南京工業(yè)燃?xì)饬髁坑?jì)廠家

氣體超聲流量計(jì)在壓縮空氣中的應(yīng)用：氣體超聲流量計(jì)是利用高頻聲脈沖在不同流速,不同介質(zhì)中的不同傳播速度.從而通過測(cè)量高頻聲脈沖在順氣流和逆氣流中的傳播時(shí)間差達(dá)到測(cè)量氣體的目的:由上海同濟(jì)大學(xué)研制,上海寶音電子有限公司推出的WZ系列超聲流量計(jì)采用了具有先進(jìn)水平的超聲波超高靈敏度技術(shù)和超鎖時(shí)技術(shù)以及其他專有技術(shù).由于儀表的特定測(cè)量原理,不受介質(zhì)溫度,壓力,雜質(zhì)等的影響.可大量用于煤氣,壓縮空氣,CO2氣,過熱蒸汽等介質(zhì)的測(cè)量。氣體超聲波流量計(jì)是工業(yè)過程自動(dòng)化檢測(cè)的三大參數(shù)之一。南京工業(yè)燃?xì)饬髁坑?jì)廠家

氣體渦輪流量計(jì)運(yùn)行管理及維護(hù)要求：氣體渦輪流量計(jì)的通氣和停氣要求。通氣順序：保證流量計(jì)后端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；再緩慢開啟流量計(jì)前端的閥門，確保升壓速度≤35KPa/S；較后緩慢開啟流量計(jì)后端的閥門，使其從小流量下運(yùn)行直至調(diào)節(jié)至需要值。整個(gè)過程保帶有壓?jiǎn)?dòng)。停氣順序：先緩慢關(guān)閉流量計(jì)后端閥門；再緩慢關(guān)閉流量計(jì)前端閥門。防止長時(shí)間超量運(yùn)行。超流量運(yùn)行會(huì)嚴(yán)重影響使用壽命，降低計(jì)量精度，導(dǎo)致誤差加大；（注意觀察表頭工況流量百分比不宜長時(shí)間非常高標(biāo)準(zhǔn)）瞬時(shí)流量：從瞬時(shí)流量的觀察，結(jié)合用戶當(dāng)時(shí)用氣情況判斷是否有小火不走，大火超量程現(xiàn)象。昆明小型燃?xì)饬髁坑?jì)種類現(xiàn)場(chǎng)裝置固定式氣體超聲波流量計(jì)數(shù)量大、規(guī)模廣的用戶，可以配備一臺(tái)同類型的便攜式超聲波流量計(jì)。

燃?xì)饬髁坑?jì)檢定：檢定是為了評(píng)定計(jì)量器具的計(jì)量性能，并確定其是否合格所進(jìn)行的全部工作。檢定是進(jìn)行量值傳遞或量值溯源以及保證量值準(zhǔn)確一致和量值統(tǒng)一的重要措施.是國家對(duì)整個(gè)計(jì)量器具進(jìn)行管理的技術(shù)手段。檢定必須按照計(jì)量檢定規(guī)程來進(jìn)行。新制造、使用中和修理后的流量計(jì)都必須按規(guī)定進(jìn)行檢定。對(duì)于流量計(jì)、計(jì)量系統(tǒng)和組成計(jì)量系統(tǒng)的各單表，要求具有相應(yīng)的測(cè)量準(zhǔn)確度.它應(yīng)使用可溯源至國家基準(zhǔn)的方法進(jìn)行標(biāo)定或檢驗(yàn)。用于貿(mào)易計(jì)量的流量計(jì)、計(jì)量系統(tǒng).其各組成部分均應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)制檢定后.產(chǎn)生的計(jì)量數(shù)據(jù)才是有效合法的。

上限流量，上限流量也稱滿度流量。選擇流量儀表的口徑應(yīng)按被測(cè)管道使用的流量范圍和被選儀表的上限流量和下限流量來選配，而不是簡(jiǎn)單地按管道通徑配用。雖然通常設(shè)計(jì)管道流體流速上限是按經(jīng)濟(jì)流速來確定的。因?yàn)榱魉龠x擇過低，管徑粗投資大；過高則輸送功率大，增加運(yùn)行費(fèi)用。然而同一口徑不同類型的儀表上限流量(也可以說上限流速)受各自工作原理和結(jié)構(gòu)的約束，差別很大。以液體為例，上限流量的流速以玻璃管浮子流量計(jì)較低，在0.5-1.5m/s之間，容積式流量計(jì)在1.5-2.5ｍ/s之間，渦街流量計(jì)較高在5.5-7m/s之間，電磁流量計(jì)則在1-7m/s(甚至0.5-10m/s)之間。燃?xì)饬髁坑?jì)在選型時(shí)要有專業(yè)人員審核把關(guān)，避免選大或選小。

在滿足測(cè)量精度的前提下，針對(duì)被測(cè)燃?xì)獾膶?shí)際流量范圍(工況條件下較大流量與較小流量的區(qū)間)，合理選擇相應(yīng)的燃?xì)饬髁坑?jì)型號(hào)及規(guī)格，尤其對(duì)燃?xì)饬髁康南孪抟貏e關(guān)心。當(dāng)燃?xì)饬髁坑?jì)下游只有1臺(tái)燃?xì)庠O(shè)備時(shí)，燃?xì)庠O(shè)備的實(shí)際較小燃?xì)饬髁孔鳛檫x擇燃?xì)饬髁坑?jì)的較小流量，燃?xì)庠O(shè)備的較大燃?xì)饬髁孔鳛檫x擇燃?xì)饬髁坑?jì)的較大流量。同一燃?xì)饬髁坑?jì)下游有1臺(tái)以上燃?xì)庠O(shè)備的情況下，宜將同一燃?xì)饬髁坑?jì)下游的燃?xì)庠O(shè)備組的實(shí)際較小燃?xì)饬髁孔鳛檫x擇流量計(jì)的較小流量，將同一燃?xì)饬髁坑?jì)下游的燃?xì)庠O(shè)備組的總?cè)細(xì)饬髁砍艘酝瑫r(shí)工作系數(shù)后的流量作為選擇燃?xì)饬髁坑?jì)的額定流量。常用的燃?xì)饬髁坑?jì)主要有膜式燃?xì)獗?、氣體羅茨流量計(jì)、氣體渦輪流量計(jì)以超聲波流量計(jì)等。青島高壓防爆燃?xì)饬髁坑?jì)出廠價(jià)

氣體腰輪流量計(jì)主要用于對(duì)管道中氣體或液體流量進(jìn)行連續(xù)或間歇測(cè)量的高精度計(jì)量儀表。南京工業(yè)燃?xì)饬髁坑?jì)廠家

氣體腰輪流量計(jì)概述：氣體腰輪流量計(jì)是集流量、溫度、壓力檢測(cè)功能于一體，并能進(jìn)行溫度、壓力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)男乱淮髁坑?jì)，該流量計(jì)基于容積式測(cè)量原理，用于精確計(jì)量流經(jīng)封閉管道的氣體總量。 氣體腰輪計(jì)基型由流量傳感和流量積算儀 （二次表）兩部分組成。該流量計(jì)采用先進(jìn)的單片機(jī)技術(shù)和微功耗高新技術(shù)，能對(duì)被測(cè)介質(zhì)進(jìn)行壓力機(jī)內(nèi)設(shè)置和溫度自動(dòng)跟蹤補(bǔ)償運(yùn)算，并直接顯示準(zhǔn)狀態(tài)下的體積總量。精確度高，重復(fù)性好。內(nèi)部轉(zhuǎn)子經(jīng)精密加工和平衡測(cè)試，無接觸旋轉(zhuǎn)，良好的油潤滑，確保量計(jì)精度變，工作壽命長。南京工業(yè)燃?xì)饬髁坑?jì)廠家

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