梁健康監(jiān)測資源的統(tǒng)一管控。系統(tǒng)還可設(shè)定分級管理權(quán)限,支持省、市、區(qū)多級數(shù)據(jù)查詢與分析權(quán)限設(shè)置,為交投集團(tuán)、公路局等單位建立橋梁安全的“數(shù)據(jù)中臺”提供技術(shù)支撐,也為政策落實提供可視化、可量化的依據(jù)。星地遙感全線產(chǎn)品滿足交通部與省廳同步建設(shè)與驗收要求。
支持移動端APP查看與告警推送,提升運維響應(yīng)效率。系統(tǒng)配套移動端應(yīng)用,可實時查看設(shè)備狀態(tài)、結(jié)構(gòu)參數(shù)、預(yù)警事件等信息,支持微信/短信/APP內(nèi)推送等多通道告警提醒。當(dāng)設(shè)備采集到異常波動并觸發(fā)閾值,系統(tǒng)可將相關(guān)參數(shù)、時間、位置信息迅速發(fā)送給運維人員,便于遠(yuǎn)程研判與安排現(xiàn)場處理。同時移動端支持拍照上傳、日志備注、地理位置打點等功能,增強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的記錄能力。該功能特別適合多橋巡檢與突發(fā)情況響應(yīng),提升日常運維的便捷性與時效性。系統(tǒng)支持自動生成廣東《技術(shù)指南》要求的分級風(fēng)險圖。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測案例
橋梁結(jié)構(gòu)輕量化監(jiān)測系統(tǒng),正在全國加速落地。位移沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測監(jiān)控平臺
為橋梁“建立檔案”,實現(xiàn)運行全生命周期管理。橋梁結(jié)構(gòu)作為高風(fēng)險基礎(chǔ)設(shè)施,需進(jìn)行從建設(shè)到退役的全生命周期風(fēng)險監(jiān)控。新型輕量化監(jiān)測系統(tǒng)在橋梁竣工后即可布設(shè),通過多年的連續(xù)運行,記錄其結(jié)構(gòu)在荷載、溫差、震動、運營環(huán)境下的響應(yīng)特征,逐步形成結(jié)構(gòu)行為“指紋庫”。這些長期數(shù)據(jù)將成為后期進(jìn)行疲勞評估、加固決策、病害追因的重要參考,也可對結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)進(jìn)行時間序列分析,評估其使用年限與風(fēng)險等級。這種“建檔+管理”的模式已在多個重點交通干線橋梁中成功落地,為設(shè)施安全提供科學(xué)依據(jù)。位移沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測監(jiān)控平臺