上海一體式燃氣流量計檢測內(nèi)容

來源: 發(fā)布時間:2023-02-26

流量計精度,整體的測量精度要求多少?在某一特定流量下使用,還是在某一個流量范圍內(nèi)使用?在什么測量范圍內(nèi)保持上述精度?所選儀表的精度能保持多久?是否易于重新校驗?是否要(或能)現(xiàn)場在線核對儀表精度?這些問題必須細致地考慮。如不是單純計量總量,而是應用在流量控制系統(tǒng)中,則檢測儀表精度的確定要在整個系統(tǒng)控制精度要求下進行,因為整個系統(tǒng)不只有流量檢測的誤差,還包含有信號傳輸、控制調(diào)節(jié)、操作執(zhí)行等環(huán)節(jié)的誤差和各種影響因素,如操作執(zhí)行環(huán)節(jié)往往有2%左右的回差,對測量儀表確定過高的精度(比如說0.5級)是不合理和不經(jīng)濟的。就流量儀表本身而言,檢測元件(或傳感器)和轉(zhuǎn)換/顯示儀表之間只精度亦應適當確定,如未經(jīng)實流標定均速管、楔形管、彎管等差壓裝置誤差在1%~5%之間,選用高精度差壓計與之相配也就沒有意義了。流氣體腰輪流量計量計更換工作簡單快速,無須重新配管。上海一體式燃氣流量計檢測內(nèi)容

上海一體式燃氣流量計檢測內(nèi)容,燃氣流量計

氣體腰輪流量計工作原理是:氣腰輪流量計,主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子和計數(shù)裝置等部件構成。裝于計量室內(nèi)的一對共軛轉(zhuǎn)子在流通氣體的出人口壓差(P、,P。)作用下,通過精密加工的調(diào)校齒輪使轉(zhuǎn)子保持正確的相對位置。轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與墻板問保持工作間隙,實現(xiàn)了連續(xù)的無接觸密封。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一周,則輸出四倍計量室有效容積的氣體,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過磁性密封聯(lián)軸裝置及減速機構,傳遞到積算指示計數(shù)器,從而顯示輸出氣體的累計體積量。氣體腰輪流量計特點:先進的機加工和表面處理工藝、無磨損轉(zhuǎn)動、無接觸密封、自清潔功能以及對軸承的良好潤滑,確保流量計計量的高精度和長期正常工作。范圍度極寬:適用范圍極廣互換性強: 流量計更換工作簡單快速,無須重新配管。表盤可配螺紋活套連接管及活套法蘭盤,活套連接管高度為75mm(含螺紋尺寸)。上海一體式燃氣流量計檢測內(nèi)容渦輪流量計在使用中會出現(xiàn)一定的故障,在線監(jiān)測以及故障診斷功能,避免渦輪流量計因故障帶來的隱患。

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氣體超聲波流量計在天燃氣測量中的應用:流量測量在化工、冶金、石油 、燃氣、自來水等行業(yè)得到了普遍的應用,是工業(yè)過程自動化檢測的三大參數(shù)之一,在國家的經(jīng)濟建設、能源調(diào)度、居民生活、社會可持續(xù)發(fā)展中具有極重要的作用。流量測量的準確性和穩(wěn)定性與社會資源節(jié)約、能源利用率以及經(jīng)濟效益等息息相關,因而世界各國各組織都極為注重流量測量相關技術的發(fā)展及應用,投入各種人力、物力等資源來建立相應的標準并加大對新的流量檢測技術和裝置研究力度。

閥門位置,控制閥應裝在流量儀表下游,避免其所產(chǎn)生氣穴和流速分布畸變影響,裝在下游還可增加背壓,減少產(chǎn)生氣穴的可能性。電氣連接和電磁干擾,電氣連接應有抗雜散電平干擾的能力。制造廠一般提供連接電纜或提出型號和建議連接方法。信號電纜應盡可能遠離電力電纜和電力源,將電磁干擾和射頻干擾降至較低水平。防護性配件,有些流量儀表需要安裝保證儀表正常運行的防護設施。例如:跟蹤加熱以防止管線內(nèi)液體凝結或測氣體時出現(xiàn)冷凝;液體管道出現(xiàn)非滿管流的檢測報警;容積式和渦輪式儀表在其上游裝過濾器等等。燃氣流量計安裝應保證測量管中充滿氣體。

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氣體腰輪流量計檢定介質(zhì):用人造氣發(fā)展的高壓氣體腰輪流量計的檢定不只限于腰輪氣體流量計,何況還有孔板式、文丘里管式及渦流擋板式流量計。鑒于這些情況,荷蘭計量院研制出一種新型的低流量檢測裝置,且使2臺現(xiàn)有檢定擺設完成了被動化。另外,在Bergum增設高壓檢測設施頗有必要。荷蘭有幾臺高壓流量檢測裝置。從檢定設施或溯源性方面看,Groningen、Bergum與Westerbork的檢測擺設很須要。這3臺裝置在哄騙條件下的檢定,這已參預1993年打算傍邊。氣體腰輪流量計上游應安裝調(diào)壓器。上海一體式燃氣流量計檢測內(nèi)容

燃氣流量計選型注意精確度、重復性、線性度、范圍度、壓力損失、上下限流量、響應時間等。上海一體式燃氣流量計檢測內(nèi)容

氣體渦輪流量計的原理:其實氣體渦輪流量計就是一種速度式流量計,利用了氣體推動流量計葉輪的轉(zhuǎn)動,葉輪旋轉(zhuǎn)的速度與流體體積流量成正比,根據(jù)電磁感應原理,利用磁敏傳感器從同步轉(zhuǎn)動的葉輪上感應出與流體體積流量成正比的脈沖信號,經(jīng)運算處理得出體積流量。其測量精度較高,準確度等級可達到1.0級、1.5級;量程比寬,一般為1:20測量范圍寬;結構緊湊輕巧,裝維護方便前后直管段要求較低,同樣也可用于中、高壓計量。以上就是對氣體流量計的原理介紹。上海一體式燃氣流量計檢測內(nèi)容

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