在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人工智能人才是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵支撐和中心動(dòng)力。視云融聚注重人才的培養(yǎng)，公司技術(shù)人員占57%。在智慧交通領(lǐng)域，視云融聚自主研發(fā)了智能交通實(shí)景孿生管理平臺(tái)、智慧高速營(yíng)運(yùn)管理平臺(tái)、高速全景車型識(shí)別一體機(jī)等產(chǎn)品。智能交通實(shí)景孿生管理平臺(tái)是服務(wù)于城市交通管理部門，結(jié)合AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，致力于城市交通的立體化綜合監(jiān)測(cè)和管理，通過與交通信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通態(tài)勢(shì)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行融合，以對(duì)交通管理區(qū)域進(jìn)行自定義描述、數(shù)據(jù)可視化展示、業(yè)務(wù)可視化應(yīng)用、AI 精細(xì)化分析、大數(shù)據(jù)分析決策黎陽之光自主研發(fā)了實(shí)景孿生解決方案、Paas平臺(tái)、實(shí)景孿生虛實(shí)融合一體機(jī)等產(chǎn)品。港口車牌識(shí)別實(shí)景孿生軟件
目維地理信息技術(shù)已經(jīng)成為人們較關(guān)注的行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)。在實(shí)景孿生城市技術(shù)背景下，利用新型測(cè)繪技術(shù)可快速采集地理信息進(jìn)行城市建模，是實(shí)景孿生城市建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。城市信息模型平臺(tái)融合城市精細(xì)空間信息（如建筑、交通、水系、植被、基礎(chǔ)設(shè)施等城市地理實(shí)體的空間位置和屬性特征）和物聯(lián)網(wǎng)動(dòng)態(tài)傳感器數(shù)據(jù)流（如視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、車輛軌跡數(shù)據(jù)、公交刷卡數(shù)據(jù)、停車場(chǎng)數(shù)據(jù)、道路卡口數(shù)據(jù)、地下官網(wǎng)數(shù)據(jù)、空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、水質(zhì)水文數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、水電氣表數(shù)據(jù)等），對(duì)城市進(jìn)行數(shù)字化孿生的城市三維信息建模，關(guān)聯(lián)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。社區(qū)實(shí)景孿生技術(shù)指導(dǎo)實(shí)景孿生系統(tǒng)以一定時(shí)間間隔從外部數(shù)據(jù)庫讀取所有指定對(duì)象GPS數(shù)據(jù)。
有時(shí)我們看到一些在三維仿真的模型中進(jìn)行虛擬設(shè)備巡檢，操作工不再需要到現(xiàn)場(chǎng)去巡檢。從另外一個(gè)方面來看，如果設(shè)備的數(shù)據(jù)都已經(jīng)采集上來，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)也有算法去監(jiān)控，并得到相應(yīng)的報(bào)警、記錄和處理，這種虛擬巡檢的作用就不大了，或許除了滿足以往的一些流程的規(guī)定。三維仿真作為實(shí)景孿生模型的一種，以物理實(shí)體的實(shí)際空間參數(shù)，以及空間的拓?fù)潢P(guān)系建立可視化模型，特別是與AR結(jié)合，對(duì)于設(shè)計(jì)、設(shè)備拆裝和維修操作指導(dǎo)，運(yùn)動(dòng)設(shè)備作業(yè)事件重播等將繼續(xù)有獨(dú)特的作用。
北京黎陽之光科技有限公司打造的三維視頻融合監(jiān)控平臺(tái)依托全景視頻融合、三維GIS、GPS、AI、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新通信技術(shù)，三維視頻融合開發(fā)公司案例，實(shí)現(xiàn)一張圖靜態(tài)展現(xiàn)、動(dòng)態(tài)管理、常態(tài)跟蹤，自動(dòng)巡航、自動(dòng)預(yù)警，系統(tǒng)平臺(tái)全景融合各類監(jiān)控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，匯聚全要素資源，做到全域全局態(tài)勢(shì)感知、全景全量數(shù)據(jù)可視化、全時(shí)全息信息融合應(yīng)用。提出“要提升制造業(yè)中心競(jìng)爭(zhēng)力，啟動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程項(xiàng)目，激發(fā)涌現(xiàn)一大批‘專精特新’企業(yè)，加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，加快數(shù)字化改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)”。實(shí)景孿生智慧監(jiān)所實(shí)景孿生安防實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)，是集監(jiān)所內(nèi)所有安防子系統(tǒng)的顯示、交互、報(bào)警等功。
北京黎陽之光科技有限公司自主研發(fā)了視頻空間大數(shù)據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)、重大活動(dòng)安保實(shí)景孿生平臺(tái)、應(yīng)急實(shí)景孿生指揮管理平臺(tái)，我們可以清晰地看到實(shí)景數(shù)字孿生行業(yè)在中國(guó)范圍內(nèi)快速發(fā)展，成為新一代人工智能重要發(fā)展趨勢(shì)，給產(chǎn)業(yè)發(fā)展和分工格局帶來深遠(yuǎn)影響。把智能制造萬里行打造成普及智能制造知識(shí)、弘揚(yáng)智能制造精神、傳播智能制造思想、倡導(dǎo)智能制造方法的普及平臺(tái)；把智能制造萬里行打造成集眾智、匯眾力、助雙創(chuàng)的對(duì)接平臺(tái)；把智能制造萬里行打造成新軟件、新硬件、新金融、新方案、新制造層出不窮的推廣平臺(tái)。全域?qū)嵕皩\生立體管控平臺(tái)以三維GIS平臺(tái)為基礎(chǔ)。鐵路安防實(shí)景孿生技術(shù)指導(dǎo)
打造一種新型的智慧監(jiān)所實(shí)景孿生安防實(shí)戰(zhàn)警務(wù)應(yīng)用平臺(tái)。港口車牌識(shí)別實(shí)景孿生軟件
黎陽之光實(shí)景孿生三維通過在三維地理場(chǎng)景上承載結(jié)構(gòu)化、語義化、支持人機(jī)兼容理解和物聯(lián)實(shí)時(shí)感知的地理實(shí)體進(jìn)行構(gòu)建。實(shí)景三維中國(guó)由空間數(shù)據(jù)體、物聯(lián)感知數(shù)據(jù)和支撐環(huán)境三部分構(gòu)成。實(shí)景三維建設(shè)技術(shù)路線圖1.空間數(shù)據(jù)體包括地理場(chǎng)景和地理實(shí)體。地理場(chǎng)景包括數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字表面模型（DSM）、數(shù)字正射影像（DOM）、真正射影像（TDOM）、傾斜攝影三維模型、激光點(diǎn)云等。地理實(shí)體包括基礎(chǔ)地理實(shí)體、部件三維模型以及其他實(shí)體等?；A(chǔ)地理實(shí)體包括地物實(shí)體和地理單元，可通過二維、三維形式進(jìn)行表達(dá)。部件三維模型包括建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)部件、建筑室內(nèi)部件、道路設(shè)施部件、地下空間部件等。其他實(shí)體包括其他行業(yè)部門生產(chǎn)的專業(yè)類實(shí)體。港口車牌識(shí)別實(shí)景孿生軟件