天津氣體渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)原理

氣體超聲波流量計(jì)的故障處理：沒(méi)有信號(hào)：超聲波流量計(jì)沒(méi)有信號(hào)，一般是因?yàn)閾Q能器沒(méi)有和主機(jī)進(jìn)行有效的連接。在進(jìn)行處理時(shí)，需要重新進(jìn)行連接。信號(hào)的喪失還可能是因?yàn)楫a(chǎn)生了電源污染，必須要對(duì)電源進(jìn)行凈化才可以解決問(wèn)題。除了上述原因外，換能器位置出現(xiàn)變化也會(huì)導(dǎo)致信號(hào)受到影響，需要對(duì)其位置進(jìn)行調(diào)整。瞬時(shí)流量大于實(shí)際值：該故障原因一般是由于換能器聲楔產(chǎn)生故障，需要將換能器進(jìn)行更換。瞬時(shí)流量產(chǎn)生較大的波動(dòng)：出現(xiàn)該故障的原因主要是由于流體遭到干擾，導(dǎo)致其流態(tài)出現(xiàn)不穩(wěn)定等情況或者是主機(jī)沒(méi)有將阻尼系數(shù)設(shè)置到規(guī)定范圍，使其數(shù)值偏小。氣體腰輪流量計(jì)作為容積式計(jì)量?jī)x表已有一百多年的歷史。天津氣體渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)原理

    在選用燃?xì)饬髁坑?jì)時(shí)，測(cè)量精度是一個(gè)重要的參考因素。在實(shí)際的選型過(guò)程中，需要綜合考慮燃?xì)庠O(shè)備的具體運(yùn)行工況，并綜合考慮燃?xì)饬髁坑?jì)的價(jià)格、安裝、使用和維護(hù)上的成本。此外，還需要科學(xué)合理地考慮燃?xì)饬髁坑?jì)的性能價(jià)格比，以進(jìn)行選型。對(duì)于餐飲行業(yè)的用戶，如食堂和飯店等，通常會(huì)優(yōu)先選擇羅茨燃?xì)饬髁坑?jì)和膜式燃?xì)獗怼Ｈ绻細(xì)庠O(shè)備的用氣較大流量范圍在65~650立方米每小時(shí)之間，適宜選用羅茨燃?xì)饬髁坑?jì)。而如果燃?xì)庠O(shè)備的用氣較大流量小于等于65立方米每小時(shí)，適合選擇膜式燃?xì)獗?。?duì)于類似鍋爐和熱水茶爐的使用用戶，通常可以選擇智能羅茨燃?xì)饬髁坑?jì)，并要求帶有溫、壓補(bǔ)償裝置。而對(duì)于大型鍋爐、工業(yè)爐窯以及化工用氣設(shè)備等大用戶，當(dāng)燃?xì)饬髁看笥?50立方米每小時(shí)時(shí)，通常會(huì)選用渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)，并盡量在各個(gè)燃?xì)庠O(shè)備上單獨(dú)安裝流量計(jì)。這樣可以滿足智能化程度要求較高的用戶，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程化和自動(dòng)化，方便對(duì)用戶的實(shí)際狀況進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)等。 南京鍋爐燃?xì)饬髁坑?jì)壓力氣體渦輪流量計(jì)實(shí)際上是用于檢測(cè)處于封閉狀態(tài)下氣體管道中的氣體流速和流量的裝置。

氣體渦輪流量計(jì)的選型：氣體渦輪流量計(jì)是目前使用較為頻繁的燃?xì)饬髁繙y(cè)量?jī)x表，優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便；外形尺寸相對(duì)較??；準(zhǔn)確度高；重復(fù)性好；范圍度寬可達(dá)到15∶1～25∶在高壓輸氣的情況下，范圍度還可進(jìn)一步加大；其輸出為脈沖頻率信號(hào)，因此在同可編程流量顯示表配用時(shí)，容易得到較低的系統(tǒng)不確定度。其不足之處是渦輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承與軸之間機(jī)械摩擦，壽命不很長(zhǎng)，因此應(yīng)注意潤(rùn)滑，可利用制造廠所提供的潤(rùn)滑手段，定期補(bǔ)給潤(rùn)滑油。另外，高速流動(dòng)的氣體中如果含有較大的固體顆粒，很容易將渦輪葉片打壞，因此，渦輪流量計(jì)前的管道上應(yīng)加裝過(guò)濾器。

燃?xì)饬髁坑?jì)的選型原則：安裝條件是指燃?xì)饬飨?、管道走向、上下游直管道長(zhǎng)度、管徑、空間位置及管件等，這些都會(huì)影響燃?xì)饬髁坑?jì)的準(zhǔn)確運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)和使用壽命。經(jīng)濟(jì)因素是指購(gòu)置費(fèi)、安裝費(fèi)、維護(hù)費(fèi)、校驗(yàn)費(fèi)及備品備件等，其又受燃?xì)饬髁坑?jì)的性能、可靠性、壽命等影響。燃?xì)饬髁坑?jì)的計(jì)量相對(duì)誤差一般為+2%。被測(cè)燃?xì)饬髁恐翟诹髁坑?jì)的較大流量與較小流量區(qū)問(wèn)內(nèi)，才能被準(zhǔn)確測(cè)量，用戶的正常用氣量宜在流量計(jì)量程的20%--85%范圍內(nèi)。希望以上的一些介紹能夠幫助到你。氣體超聲波流量計(jì)是一種非接觸式測(cè)量?jī)x表，可用來(lái)測(cè)量不易接觸、不易觀察的流體流量和大管徑流量。

氣體腰輪流量計(jì)檢定介質(zhì)：用人造氣發(fā)展的高壓氣體腰輪流量計(jì)的檢定不只限于腰輪氣體流量計(jì)，何況還有孔板式、文丘里管式及渦流擋板式流量計(jì)。鑒于這些情況，荷蘭計(jì)量院研制出一種新型的低流量檢測(cè)裝置，且使2臺(tái)現(xiàn)有檢定擺設(shè)完成了被動(dòng)化。另外，在Bergum增設(shè)高壓檢測(cè)設(shè)施頗有必要。荷蘭有幾臺(tái)高壓流量檢測(cè)裝置。從檢定設(shè)施或溯源性方面看，Groningen、Bergum與Westerbork的檢測(cè)擺設(shè)很須要。這3臺(tái)裝置在哄騙條件下的檢定，這已參預(yù)1993年打算傍邊。氣體腰輪流量計(jì)是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體腰輪流量計(jì)。深圳氣體腰輪燃?xì)饬髁坑?jì)廠家

氣體超聲波流量計(jì)使用聲波振動(dòng)來(lái)測(cè)量液體的流速。天津氣體渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)原理

燃?xì)饬髁坑?jì)是在傳統(tǒng)靶式流量計(jì)測(cè)量原理的基礎(chǔ)上充分利用其優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合新型傳感技術(shù)和現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)上研發(fā)的一款力感應(yīng)靶式流量計(jì)，具有抗干擾、抗雜質(zhì)性能強(qiáng)，輕便又可靠等特點(diǎn)。燃?xì)饬髁坑?jì)多采用渦輪流量計(jì)、渦街流量計(jì)、超聲波流量計(jì)，具有測(cè)量精度高、量程寬、功耗低、安裝方便、操作簡(jiǎn)單、壓力損失小等優(yōu)點(diǎn)，可現(xiàn)場(chǎng)顯示測(cè)量工況體積流量或標(biāo)準(zhǔn)體積流量（一體化智能溫度、壓力補(bǔ)償），根據(jù)用戶需要，可附帶脈沖或4～20毫安電流輸出功能。希望以上的一些介紹能夠?qū)δ阌兴鶐椭Ｌ旖驓怏w渦輪燃?xì)饬髁坑?jì)原理