復合碳化物司太立合金堆焊工藝

司太立合金可以分為司太立耐磨損合金，司太立耐高溫合金和水溶液腐蝕合金。一般情況下，其實都是兼有耐磨損耐高溫或耐磨損耐腐蝕的情況，有的工況還可能要求同時耐高溫耐磨損耐腐蝕，而越是在這種復雜的工況下，才越能體現(xiàn)司太立合金的優(yōu)勢。司太立合金具有平坦的斷裂應力溫度關系，但在1000℃以上卻顯示出比其他高溫下具有優(yōu)異的抗熱腐蝕性能，這可能是因為該合金含鉻量較高，這是這類合金的一個特征。司太立合金中碳化物的熱穩(wěn)定性較好。因此在溫度上升時，司太立合金的強度下降一般比較緩慢。司太立合金含有相當數(shù)量的鎢。復合碳化物司太立合金堆焊工藝

司太立合金元素分析：一般鈷基高溫合金缺少共格的強化相，雖然中溫強度低(只有鎳基合金的50-75%)，但在高于980℃時具有較高的強度、良好的抗熱疲勞、抗熱腐蝕和耐磨蝕性能，且有較好的焊接性。適于制作航空噴氣發(fā)動機、工業(yè)燃氣輪機、艦船燃氣輪機的導向葉片和噴嘴導葉以及柴油機噴嘴等。碳化物強化相鈷基高溫合金中較主要的碳化物是MC，M23C6和M6C在鑄造司太立合金中，M23C6是緩慢冷卻時在晶界和枝晶間析出的。在有些合金中，細小的M23C6能與基體γ形成共晶體。MC碳化物顆粒過大，不能對位錯直接產(chǎn)生顯著的影響，因而對合金的強化效果不明顯，而細小彌散的碳化物則有良好的強化作用。安徽肯納司太立合金焊材司太立合金常用于燃氣輪機葉片、黃銅鑄造模具和擠壓模具。

合金的第二相如碳化物的含量、形態(tài)和分布對耐磨性也有影響。由于鉻、鎢和鉬的合金碳化物分布于富鈷的基體中以及部分鉻、鎢和鉬原子固溶于基體，使合金得到強化，從而改善耐磨性。在鑄造司太立合金中，碳化物顆粒尺寸與冷卻速度有關，冷卻快則碳化物顆粒比較細。砂型鑄造時合金的硬度較低，碳化物顆粒也較粗大，這種狀態(tài)下，合金的磨料磨損耐磨性明顯優(yōu)于石墨型鑄造（碳化物顆粒較細），而粘著磨損耐磨性兩者沒有明顯差異，說明粗大的碳化物有利于改善抗磨料磨損能力。

司太立合金有什么需要注意的嗎？司太立合金機加工后表面粗糙度低，具有高的抗擦傷能力和低的摩擦系數(shù)，也適用于粘著磨損，尤其在滑動和接觸的閥門密封面上。但在高應力磨料磨損時，含碳低的鈷鉻鎢合金耐磨性還不如低碳鋼，因此，價格昂貴的司太立合金的選用，必須有專業(yè)人士的指導，才能發(fā)揮材料的至大潛力。國外還有用鉻，鉬合金化的含Laves相的司太立堆焊合金，如Co-28Mo-17Cr-3Si和Co-28Mo-8Cr-2Si。由于Laves相比碳化物硬度低，在金屬摩擦副中與之配對的材料磨損較小。司太立合金可以根據(jù)合金中成分不同，制成粉末。

司太立合金（Satellite）是一種能耐各種類型磨損和腐蝕以及高溫氧化的硬質(zhì)合金。即通常所說的鈷鉻鎢（鉬）合金或鈷基合金，由美國人Elwood Hayness于1907年發(fā)明。司太立合金是以鈷作為主要成分，含有相當數(shù)量的鎳、鉻、鎢和少量的鉬、鈮、鉭、鈦、鑭等合金元素，偶而也還含有鐵的一類合金。司太立3、司太立4硬度略高，在腐蝕或高溫環(huán)境下對耐磨性能有較高要求的領域中普遍應用；司太立20的硬度至高，但其加工難度也比較高，脆性較弱，易斷裂。肯納司太立金屬（上海）有限公司通過專業(yè)的知識和可靠技術為客戶提供服務。安徽肯納司太立合金焊材

司太立合金是以鈷作為主要成分，含有相當數(shù)量的鎳、鉻、鎢和少量的鉬、鈮、鉭、鈦、鑭等合金元素。復合碳化物司太立合金堆焊工藝

司太立合金是一種能耐各種類型磨損和腐蝕以及高溫氧化的硬質(zhì)合金。即通常所說的鈷鉻鎢（鉬）合金或鈷基合金，司太立合金由美國人Elwood Hayness于1907年發(fā)明。司太立合金是以鈷作為主要成分，含有相當數(shù)量的鎳、鉻、鎢和少量的鉬、鈮、鉭、鈦、鑭等合金元素，偶而也還含有鐵的一類合金。合金工件的磨損在很大程度上受其表面的接觸應力或沖擊應力的影響。在應力作用下表面磨損隨位錯流動和接觸表面的互相作用特征而定。司太立合金的發(fā)展應考慮鈷的資源情況。復合碳化物司太立合金堆焊工藝

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