天津熱式燃氣流量計

氣體腰輪流量計檢定介質：用人造氣發(fā)展的高壓氣體腰輪流量計的檢定不只限于腰輪氣體流量計，何況還有孔板式、文丘里管式及渦流擋板式流量計。鑒于這些情況，荷蘭計量院研制出一種新型的低流量檢測裝置，且使2臺現有檢定擺設完成了被動化。另外，在Bergum增設高壓檢測設施頗有必要。荷蘭有幾臺高壓流量檢測裝置。從檢定設施或溯源性方面看，Groningen、Bergum與Westerbork的檢測擺設很須要。這3臺裝置在哄騙條件下的檢定，這已參預1993年打算傍邊。渦輪流量計在使用中會出現一定的故障,在線監(jiān)測以及故障診斷功能,避免渦輪流量計因故障帶來的隱患。天津熱式燃氣流量計

粘度和潤滑性，有些儀表性能隨著雷諾數而變，而雷諾數又與粘度有關。在評估儀表適應性時，要掌握液體的溫度-粘度特性。氣體與液體不同，其粘度不會因溫度和壓力變化而明顯地變化，其值一般較低，除氫氣外各種氣體粘度差別較小。因此確切的氣體粘度并不像液體那樣重要。粘度對不同類型流量儀表范圍度影響趨勢各異，例如對大部分容積式儀表粘度增加范圍度增大，渦輪式和渦街式則相反，粘度增加范圍度縮小。潤滑性是不易評價的物性。潤滑性對有活動測量元件的儀表非常重要，潤滑性差會縮短軸承壽命，軸承工況又影響儀表運行性能和范圍度。天津熱式燃氣流量計燃氣流量計可現場顯示測量工況體積流量或標準體積流量（一體化智能溫度、壓力補償）。

氣體腰輪流量計安裝使用說明： 安裝流量計應將進出口封裝物去掉，必須防止顆粒狀雜質掉入計量室內，如計量室表涂有防銹油，可用汽油或煤油沖洗干凈，并嚴格荊楚管道內雜志，流量計上有應安裝過濾器和過濾網，防止銹渣、焊渣及其它雜質進入計量室。流量計安裝時，物流進出口為垂直或水平位置，都應盡量保持轉子軸線水平。當氣體壓力波動范圍較大時，為保證計量精度，流量計上游應安裝調壓器。當氣體壓力波動范圍較大時，為保證計量精度，流量計上游應安裝調壓器。當氣體壓力波動范圍較大時，為保證計量精度，流量計上游應安裝調壓器。

重復性，重復性在過程控制應用中是重要的指標，由儀器本身原理與制造質量所決定，而精度除取決于重復性外，尚與量值標定系統(tǒng)有關。嚴格地說重復性是指環(huán)境條件、介質參量等不變情況下，對某一個流量值段時間內同方向進行多次測量的一致性。然而實際應用中，儀表優(yōu)良的重復性被許多因素包括流體粘度、密度等變化所干擾，然而這些變化因素還未到需要作專門檢測修正的地步，這些影響往往被誤認為儀表重復性不好。例如浮子流量計受流體密度影響，小口徑儀表還受粘度影響；渦輪流量計用于高粘度范圍時的粘度影響；有些未作修正處理的超聲流量計流體溫度對聲速影響等。若儀表輸出特性是非線性的，則這種影響更為突出。燃氣流量計的計量相對誤差一般為+2%。

氣體腰輪流量計工作原理是：氣體腰輪流量計，主要由殼體、共軛轉子和計數裝置等部件構成。裝于計量室內的一對共軛轉子在流通氣體的出人口壓差(P、，P。)作用下，通過精密加工的調校齒輪使轉子保持正確的相對位置。轉子間、轉子與殼體、轉子與墻板問保持工作間隙，實現了連續(xù)的無接觸密封。轉子每轉動一周，則輸出四倍計量室有效容積的氣體，轉子的轉數通過磁性密封聯軸裝置及減速機構，傳遞到積算指示計數器，從而顯示輸出氣體的累計體積量。定時保護可以保證氣體超聲波流量計的長期穩(wěn)定運轉。長沙漩渦燃氣流量計好不好

燃氣流量計前、后管道系統(tǒng)安裝、吹掃和試壓工作完畢。天津熱式燃氣流量計

氣體流量計的使用注意事項：當儀表的工作條件變換時(如變更介質、環(huán)境溫度大幅度變化等)，對儀表的零位應重新加以調整。同時，儀表的導管必須水平安裝，要用水平儀校準。否則將增大工作條件變化對零位漂移的影響。機架更不可有震動或搖擺等情況故不宜在船舶上使用。雖然真實氣體的比熱隨壓力的不同而有變化甚至某些氣體的變動幅度還比較大(見表1)，但儀表的測量精度仍能保持桂一定范圍內。導管材質的選擇，除了考慮耐腐蝕性以外，以選用導熱性能較好的材料為佳。以測目氮氣為例，同樣在0—100kg/cm2壓力及0～7標升/小時流量的范圍內測試，用鎳管的測量精度為2～2.5%而用不銹鋼的則為3～4%(鎳的導熱系數約為不銹鋼的三倍)。天津熱式燃氣流量計

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