廣州通用BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺

來源: 發(fā)布時間:2022-03-03

BIM運維是什么以巡更管理為例,基于BIM的三維可視化優(yōu)勢,可直接將巡更任務(wù)點標(biāo)定在模型當(dāng)中,在巡更管理主界面可直接看到項目巡更點的分布情況,也可基于項目的實際管理需要,調(diào)整巡更點位的空間分布。巡更管理支持巡更任務(wù)的編輯和自動派發(fā),管理人員可將項目不同空間區(qū)域的巡更點位以任務(wù)的形式進行分組并設(shè)置巡更任務(wù)的執(zhí)行周期,例如每天兩次巡更任務(wù),早、晚班巡更任務(wù)的時間分別為7:00——19:00和19:00——7:00,平臺根據(jù)巡更任務(wù)時間自動將巡更任務(wù)派發(fā)至當(dāng)值的巡更工程師。巡更工程師在執(zhí)行巡更任務(wù)的同時,BIM平臺可實時記錄巡更人員的空間位置和巡視路徑,并以區(qū)分染色的方式將巡更人員的工作記錄在平臺當(dāng)中。線路鏈接關(guān)系**巡更人員的巡更路徑○綠色的鏈接線表示巡更人員在該巡更階段按時完成了巡更任務(wù)○紅色的連線則表示該巡更人員在該巡更階段出現(xiàn)了巡更超時當(dāng)發(fā)生超時的情況時,平臺會強制要求巡更人員填報超時說明,有效地避免了巡更怠工現(xiàn)象同時,巡更人員在任務(wù)執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)有設(shè)備損壞或其它異常狀況時,可實時進行報修填報,由值班的管理人員根據(jù)填報內(nèi)容在平臺進行任務(wù)派發(fā)。通過遠程控制,可充分了解設(shè)備的運行狀況,為業(yè)主更好地運維管理提供良好條件。廣州通用BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺

(1)低碳經(jīng)濟對建筑運維的壓力。近年來,“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能”、“綠色”等成為社會的關(guān)注熱點,而中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會可持續(xù)發(fā)展,如何通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗,將成為企業(yè)今后重要的競爭力之一。(2)被動式運維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機電工程,如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等,每個子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線。傳統(tǒng)的運維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理,等到了維護時間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運維管理不能提前預(yù)警或及時處理事故都會導(dǎo)致財產(chǎn)損失,甚至引發(fā)安全事故。揚州教育BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺怎么用模塊內(nèi)部件與通道結(jié)構(gòu)件:靈活應(yīng)對未來變化。

BIM運維管理平臺的優(yōu)勢是什么?①可視化:直觀立體看到設(shè)備的維護、維修、更換等信息。②智能巡檢:無需人員值守,智能硬件巡檢通過設(shè)備運行圖像收集系統(tǒng),自動監(jiān)控預(yù)警。③BIM模型巡檢:通過瀏覽機房設(shè)備BIM模型,就能知道如設(shè)備履歷信息、維護信息、檢修計劃等信息。④單兵作戰(zhàn):通過系統(tǒng)進行設(shè)備故障處理與維護,指導(dǎo)運營人員準(zhǔn)確快速定位并處理故障。⑤培訓(xùn)模式:引導(dǎo)運營人員使用、檢修設(shè)備,實現(xiàn)更高效的設(shè)備維護。     通過運維平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合,將**的設(shè)備形成一套完整的系統(tǒng),通過來收集,分析,整合,傳輸,維護及維修信息,實現(xiàn)問題跟蹤、分析、預(yù)警,事故報告等工作,實現(xiàn)整個管理過程可視化。通過外部設(shè)備來實現(xiàn)智能監(jiān)控、巡檢,統(tǒng)籌等功能。

隨著管理要求的提高,國家對現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新的規(guī)劃,必將顛覆傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施運維工作,走向數(shù)字化運維管理模式。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,智能化檢修成為是行業(yè)趨勢,是不爭的事實。部分地鐵運營單位也開始尋求,一個集可視化,模型化,智能化等功能為一體的綜合運維管理平臺。一旦有成功案例,會有越來越多的地鐵單位加入行列??梢姡袌銮熬皬V闊,一個好的運維公司可能會管理多條地鐵線。BIM模型如果單純在地鐵運營中指導(dǎo)施工,是一種資源浪費。各個地鐵公司也極力推動BIM模型的二次開發(fā),充分挖掘BIM運維管理中的功能,實現(xiàn)應(yīng)用價值。減少錯漏碰缺,提高工程質(zhì)量,協(xié)同管理提升工作效率,從而提升整體管理水平。

目前的車庫管理系統(tǒng)基本都是以計數(shù)系統(tǒng)為主,只知道有多少空車位,不知道到底哪些車位剩余。很多找車位的車子兜幾個圈子找不到車位,容易造成車道堵塞和資源浪費(時間、能源)。應(yīng)用無線射頻技術(shù)將定位標(biāo)識標(biāo)記在車位卡上,車子停好之后自動知道某車位是否已經(jīng)被占用。通過該系統(tǒng)就可以在車庫入口處通過屏幕顯示出所有已經(jīng)占用的車位和空著的車位,一目了然;通過車位卡還可以在車庫監(jiān)控大屏幕上查詢所在車的位置,這對于容易迷失方位的客人來說,是個非常貼心的導(dǎo)航功能?;贐IM技術(shù)的優(yōu)勢是在于管理沒有任何盲區(qū)。作為人流聚集區(qū)域,突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)的突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援,而智慧運維對突發(fā)事件管理包括:預(yù)防、警報和處理。以消防事件為例,該管理系統(tǒng)可以通過噴淋感應(yīng)器感應(yīng)信息;如果發(fā)生著火***,在商業(yè)廣場的信息模型界面中,就會自動進行火警警報;著火的三維位置和房間立即進行定位顯示;控制中心可以及時查詢相應(yīng)的周圍情況和設(shè)備情況,為及時疏散和處理提供信息。BIM模型可精確提取工程量信息,從而實現(xiàn)成本控制。湘潭醫(yī)院BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺軟件開發(fā)

BIM技術(shù)還可用于多維度統(tǒng)計分析。廣州通用BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺

(3)內(nèi)部空間設(shè)施的可視化。近現(xiàn)代建筑業(yè)發(fā)展以來,所有的建筑物信息都存在于許多份二維圖紙和各種機電設(shè)備廠商提供的操作手冊上,只有在需要的時候才由專業(yè)人員自己去整個建筑物材料中查找單個細部信息、理解信息、做出決策,然后到現(xiàn)場對建筑物執(zhí)行相關(guān)決策。現(xiàn)可利用BIM建立一個可視直觀的三維模型,所有數(shù)據(jù)和信息均可精確的從模型里面快速直接調(diào)用。例如:二次裝修的時候,哪里有管線,哪里是承重墻不能拆除,這些在BIM模型中一目了然,在BIM模型中就可以看到不同區(qū)域?qū)儆谀男┳鈶簦约斑@些租戶的詳細信息。(4)運營維護數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運營維護數(shù)據(jù)的積累,對于管理者來說具有很大的價值。不僅可通過對積累的數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題和隱患,還可以通過已積累的數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如:通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài),并且累積形成一定時期能源消耗情況;通過累積數(shù)據(jù)分析不同時間段空余車位情況,進行車庫管理。廣州通用BIM物聯(lián)網(wǎng)運維平臺