Solution解決方案?采用2000公斤超高壓水,以水噴射的方式進行表面處理?對失效涂層的延伸區(qū)域采用敲鏟和打磨的方式進行處理?采用高壓水沖洗待涂表面?待施工區(qū)域在沖洗后直接手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500P,避免噴涂施工造成涂料浪費Outcome效果14個壓載艙的修補工作在不影響其他維修工作的情況下穿插入行,所有維修工作在9天內(nèi)完成,由于該涂料可以在水下固化,因此使該船迅速通過驗收并投入了運營。得到了福茂上海分公司管理層和現(xiàn)場機務(wù)人員的高度認可。華潤大東公司專業(yè)的水噴射施工人員對該涂料極強的容忍性贊不絕口,這樣的涂料施工工藝很提高了他們維修效率。福茂公司在6個月后安排機務(wù)人員對維修過的壓載艙進行了抽查檢驗,修補工作非常理想,涂料結(jié)合牢固,防腐性能正常。兼容海虹/佐敦等主流品牌,舊涂層改造無需剝離成本直降60%。上海進口防腐涂料咨詢報價
應(yīng)用區(qū)域●潮差區(qū)潮差區(qū)由于持續(xù)干濕交替,面臨的腐蝕是很為嚴重的。再加上施工窗口期很短,傳統(tǒng)的維修根本保證不了施工質(zhì)量。推薦配套:1x200umRS500P1x200umRA500M表面處理方式:根據(jù)現(xiàn)場的施工條件,采用500~800公斤高壓水清潔的方法,對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,抹布擦拭等方法,處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經(jīng)500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,即可達到施工所要求的WJ-4之標準。施工方式:滾涂或者噴涂。上海帶濕帶銹施工防腐涂料案例SGS認證兼容王:與PPG/立邦等混搭施工,維保方案靈活省錢。
Overview項目概述南通醋酸纖維有限公司(簡稱南纖公司)成立于1987年,由中國煙艸總公司與美國塞拉尼斯公司合資經(jīng)營,經(jīng)過一至六期工程建設(shè),發(fā)展成為總投資9.03億美元,占地面積1190畝,是一家綜合實力位居世界前列的現(xiàn)代化大型工業(yè)企業(yè)。該企業(yè)有員工近千人,非常注重員工的身心健康,獲得“全國模范職工之家”榮譽稱號。此次項目是南纖公司職工之家的游泳館屋頂鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架防腐維修項目。該場館空間大,頂部高,由于水中的氯氣腐蝕性強,場館濕度高,該場館的屋頂網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)結(jié)露現(xiàn)象與腐蝕情況嚴重,傳統(tǒng)的打磨處理很難達到理想的表面處理等級。Challenge難點?場館幾乎為密閉空間,附著在鋼結(jié)構(gòu)表面的水珠無法消散,常規(guī)涂料無法在結(jié)露鋼材表面附著;?頂部網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)復(fù)雜狹窄、銹蝕嚴重,靠打磨無法消除全部銹蝕;?由于場館較高,涂裝必須搭設(shè)腳手架,施工時間預(yù)估需要2周,很增加施工成本,且即將進入夏季,職工們迫切希望泳池盡快恢復(fù)使用,工期緊張;?不通風(fēng)的場館對涂料環(huán)保要求非常高。
寬克超耐涂料在海工項目上應(yīng)用探討項目類型:海上鉆井平臺,海上升壓站,海上風(fēng)電等。共同點:都面臨著處理失效涂層,常規(guī)維修保養(yǎng)的痛點和難點!1.推薦涂料:寬克RS500P?低表面處理:性能超越任何所謂低表面處理涂料,適用于較差的表面處理等級(St2或WJ-4)。因此它被稱為耐銹涂料。?耐濕性:性能超越任何所謂耐潮涂料,可在任何濕度下,并應(yīng)用于真正潮濕和凝水的表面。因此它被稱為耐濕涂料。?無溶劑:100%固體含量,無通風(fēng),除濕或加熱要求。在應(yīng)用或貯存期間無火災(zāi)隱患。?兼容性:涂層與幾乎所有的煤焦油環(huán)氧涂料或其他傳統(tǒng)的壓載艙涂料兼容。?與所有環(huán)氧車間底漆兼容。?節(jié)省成本:節(jié)省了大量的表面處理費用,輔助設(shè)備費用(除濕器,通風(fēng)機,加熱器等)減少等待時間(液艙在6-12小時內(nèi)即可投入使用)。?無涂裝間隔:維護項目的比較好選擇。?可水下固化:減少使用等待時間。是一種創(chuàng)新的無溶劑,耐濕和耐銹的環(huán)氧樹脂涂料??衫喂藤N附在不同底材表面,形成完全封閉的保護,阻止銹蝕發(fā)生從而達到比較好的長效防腐效果。游輪渡輪翻新家,施工期間照常營業(yè),零停運損失。
壓載艙涂層保養(yǎng)的重要性不言而喻。接下來講一講壓載艙保養(yǎng)的難度。壓載艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且環(huán)境濕度大,如果采用傳統(tǒng)方式進行維修,維修壽命基本在3-6個月,要么油漆起皮、開裂;要么就是銹蝕又重新滲出來。每隔3-6個月折騰一次,麻煩不說,成本也很高,所以這也是為什么很多船東寧可躺平的原因。而我們的水處理+超耐涂料就完美的解決了以上的技術(shù)難題。我們和傳統(tǒng)工藝較大的區(qū)別就是表面處理要求極低,只需要達到WJ-4的標準。早做早省。船廠躺平終結(jié)者:7天完成整艙維修,比傳統(tǒng)工期縮短300%。福建耐高溫防腐涂料銷售電話
煉化廠管道翻新不用停產(chǎn),我們的涂料在運行中生長。上海進口防腐涂料咨詢報價
船廠設(shè)備比較好,施工也比較專業(yè),表面處理做到WJ-3和WJ-4成本上相差不大,所以我們建議廠修時表面處理等級做到WJ-3。我們涂料對表面處理的較低要求是WJ-4。當然表面處理越好,防護年限會更長或者油漆用量更少。預(yù)涂完了之后就可以直接進行噴涂。RS500P是無溶劑純環(huán)氧,涂料本身氣味非常低,給他們的健康提供了保障。一般無溶劑純環(huán)氧的涂料對泵的要求比較高,很多時候做淡水艙的這種涂料都需要雙組分的泵。RS500P的流平性非常好,雙組分混合均勻后,拿常規(guī)的60:1的單組份泵就可以噴涂了。上海進口防腐涂料咨詢報價