天然氣重卡是指以天然氣為燃料的一種氣體燃料重型汽車(CNG即壓縮天然氣；LNG即液化天然氣)。目前國內(nèi)天然氣重卡基本都是使用單一燃料，即只能使用壓縮天然氣CNG或液化天然氣LNG，不能使用柴油。天然氣重卡與普通柴油動力卡車相比，節(jié)能環(huán)保是其突出的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是存在動力不足的問題，特別是在爬坡、重載或在高原行駛時(shí)。因LNG發(fā)動機(jī)屬于點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)，與柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比不同，氣體機(jī)缸壓不夠，對動力與制動效果有一定影響。再如車輛急加速時(shí)動力響應(yīng)稍慢，這是燃?xì)獾墓忭憫?yīng)比柴油慢造成的，屬于發(fā)動機(jī)匹配問題?！笆T”重卡節(jié)能器應(yīng)用到燃?xì)庵乜ㄉ?，可以很好的解決這一問題。“十碩”重卡節(jié)能器安裝于進(jìn)氣管路上，燃?xì)饨?jīng)過節(jié)能器內(nèi)部以后，再進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒，燃?xì)庵械淖杂呻娮幼矒糁車拇蠓肿訄F(tuán)，使大分子團(tuán)變小、細(xì)化，燃?xì)鈿浞肿优c氧分子充分接觸，加快了物理燃燒速度，提升燃燒效率，可以起到節(jié)省燃?xì)夂吞嵘齽恿ψ饔?。深圳市奧工電子生產(chǎn)的“十碩”燃?xì)夤?jié)能器，應(yīng)用在陶瓷窯爐上，節(jié)能效果10%以上。宿遷燃?xì)夤?jié)能器代理
隧道窯是由耐火材料、保溫材料和建筑材料砌筑而成，在內(nèi)裝有窯車等運(yùn)載工具的與隧道相似的窯爐，是現(xiàn)代化的連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備。隧道窯用于陶瓷產(chǎn)品的焙燒生產(chǎn)、鋼坯連續(xù)加熱、料等冶金行業(yè)。隧道窯主要包括以下幾部分：窯體、窯內(nèi)輸送設(shè)備、燃料燃燒系統(tǒng)、通風(fēng)設(shè)備。窯體：隧道窯系統(tǒng)的主要部分，窯體上設(shè)有各種氣流進(jìn)出口。窯內(nèi)輸送設(shè)備：窯車與窯具。燃料燃燒系統(tǒng)：包括燃料輸送管道、燃料預(yù)熱、燃燒器等。通風(fēng)設(shè)備：包括排煙系統(tǒng)、氣幕攪動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。隧道窯耗能特別大，一條80米隧道窯每天的用氣量為9000多立方米，為了降本增效，一般會在燃燒器上加裝“十碩”節(jié)能器。節(jié)能器安裝好以后，燃料經(jīng)過“十碩”節(jié)能器內(nèi)部，然后再進(jìn)入燃燒器噴射燃燒，節(jié)能器的節(jié)能率在10%以上，每天可以節(jié)省約1000立方用氣量，節(jié)能效益十分可觀。杭州鍋爐節(jié)能器定制“十碩”燃?xì)夤?jié)能器產(chǎn)品規(guī)格，需要根據(jù)燃?xì)忮仩t的噸位進(jìn)行訂制生產(chǎn)。
食品工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是關(guān)系國計(jì)民生及關(guān)聯(lián)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、流通等領(lǐng)域的大產(chǎn)業(yè)。各類食品加工過程中，都會給當(dāng)?shù)貛砘蚨嗷蛏俚膹U氣污染，隨著可持續(xù)綠色發(fā)展的觀念深入人心以及國家政策方針的引導(dǎo)，天然氣鍋爐是目前食品行業(yè)用得多的綠色節(jié)能設(shè)備。鍋爐主要用于食品加工過程中的蒸餾、萃取、消毒、烘干、熟化等工藝，用高溫蒸汽對食品進(jìn)行高溫蒸煮、烘干、消毒等；食品涉及到億萬人民的健康，因此對于食品產(chǎn)業(yè)來說，鍋爐質(zhì)量好，蒸汽品質(zhì)高，節(jié)能減排都至關(guān)重要。為了更環(huán)保節(jié)能，食品廠一般會在蒸汽鍋爐上加裝“十碩”節(jié)能器，節(jié)能器的節(jié)能率可以達(dá)到10%以上，對于大量使用蒸汽的食品生產(chǎn)行業(yè)來說，可以節(jié)省大量的燃?xì)赓M(fèi)用支出。
在燃油鍋爐實(shí)際運(yùn)行中，當(dāng)燃用高粘度重油時(shí)，其排煙中的煙塵濃度常出現(xiàn)超過一類地區(qū)環(huán)保允許的煙塵排放濃度標(biāo)準(zhǔn)，造成壞境污染。因此，有必要對燃油鍋爐在燃用重油時(shí)煙塵特性及成份進(jìn)行分析研究，并針對性地減少排煙中的煙塵濃度。鍋爐在燃用重油時(shí)產(chǎn)生煙塵的形狀及特性，并對煙塵的成份進(jìn)行了測定，指出重油中灰分所形成的粉塵粒飛灰一般只占很少部分，其大部分煙塵來自未燃盡的殘?zhí)亢椭赜椭心z質(zhì)瀝青質(zhì)在爐內(nèi)形成的未燃盡的焦殼類煙塵，當(dāng)燃燒油霧中高溫缺氧時(shí)，會出現(xiàn)炭黑類煙塵。減少重油燃油鍋爐煙塵的根本方法是改善重油的霧化質(zhì)量和改進(jìn)爐內(nèi)燃燒。在改善重油的霧化質(zhì)量方面，目前簡單有效的措施是：在鍋爐燃燒機(jī)供油管路上安裝“十碩”節(jié)能器，經(jīng)過節(jié)能器處理過的燃料油，油分子間間隙加大，粘度降低，更易于充分燃燒，提升燃燒效率10%以上，減少排放50%以上，節(jié)能減排效果十分明顯?！笆T”節(jié)能器不同的型號，節(jié)能率都在10%以上。
眾所周知，在燃?xì)忮仩t的運(yùn)行成本中，天然氣的費(fèi)用占據(jù)了大部分，因此燃?xì)忮仩t每小時(shí)耗氣量自然也成為了客戶非常關(guān)注的問題之一。6噸燃?xì)忮仩t每小時(shí)耗氣量多少？計(jì)算公式為：燃?xì)忮仩t每小時(shí)耗氣量=鍋爐出力/燃料熱值/鍋爐熱值利用率。鍋爐熱效率為98%，燃料熱值為8600大卡/m3，通常情況，1噸水變成水蒸汽需要吸收60萬大卡熱量值，因此6噸燃?xì)忮仩t出力360萬大卡，根據(jù)公式可得：6噸燃?xì)忮仩t每小時(shí)耗氣量=360萬大卡÷98%÷8600大卡每立方米=427.15m3。也就是說，滿負(fù)荷下，6噸燃?xì)忮仩t每小時(shí)耗氣量是多少？大概為427.15m3左右。當(dāng)然這只是理想狀態(tài)下的每小時(shí)耗氣量多少，鍋爐系統(tǒng)也可能產(chǎn)生一定的損耗，只能做粗略的估算。如果在6噸燃?xì)忮仩t上安裝“十碩”節(jié)能器，節(jié)能率可以達(dá)到10%以上，以每小時(shí)400方的耗氣量計(jì)算，每小時(shí)比較少可以節(jié)省40方氣，可以節(jié)省300-400方氣，每天節(jié)省燃?xì)赓M(fèi)用在1000元以上，節(jié)能效果還是不錯(cuò)的。什么情況下要選擇燃油鍋爐節(jié)能器？山東輪船節(jié)能器加盟
燃燒機(jī)燒嘴如何提高燃燒效率？宿遷燃?xì)夤?jié)能器代理
10噸燃?xì)忮仩t的耗氣量與技術(shù)參數(shù)息息相關(guān)?,如受熱面布置，保溫效果，熱損失，容水量等。10噸燃?xì)忮仩t的耗氣量簡單計(jì)算公式如下：10噸燃?xì)忮仩t出力÷熱效率÷天然氣熱值?=6000000Kcal÷0.98÷8600Kcal/h?=712m3，因此說，10噸燃?xì)忮仩t一小時(shí)的用氣量是712m3,以上燃?xì)忮仩t的用氣量是在鍋爐滿負(fù)荷情況下計(jì)算的，實(shí)際運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行負(fù)荷，運(yùn)行工況不同，耗氣量也各不相同。同時(shí)燃?xì)忮仩t熱效率不同，導(dǎo)致的耗氣量也有所不同，熱效率越高，耗氣量越低。隨著天然氣價(jià)格的不斷上漲，節(jié)能減排是大勢所趨。對于使用天然氣的鍋爐，存在一種誤解：天然氣是一種非常干凈的燃料，燃燒效率幾乎100%，還怎么節(jié)能？其實(shí)，天然氣鍋爐使用中還是存在不完全燃燒情況。針對于這種況，在鍋爐燃燒機(jī)上安裝“十碩”燃?xì)夤?jié)能器，可以減少10%以上的耗氣量，一臺10噸鍋爐，如果以每小時(shí)712m3、每天7000m3耗氣量計(jì)算，安裝節(jié)能器，可以節(jié)省700m3燃?xì)猓刻炜梢怨?jié)省出幾千元的燃?xì)赓M(fèi)用，節(jié)能效益明顯。宿遷燃?xì)夤?jié)能器代理
深圳市奧工電子科技有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌十碩以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。奧工電子科技經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃?xì)夤?jié)能器等板塊。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃?xì)夤?jié)能器等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃?xì)夤?jié)能器運(yùn)營及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的汽摩及配件行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。奧工電子科技始終保持在汽摩及配件領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃?xì)夤?jié)能器等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多汽摩及配件企業(yè)提供服務(wù)。