廣州正規(guī)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺有哪些

BIM運(yùn)維是什么以巡更管理為例，基于BIM的三維可視化優(yōu)勢，可直接將巡更任務(wù)點標(biāo)定在模型當(dāng)中，在巡更管理主界面可直接看到項目巡更點的分布情況，也可基于項目的實際管理需要，調(diào)整巡更點位的空間分布。巡更管理支持巡更任務(wù)的編輯和自動派發(fā)，管理人員可將項目不同空間區(qū)域的巡更點位以任務(wù)的形式進(jìn)行分組并設(shè)置巡更任務(wù)的執(zhí)行周期，例如每天兩次巡更任務(wù)，早、晚班巡更任務(wù)的時間分別為7：00——19：00和19：00——7：00，平臺根據(jù)巡更任務(wù)時間自動將巡更任務(wù)派發(fā)至當(dāng)值的巡更工程師。巡更工程師在執(zhí)行巡更任務(wù)的同時，BIM平臺可實時記錄巡更人員的空間位置和巡視路徑，并以區(qū)分染色的方式將巡更人員的工作記錄在平臺當(dāng)中。線路鏈接關(guān)系**巡更人員的巡更路徑○綠色的鏈接線表示巡更人員在該巡更階段按時完成了巡更任務(wù)○紅色的連線則表示該巡更人員在該巡更階段出現(xiàn)了巡更超時當(dāng)發(fā)生超時的情況時，平臺會強(qiáng)制要求巡更人員填報超時說明，有效地避免了巡更怠工現(xiàn)象同時，巡更人員在任務(wù)執(zhí)行過程中發(fā)現(xiàn)有設(shè)備損壞或其它異常狀況時，可實時進(jìn)行報修填報，由值班的管理人員根據(jù)填報內(nèi)容在平臺進(jìn)行任務(wù)派發(fā)。在三維可視化的基礎(chǔ)上添加時間維度，通過模擬施工實現(xiàn)施工計劃與實際進(jìn)度的直觀對比。廣州正規(guī)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺有哪些

（3）突發(fā)事件的快速應(yīng)變與處理。遇到重要來賓、慶典活動和表演，以及人員***甚至火災(zāi)等突發(fā)狀況，傳統(tǒng)的運(yùn)維管理都是現(xiàn)場進(jìn)行人員疏導(dǎo)、服務(wù)人員的調(diào)配、車輛進(jìn)出的引導(dǎo)與管理、臨時關(guān)閉部分設(shè)備、啟動相關(guān)區(qū)域的應(yīng)急和消防系統(tǒng)等。因此可能錯過對突發(fā)事件處置的比較好時間，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，還會影響品牌信譽(yù)，甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。（4）總部管控壓力。隨著地產(chǎn)項目在全國各地迅速擴(kuò)張，總部對各地分公司項目的管理難度日益增加。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理總部無法快速準(zhǔn)確掌握各地地產(chǎn)項目的運(yùn)營情況，無法及時了解各地的情況，快速發(fā)現(xiàn)問題并且給予指示。廣州正規(guī)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺有哪些建立BIM數(shù)據(jù)庫之后，與5D數(shù)據(jù)庫進(jìn)行關(guān)聯(lián)，可提高工程量計算的精確性，保證施工預(yù)算的精度與效率。

運(yùn)營維護(hù)數(shù)據(jù)累積與分析。建筑物運(yùn)營維護(hù)數(shù)據(jù)的積累，對于管理者來說具有很大的價值。不僅可通過對積累的數(shù)據(jù)來分析目前存在的問題和隱患，還可以通過已積累的數(shù)據(jù)來優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理并給予用戶合理建議。例如：通過RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時期能源消耗情況；通過累積數(shù)據(jù)分析不同時間段空余車位情況，進(jìn)行車庫管理。BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)對于運(yùn)維來說缺一不可，BIM+物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的價值不言而喻。如果沒有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，那運(yùn)維還是停留在目前靠人為簡單操控的階段，沒有辦法形成一個統(tǒng)一高效的管理平臺。如果沒有BIM技術(shù)，運(yùn)維沒有辦法跟建筑物相關(guān)聯(lián)；沒有辦法在三維空間中定位；沒有辦法對周邊環(huán)境和狀況進(jìn)行系統(tǒng)的考慮。

（1）設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測和控制。把原來地產(chǎn)中dl運(yùn)行并現(xiàn)場操作的各設(shè)備，結(jié)合RFID等技術(shù)匯總到統(tǒng)一的管理平臺上進(jìn)行設(shè)備管控。在了解設(shè)備的實時運(yùn)行狀態(tài)的同時，并進(jìn)行遠(yuǎn)程管控。例如：通過RFID獲取電梯運(yùn)行狀態(tài)，是否正常運(yùn)行，通過控制遠(yuǎn)程打開或關(guān)閉照明系統(tǒng)。（2）照明、消防等各系統(tǒng)的設(shè)備空間定位。在BIM中給予各設(shè)備具體的空間位置信息，把傳統(tǒng)的編號或者文字表示形式變成可視的三維圖形位置，這樣不僅便于查找定位，并且參看也更形象直觀。例如：通過RFID獲取大樓的安保人員位置；消防報警時，在BIM模型上快速定位所在位置，并查看周邊的疏散通道和重要設(shè)備。所見即所得，項目設(shè)計、建造、運(yùn)營過程中的溝通、討論、決策都在可視化的狀態(tài)下進(jìn)行。

傳統(tǒng)運(yùn)維的局限性（1）低碳經(jīng)濟(jì)對建筑運(yùn)維的壓力。近年來，“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能”、“綠色”等成為社會的關(guān)注熱點，而中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約33%以上。為了企業(yè)與社會可持續(xù)發(fā)展，如何通過技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等手段減少能耗，將成為企業(yè)今后重要的競爭力之一。（2）被動式運(yùn)維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機(jī)電工程，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)、暖通系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)、弱電智能系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理，等到了維護(hù)時間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理不能提前預(yù)警或及時處理事故都會導(dǎo)致財產(chǎn)損失，甚至引發(fā)安全事故。模塊內(nèi)部件與通道結(jié)構(gòu)件：靈活應(yīng)對未來變化。棗莊智慧醫(yī)院BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺解決方案

可建立一個可視化三維模型，所有數(shù)據(jù)和信息可以從模型中獲取和調(diào)用。廣州正規(guī)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺有哪些

空間管理空間管理主要應(yīng)用在照明、消防等各系統(tǒng)和設(shè)備空間定位。通過BIM模型的展示，將內(nèi)部空間設(shè)施進(jìn)行可視化，所有數(shù)據(jù)和信息可以從模型中獲取和調(diào)用。如裝修時可快速獲取不能拆除的管線、承重墻等建筑構(gòu)件的相關(guān)屬性。其中還可以查看關(guān)鍵通道出入口和重要設(shè)備的擺放等等。設(shè)施管理設(shè)施管理主要包括設(shè)施裝修、空間規(guī)劃和維護(hù)操作。BIM技術(shù)能夠提供關(guān)于建筑項目協(xié)調(diào)一致、可計算的信息，因此該信息非常值得共享和重復(fù)使用，且業(yè)主和運(yùn)營商便可降低由于缺乏互操作性而導(dǎo)致的成本損失。通過遠(yuǎn)程控制，可充分了解設(shè)備的運(yùn)行狀況，為業(yè)主更好地進(jìn)行運(yùn)維管理提供良好條件。設(shè)施管理在地鐵運(yùn)營維護(hù)中起到了重要作用，在一些現(xiàn)代化程度較高、需要大量高新技術(shù)的建筑，如大型醫(yī)院、機(jī)場、廠房等，也會得到廣泛應(yīng)用。廣州正規(guī)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺有哪些